公开(公告)号：CN104608718B

公开(公告)日：2016-08-17

申请号：CN201410742814.2

申请日：2014-12-09

Applicant: 南昌大学

Inventor： 曹铭 ,  黄菊花 ,  张庭芳 ,  何剑平

IPC: B60R16/023

Abstract: 一种新型电动车智能车身和智能底盘，包括智能底盘、智能车身和控制系统；车身与底盘通过无线充电技术传递能量，通过无线通讯技术传输控制信号，车身与底盘没有电器连接，底盘与车身只有固定机械连接点连接，整车空调系统位于底盘内部，与车身只有循环风道相通。彻底实现车身和底盘的独立设计，使电动汽车的设计更加自由灵活。

公开(公告)号：CN206362565U

公开(公告)日：2017-07-28

申请号：CN201621477586.1

申请日：2016-12-30

Applicant: 南昌大学

Inventor： 何新毅 ,  张庭芳 ,  曹铭 ,  张超敏 ,  曲志林 ,  郭劲林

IPC: G01M17/06

Abstract: 一种线控转向系统试验台架，包括主控模块、容错模块、转向操纵模块、转向执行模块和阻力加载模块及其连接零件的设计；转向盘与转向柱助力式方向机相连来模拟路面反馈；两个不同功率的齿轮齿条式方向机通过零件连接，通过主控单片机接收传感器信号，利用Flexray总线传输PWM信号来实现转向及阻力模拟。去除了转向执行及操纵之间的机械连接，可以自由设计传动比和路感来改变系统力传递特性及角传递特性，节约了汽车的布置空间，改善了车辆的操纵稳定性。可以模拟各种状态下的路面阻力，提高了系统的准确性。本实用新型所述SBW试验台架搭建方法简单有效，可用于SBW系统控制算法、容错算法、总线技术的试验研究。