公开(公告)号：CN218839080U

公开(公告)日：2023-04-11

申请号：CN202223499053.1

申请日：2022-12-27

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 李勇 ,  仇大印 ,  王丽荣

IPC: B60D1/02 ,  B60D1/48 ,  B60D1/24 ,  B62D21/02

Abstract: 本实用新型公开了一种前拖车钩组件和具有其的车辆，所述前拖车钩组件包括：纵梁安装臂，所述纵梁安装臂适于安装于纵梁；连接杆，所述连接杆可拆装地连接于所述纵梁安装臂，所述连接杆适于穿设于前横梁；拖车钩，所述拖车钩连接于所述连接杆且位于所述前横梁的前方。根据本实用新型实施例的前拖车钩组件，具有传力效果好、结构强度高、故障率低等优点。

公开(公告)号：CN222793451U

公开(公告)日：2025-04-25

申请号：CN202421068929.3

申请日：2024-05-16

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 黄云龙 ,  房震 ,  王丽荣 ,  骆鹏辉

IPC: B60R19/56

Abstract: 本实用新型公开了一种前下防护总成和具有其的车辆，前下防护总成包括：前接梁总成，所述前接梁总成适于安装于车架纵梁且向前方延伸；防撞杠，所述防撞杠沿水平方向延伸，所述防撞杠横跨且安装于所述前接梁总成；大灯支架，所述大灯支架安装于所述防撞杠的两端；脚踏支架，所述脚踏支架位于所述防撞杠的两端的后方，所述防撞杠一端的所述大灯支架连于一端的所述脚踏支架，所述防撞杠另一端的所述大灯支架连接于另一端的所述脚踏支架。根据本实用新型实施例的前下防护总成，通过将各部件之间相互连接在一起增加了前下防护总成的结构强度和承载能力。

公开(公告)号：CN222223898U

公开(公告)日：2024-12-24

申请号：CN202421054579.5

申请日：2024-05-15

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 马玮宏 ,  仇大印 ,  王丽荣

IPC: B60K13/02 ,  B60H3/06

Abstract: 本实用新型公开了一种空滤器支架和具有其的车辆，所述空滤器支架包括：平板部，所述平板部沿水平延伸，所述平板部位于车架的上方且一侧延伸至所述车架的外侧，所述平板部的另一侧处于所述车架的内侧且构造有镂空孔；前安装沿和后安装沿，所述前安装沿和所述后安装沿均连接于所述平板部处于所述车架的外侧的部分，所述前安装沿连接于所述平板部的前侧边缘，所述后安装沿连接于所述平板部的后侧边缘，所述车架的外侧安装有车身悬置支架，所述前安装沿安装于所述车身悬置支架的前表面，所述后安装沿安装于所述车身悬置支架的后侧表面。根据本实用新型实施例的空滤器支架，具有材料分布合理、轻量化程度高、降低成本等优点。

公开(公告)号：CN220314927U

公开(公告)日：2024-01-09

申请号：CN202321150791.7

申请日：2023-05-12

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 仇大印 ,  韩强 ,  王丽荣

IPC: B60R16/04 ,  B60K1/04

Abstract: 本实用新型公开了一种电瓶箱支架和具有其的车辆，所述电瓶箱支架包括：第一立柱和第二立柱，所述第一立柱和所述第二立柱均沿竖直延伸，所述第一立柱和所述第二立柱适于安装于车架；下连接柱，所述下连接柱连接于所述第一立柱和所述第二立柱的底部；交叉连接部，所述交叉连接部位于所述第一立柱和所述第二立柱之间，所述交叉连接部包括中心安装部和多个支臂，所述中心安装部适于安装于所述车架，其中多个所述支臂连接于所述中心安装部和所述第一立柱，其余多个所述支臂连接于所述中心安装部和所述第二立柱。根据本实用新型实施例的电瓶箱支架，具有结构强度高、力学性能好、稳定性高等优点。

公开(公告)号：CN217598680U

公开(公告)日：2022-10-18

申请号：CN202221974007.X

申请日：2022-07-28

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 仇大印 ,  李勇 ,  王丽荣

IPC: B62D21/11

Abstract: 本实用新型公开了一种元宝梁、车架总成和车辆，所述元宝梁包括：前元宝梁和后元宝梁，所述前元宝梁的两端和所述后元宝梁的两端均适于安装于板簧支座，所述后元宝梁间隔设置于所述前元宝梁的后方；其中，所述前元宝梁和所述后元宝梁的上表面均设有向下凹陷的上凹槽，所述前元宝梁和所述后元宝梁的下表面均设有向上凹陷的下凹槽，所述前元宝梁的所述上凹槽和所述下凹槽沿所述前元宝梁的布置方向延伸，所述后元宝梁的所述上凹槽和所述下凹槽沿所述后元宝梁的布置方向延伸。根据本实用新型实施例的元宝梁，具有材料分布合理、轻量化程度高、占用空间小等优点。

公开(公告)号：CN210235095U

公开(公告)日：2020-04-03

申请号：CN201920595093.5

申请日：2019-04-26

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 苏金莉 ,  葛英哲 ,  王丽荣

IPC: B62D21/02

Abstract: 本实用新型公开了一种载货货车的车架以及载货货车，所述载货货车的车架包括：两条纵梁，两条所述纵梁横向间隔设置；多条横梁，多条所述横梁在纵向依次间隔分布，且每条所述横梁的横向两端均通过连接板连接在两侧的两条所述纵梁上，其中，至少一条所述横梁的板厚大于等于6mm，至少一条所述连接板的板厚大于等于8mm。由此，通过对所述载货货车车架的横梁以及连接板厚度的增加，可以有效减小应力集中，从而实现所述车架与空气悬架的有效匹配，这样一方面保证了所述车架的可靠性，另一方面还保证了整车的安全性与使用寿命，降低了开发成本。