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公开(公告)号：CN108637594A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810294003.9
申请日：2018-03-30
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
IPC: B23P15/00
CPC classification number: B23P15/00
Abstract: 本发明公开了一种支腿真法兰制作方法，经过隔板和法兰板数控检查、法兰板机加工、箱体制作和法兰焊接步骤，完成支腿真法兰的制作；本发明有效的省去了传统工艺中采用拼接的方式，通过省去拼接工艺，能够有效的提高整个工艺的加工效率，大大节省了加工时间，缩短了工艺流程。
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公开(公告)号：CN211034123U
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201921869290.8
申请日：2019-11-01
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
IPC: B65G37/00
Abstract: 本实用新型公开了一种下横梁与大车整体运输系统，它涉及轨道吊部件运输技术领域。它包括前后设置的大车移动装置以及与大车移动装置顶部铰接连接的下横梁；所述大车移动装置具有三组移轮，每组移轮的移轮数量为两个，其中两组移轮的顶部通过连接板一铰接连接，铰接连接的两组移轮的整体与另一组独立设置的移轮之间通过连接板二铰接连接，连接板二的顶部与下横梁之间铰接连接；直梯、斜梯、梯子平台预焊件、平台、集卡支架、理货室、大车锚定、液压站分别连接在下横梁的内部、顶部、后端和底部。本实用新型的优点在于：下横梁与各部件运输时运输工作量减少，发运空间减少，遇到颠簸路段时，移轮之间可以减少相互的影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207523894U
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201720890766.0
申请日：2017-07-21
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
IPC: B63B27/14
Abstract: 本实用新型公开了一种登船直梯，所述登船直梯包括下底板、垂直焊接在下底板左右两侧的定位板以及焊接在定位板上方的栏杆板，所述登船直梯靠近码头的一端安装有码头侧支架，所述登船直梯靠近驳船的一端安装有驳船侧支架，所述码头侧支架包括登船直梯左右两侧的安装板、连接左右安装板的安装轴和套设在安装轴上的滚筒，所述驳船侧支架包括登船直梯左右两侧的连接板、司机室平台左右两侧的U型槽以及用来连接连接板、U型槽的连接轴和U型卸扣。本实用新型的优点在于：利用司机室平台改制登船直梯，将登船直梯挂在司机室平台上，登船直梯靠近码头的一端安装有码头侧支架，码头侧支架上安装有滚筒，使驳船随江面涨落潮时，登船直梯能够俯仰角度。
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公开(公告)号：CN206988566U
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201720890886.0
申请日：2017-07-21
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
IPC: F16L1/20
Abstract: 本实用新型公开了一种J型海底管道铺设系统用步进梁，所述步进梁包括固定支架，包括前安装板和后安装板、六条支撑腿、连接件、上横梁，所述上横梁的上方均匀安装有托辊A，所述前安装板与后安装板之间安装有步进梁移动组件，所述步进梁移动组件的上方安装有移动支架，所述移动支架上均匀安装有托辊B，所述后安装板的左端支撑腿上安装有横移油缸，所述固定支架的支撑腿的下端安装有步进梁基础，所述步进梁基础的下方安装有步进梁底座，所述步进梁移动组件与步进梁基础之间安装有拖链装配。本实用新型的优点在于：一种J型海底管道铺设系统用步进梁，可以实现横向和上下动作，通过液压结构和移动组件可以将管子转移至托管架上。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208117117U
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201820462330.6
申请日：2018-04-03
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型公开了一种保证支腿真法兰焊接尺寸的固定工装，包括支腿，还包括固定端支座装置和移动端支座装置，所述固定端支座装置通过螺栓固定安装在支腿的一端，所述移动端支座装置通过螺栓固定安装在支腿的另一端；本实用新型通过采用固定端支座装置和移动端支座装置的配合，移动端支座装置能够随着支腿的尺寸进行调节，能够有效的适用于不同尺寸的支腿，适用范围大。本实用新型通过在移动端支座和固定端支座的底端部分别安装有调节装置b和调节装置a，通过斜楔与可调螺栓的配合，从而保证两块铸铁平台位于同一水平面。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207298065U
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201720891328.6
申请日：2017-07-21
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种J型海底管道铺设系统用装载臂，包括装载臂本体，所述装载臂本体包括上盖板、下盖板、底面板和侧面板，所述上盖板为一长直板且首端呈U型状，所述下盖板为一U型板，所述侧面板呈梯形状，所述侧面板共有两个且垂直焊接在上盖板的左右两侧，所述底面板焊接连接下盖板和侧面板，所述装载臂本体的尾端焊接有封盖，所述装载臂本体的上方由前向后依次安装有挡管装置、导向装置和夹持装置，所述装载臂本体下方的后端部安装有变幅滑轮组和挂钩装置。本实用新型的优点在于：一种J型海底管道铺设系统用装载臂，将管子转移到装载臂上后，通过夹紧装置夹紧，挡管装置立起，绞车动作，实现装载臂立起到位，从而将管子立起。
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公开(公告)号：CN208117118U
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201820463110.5
申请日：2018-04-03
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型公开了一种保证大梁真法兰焊接尺寸的固定工装，包括调节装置、铸铁平台、卡码b、法兰焊接平台、工装法兰、卡码a和导向组件，所述调节装置固定安装在铸铁平台的底端部四个角落，所述法兰焊接平台通过卡码b和压紧工装组件与铸铁平台进行固定连接，所述法兰焊接平台的上端部固定安装有工装法兰，所述卡码a固定安装在工装法兰的上端部，所述导向组件固定安装在工装法兰的侧端部。本实用新型安装的调节装置，通过斜楔与可调螺栓的配合，从而进行铸铁平台的水平调节，保证铸铁平台的平直度。本实用新型通过在法兰焊接平台内开设有两个通槽，用于大梁法兰内侧焊接时通风，同时能够有效的减轻法兰焊接平台的自身重量，减少原材料的耗费。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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