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公开(公告)号：CN213896751U
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202022034682.1
申请日：2020-09-17
Applicant: 南昌大学
IPC: E01D19/10 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型涉及桥梁护栏技术领域，公开了一种适用于桥梁可恢复X形拉索防撞结构，包括组合挡块、组合钢条、侧面固定板，所述组合钢条为由第一钢条和第二钢条组合成的“X”形结构，所述第一钢条和第二钢条的中部通过销轴铰接；所述侧面固定板的底部固定于桥面的顶部两侧，所述侧面固定板与所述组合挡块的内侧壁的两端设有呈长方形的滑道，所述第一钢条和第二钢条的两端与所述滑道配合滑动；所述滑道靠近所述侧面固定板中部的一侧内壁与所述组合钢条的端部内侧壁之间设有与之连接的小型钢弹簧。本实用新型可以承受各种程度冲击力，多次使用不易损坏，并且能够自动恢复原本形状，有很高的经济实用性。
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公开(公告)号：CN212295046U
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202020224952.2
申请日：2020-02-28
Applicant: 南昌大学
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于桁架连接的螺接球铰结构，包括金属球座、滚道、带孔球销套、滚珠、球头以及与球头一体成型的杆体，所属金属球座呈球形结构，其表面设有至少一个用于放置滚道的中空内腔，所述滚道形成中空内腔，一侧设有用于杆体穿过的开口，所述带孔球销套固定安装在滚道内腔中，所述带孔球销套上设有若干用于安装滚珠的安装孔，所述球头活动安装在带孔球销套内腔中与所述滚珠配合滑动，所述杆体的自由端外壁上设有外螺纹。本实用新型通过杆体的自由端的外螺纹，用于与具有内螺纹的桁架进行螺纹连接，替代了原本的焊接连接方式，降低了因采用焊接连接方式而增设的工作难度，减少了装配时间，提高了装配效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212801180U
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202021750919.X
申请日：2020-08-20
Applicant: 南昌大学
Abstract: 本实用新型属于桥梁抗震技术领域，具体涉及一种具有钢弹簧的耗能缓冲型可限位桥梁抗震挡块结构，包括钢牛腿和挡块结构，所述钢牛腿固定在活动支座附近的桥墩顶部的侧面，所述挡块块体固定在钢牛腿顶部，包括钢板、钢弹簧、合页结构、滚轴、合页固定体以及四圆孔限位器。本实用新型桥梁抗震挡块结构能有效限制梁体和桥墩之间的较大位移，防止梁体发生顺桥向和横桥向落梁危害以及梁体竖向脱离支座危害，减小活动支座和伸缩缝的损坏，还可以依靠滚轴的运动消耗地震能量。本装置构造简单，施工方便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212505816U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202021291800.0
申请日：2020-07-06
Applicant: 南昌大学
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种顺桥向转动缓冲耗能型桥梁抗震挡块，包括钢牛腿、转动构件、缓冲耗能装置、钢挡板和碰撞橡胶，所述钢牛腿固定在桥墩侧壁上方，所述转动构件通过转动铰支座固定安装在主梁的底部，所述缓冲耗能装置固定连接在转动构件内部的两侧，所述钢挡板通过钢挡板螺栓固定安装在钢牛腿上部，钢挡板位于转动构件两侧。本实用新型能够限制梁体和桥墩之间顺桥向的过大位移，防止发生落梁现象，依靠缓冲耗能装置的压缩和拉伸形变缓冲并消耗一部分地震输入的能量，通过扭转弹簧的扭转变形和碰撞橡胶的碰撞变形来吸收地震的能量，尽可能减小桥梁的损伤程度，并且地震过后随着缓冲耗能装置和扭转弹簧的恢复作用，挡块能复位到原来的形态。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212375694U
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202021752675.9
申请日：2020-08-20
Applicant: 南昌大学
Abstract: 本实用新型涉及桥梁抗震技术领域，尤其涉及一种摩擦与弹簧组合耗能型桥梁抗震挡块结构，包括钢牛腿组件、顶板、腹板、空心立方体以及球体，所述钢牛腿组件固定于桥墩的侧壁上方，所述顶板固定于主梁的底部，两块所述腹板的一端与所述顶板的底部一端相连，另一端与所述钢牛腿组件的顶部连接；所述空心立方体呈中空的立方体结构，所述空心立方体的左、右外壁与两块所述腹板的内壁之间设有与之连接的第一阻尼；所述球体设置于所述空心立方体的内腔中，其外壁与所述空心立方体内腔之间设有与之连接的第二阻尼。本实用新型能够限制梁体和桥墩的顺桥向过大位移，避免发生落梁现象，吸收能量，以至于减少地震对桥梁的损坏，吸收地震能量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212294616U
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202020225174.9
申请日：2020-02-28
Applicant: 南昌大学
Abstract: 本实用新型公开了一种可单独完成转角处拼接自复位钢板桩，包括钢板桩主板、凹形滑块以及钢弹簧，所述钢板桩主板的前壁上设有凹槽；所述钢板桩主板的一侧壁上设有榫头，另一侧壁上和后壁一侧分别设有第一卡槽和第二卡槽，所述榫头与所述第一、第二卡槽匹配卡合；所述凹形滑块的宽度与所述凹槽的宽度相匹配，所述凹形滑块的后壁呈“凹”形结构，其厚度由两侧向中部逐渐减小；所述钢板桩主板的凹槽底部与所述凹形滑块的后壁中部之间通过若干所述钢弹簧连接，所述凹形滑块能够在所述凹槽内沿着所述钢弹簧的轴心方向滑动。本实用新型通过榫头和位于一侧的第一、第二卡槽可完成横向、纵向和转角处的拼接，不易发生渗水等情况。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212077950U
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201922455244.X
申请日：2019-12-31
Applicant: 南昌大学
IPC: E02D17/04
Abstract: 本实用新型涉及基坑支护钢技术领域，尤其涉及一种含弹簧的钢板、钢筒连接构件，包括截面呈“L”形管状的钢筒、压缩弹簧以及支撑钢筋，所述压缩弹簧套装于所述钢筒的内部；所述支撑钢筋包括若干呈“V”字形的支撑钢筋单元，相邻所述支撑钢筋单元的首端与尾端相连，所述支撑钢筋与所述压缩弹簧错位设置。本实用新型通过设置压缩弹簧使基坑支护体系拥有更大的承载力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211547622U
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN201921921344.0
申请日：2019-11-08
Applicant: 南昌大学
IPC: E02B3/26
Abstract: 本实用新型公开了一种轮转式自复位桥梁桥墩防撞护栏结构，包括抵抗撞击机构和缓冲机构，所述缓冲机构包括套装于桥墩外部的内橡胶气垫浮块、凹槽钢块以及固定钢板，所述固定钢板呈环形结构固定于所述内橡胶气垫浮块的顶部内端，所述固定钢板的内壁设置于所述桥墩的外部且与其之间设有间隙；所述抵抗撞击机构包括呈环形结构的防撞钢板以及呈环形的滑块，所述防撞钢板的内壁与所述滑块的外壁之间通过若干钢柱相连，所述滑块与所述固定钢板外壁上的滑槽配合滑动。本实用新型通过外部的抵抗撞击机构以及内部的缓冲机构，两个机构能发生转动的设置，使得此防撞护栏结构能够吸收能量的能力较强，而且能够将船头拨开，使得能量大部分依然保留在船上。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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