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公开(公告)号:CN115345045A
公开(公告)日:2022-11-15
申请号:CN202210899420.2
申请日:2022-07-28
Applicant: 北京航天动力研究所
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06F119/08
Abstract: 一种基于ANSYS‑APDL语言开发的冷态叶片加工坐标生成方法,首先基于热态叶型控制点坐标建立热态叶型控制点子模型;基于所述热态叶型控制点子模型,定义切割边界;在APDL中存储热态叶型控制点子模型数据库文件;基于热态叶片有限元模型和热转冷叶片变形计算结果,在APDL中利用CBDOF命令对热态叶型控制点子模型进行切割边界插值;获得热态叶型控制点子模型节点变形量;在APDL中利用UPGEOM命令,获得更新后的热态叶型控制点子模型;更新后的热态叶型控制点子模型节点坐标即为冷态叶片加工坐标。本发明同时提供一种冷态叶片加工坐标生成系统。本发明大幅降低了人工干预程度,提高了冷态叶片加工坐标生成效率。
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公开(公告)号:CN211259942U
公开(公告)日:2020-08-14
申请号:CN201921371676.6
申请日:2019-08-22
Applicant: 北京航天动力研究所
IPC: F16L23/20
Abstract: 本实用新型提供了一种多级自紧式金属密封结构,属于机械结构技术领域。该密封结构为一种适用于低温液体火箭发动机的多级自紧式金属静密封结构,属于采用变形高温合金钢材料基体,表面涂覆软金属或非金属补偿层的组合结构。此密封结构属于自紧式密封,具有三道密封点,既保证低介质压力时的密封可靠性,又保证介质压力提高时漏率不变,可以满足高低温极端工作环境温度的要求,实现在35K~1000K范围内的可靠密封,密封性较传统强制密封有较大的提升,同时仅需要较小的预紧载荷,同等情况下大大降低了螺栓预紧载荷。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN211008874U
公开(公告)日:2020-07-14
申请号:CN201921596003.0
申请日:2019-09-24
Applicant: 北京航天动力研究所
Abstract: 本实用新型涉及一种适用于补燃循环火箭发动机的高压燃气汇总稳定装置,包括三通体、弯通;所述的三通体具有两个燃气入口记为入口A、入口B以及一个混合出口;两个燃气入口的轴线平行,混合出口的轴线与燃气入口的轴线垂直;所述的弯通采取插入式结构从上述一个燃气入口A伸入将输入的燃气方向改为平行于混合出口轴线方向。本实用新型具有稳定燃气、降低振动、防止燃气返腔的作用。
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公开(公告)号:CN211525774U
公开(公告)日:2020-09-18
申请号:CN201921359523.X
申请日:2019-08-20
Applicant: 北京航天动力研究所
IPC: F16L23/18 , F16L23/032
Abstract: 本实用新型涉及一种自紧式复合密封结构,属于采用变形高温合金钢材料基体,表面涂覆非金属补偿层的组合结构。此密封结构属于自紧式密封具有两道密封点,既保证低介质压力时的密封可靠性,又保证介质压力提高时漏率不变,可以满足高低温极端工作环境温度的要求,实现在35K~1000K范围内的可靠密封,密封性较传统强制密封有较大的提升。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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