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公开(公告)号：CN116737797A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310702925.X
申请日：2023-06-14
IPC: G06F16/2458 , G06F16/25 , G06F16/23 , G06F16/22 , G06F16/215 , G06F16/28 , G01M5/00
Abstract: 本发明公开了一种基于高性能时序数据库的桥梁在线健康监测系统，采用分布式测控技术，每个传感器均与智能调理器直接相连，将传感器模拟信号或数字信号转换为以太网信号；外场数据采集站中的工控机对采集到的数据信号进行解码和发包，根据TCP/IP协议与数据中心服务器进行无线数据传输；数据中心的高性能时序数据库对实时传输的数据进行自动归档入库，并能够进行数据压缩、信息提取和融合；第三方分析API接入数据中心数据库，开发智能算法与软件，实现在线数据预处理，并采用多种在线算法对桥梁运营模态进行识别；根据数据分析结果并结合损伤识别和模型修正技术，桥梁结构状态在线评估子系统对该斜拉桥运行状态进行快速研判，自动发出预警。
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公开(公告)号：CN115585825A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202211229963.X
申请日：2022-10-08
IPC: G01C22/00
Abstract: 本发明公开了一种铁路隧道裂缝及形变检测仪走行里程计数结构，涉及铁路隧道表观病害检测技术领域，包括纵梁，纵梁中部连接横梁，所述纵梁一端设有走行里程计数装置。本发明采用走行里程计数装置，里程编码器用于记录里程数据，并给传感器反馈测量信号，当隧道裂缝及形变检测发现隧道的问题时可以提供完整精确的检测位置，方便工作人员对出现问题的隧道位置进行检修。
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公开(公告)号：CN221823811U
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202421085633.2
申请日：2024-05-18
Applicant: 南宁学院
IPC: E21D11/08
Abstract: 本实用新型涉及隧道管片技术领域，具体揭示了一种隧道管片的加固修复结构，包括空腔管片本体，所述空腔管片本体左侧的顶部和底部均设有卡杆，所述卡杆的顶部和底部均设有卡块，所述空腔管片本体右侧的顶部和底部均开设有接孔，所述接孔内腔的顶部和底部均开设有限位槽，所述空腔管片本体正面的两侧均设有支撑板，所述支撑板的正面设有安装板，所述安装板的背面设有限位杆。本实用新型在两个空腔管片本体拼装时，空腔管片本体上卡杆和卡块可拼接在第二个空腔管片本体上的接孔和限位槽内进行固定，在需要加固空腔管片本体时，首先把安装板和限位杆固定在支撑板上，此时限位杆插入空腔管片本体内的通孔。
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公开(公告)号：CN218865055U
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202222648577.6
申请日：2022-10-08
Abstract: 本实用新型公开了一种铁路隧道裂缝及形变检测仪横纵梁连接锁紧结构，涉及铁路隧道表观病害检测技术领域，包括纵梁，纵梁下方设有行走轮和与轨道侧壁滚动接触的侧导向轮，所述纵梁中部通过连接锁紧结构可拆卸的连接有横梁。本实用新型采用连接锁紧结构连接纵梁与横梁，连接锁紧结构主要通过门闩式快速夹具与定位拉紧销钉来实现连接与拆卸，结构简单、动作迅速，便于运输或转运时对行走平台进行拆卸，减小了行走平台存放体积，方便工作人员使用，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN218287735U
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202222648929.8
申请日：2022-10-08
Applicant: 西南交通大学(CN) , 南宁学院(CN)
Abstract: 本实用新型公开了一种铁路隧道裂缝及形变检测仪走行部的组合结构，涉及铁路隧道表观病害检测技术领域，包括纵梁，纵梁下方设有行走轮和与轨道侧壁滚动接触的侧导向轮，所述纵梁中部通过横纵梁连接部连接有横梁。本实用新型采用横纵梁连接部连接纵梁与横梁，横纵梁连接部结构简单、动作迅速，拆卸后大大减少了占用的空间，便于运输或转运时对行走平台进行拆卸，减小了行走平台存放体积，方便工作人员使用，提高工作效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222066760U
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202420985102.2
申请日：2024-05-08
Applicant: 南宁学院
Abstract: 本实用新型公开了一种预埋套筒的隧道管片，包括标准块，所述标准块的顶部固定连接有临接块，所述临接块的顶部固定连接有顶封块，所述标准块、临接块和顶封块的材质组成相同，所述标准块包括基层，所述基层的顶部固定连接有第一保护层，所述基层的底部固定连接有第二保护层。本实用新型通过标准块、临接块、顶封块、基层、第一保护层、第二保护层、预埋套筒主体和固定螺栓的配合，实现了具备防护结构的优点，解决了以往的隧道管片在使用中存在一些缺陷，如不具有防护结构，容易导致隧道管片在使用中被侵蚀，从而容易导致隧道管片受损，降低了隧道管片的使用寿命，不能满足当今市场需求的问题。
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公开(公告)号：CN221838335U
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202421076827.6
申请日：2024-05-17
Applicant: 南宁学院
Abstract: 本实用新型公开了一种升降式隧道多功能隧道检修平台，包括底座，所述底座的底部安装有多个锁止万向轮，所述底座的上端通过多个气缸连接有检修平台本体，所述检修平台本体上贯穿安装有防止工作人员跌落的护栏组件，所述检修平台本体的底部设有驱动护栏组件上下移动的驱动组件。本实用新型结构设计合理，便于使装置进行移动，便于在不同位置进行检修工作，气缸带动检修平台本体上下移动能够对检修平台本体的高度进行调整，满足不同检修使用需求，且能够在工作人员攀爬及检修过程中对其进行防护，避免跌落，保障工作人员的安全性，护栏组件向下移动还能够降低装置高度，减少装置占用的空间。
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公开(公告)号：CN221943886U
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202421175515.0
申请日：2024-05-28
Applicant: 南宁学院
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道内地铁信号机安装装置，属于地铁技术领域，包括地铁信号机主体和内部中空的固定板，固定板顶部两端内嵌固定连接有固定架，其中一个固定架内侧壁转动连接有具有反向螺纹的螺纹杆，螺纹杆螺纹连接有两个具有反向螺纹的螺纹块，另一个固定架内侧壁焊接有滑杆，滑杆侧面滑动连接有两个滑块，螺纹块和滑块底面焊接有连接板，两个连接板邻侧分别焊接有插接板，两个插接板邻侧设置有托板，托板顶面与地铁信号机主体焊接，固定板顶面通过开设的通槽与托板插接，固定板内底壁与托板抵接，本实用新型通过便捷拆卸维修地铁信号机主体，提高对地铁信号机主体的拆卸效率，进而提高安装装置的使用便捷性。
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公开(公告)号：CN221757695U
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202420184018.0
申请日：2024-01-25
Applicant: 西南科技大学 , 深圳尚博特科技有限公司 , 南宁学院
Abstract: 本实用新型提供了一种太阳能波浪能互补发电用浮体，涉及浮体技术领域。该太阳能波浪能互补发电用浮体，包括：浮体本体和设置在所述浮体本体顶部的光伏组件；所述浮体本体的顶部设置有安装槽，所述安装槽的槽口处设置有将其密封的盖板；所述安装槽内被人为定义为浮动区域和发电区域，所述浮动区域沿所述安装槽的侧壁填充有浮动件，所述浮动件的中部与安装槽的槽底以及盖板之间形成该发电区域，所述发电区域内安装有波浪发电装置。本实用新型将浮动件和波浪能发电装置设置在浮体本体的内部，波浪能发电装置与海水完全隔绝，无需担心海水介质对波浪能发电装置的腐蚀，造成设备损坏或失效。
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公开(公告)号：CN221724036U
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202420997886.0
申请日：2024-05-09
Applicant: 南宁学院
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道安全用视距监测预警装置，包括箱体，所述箱体的右侧固定连接有视距检测传感器，所述箱体的左侧固定连接有壳体，所述壳体的顶部固定连接有电机，电机的输出端固定连接有螺纹杆，螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹套，壳体的内壁固定连接有滑杆。本实用新型通过箱体、视距检测传感器、壳体、电机、螺纹杆、螺纹套、滑杆、滑套、竖板、支杆、警示灯板、电动伸缩杆和传动杆的配合，实现了具备调节机构的优点，解决了以往的隧道安全用视距监测预警装置在使用中存在一些缺陷，如不具有调节机构，不能根据使用需求调节警示机构的使用高度和使用角度，从而不方便驾驶员进行观察，不能满足当今市场需求的问题。
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