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公开(公告)号：CN108612128B
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201810459652.X
申请日：2018-05-15
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D17/04
Abstract: 本发明公开了一种明挖单层双或多孔隧道分幅逆换撑施工方法，针对双(多)孔单层地下道路结构，结构不进行分幅，采用明挖顺筑法分期施做，通过基坑分期开挖、结构分期实施的方式完成，减少了对现况交通的影响，节省了场地空间及工程造价。基坑分期开挖界面处设中排支护结构，后期基坑开挖时，针对中排支护结构，由上至下进行“逆”换撑，将后期开挖基坑外侧壁的水土压力安全传至中墙及斜抛撑处，安全卸载后破除中排支护结构。本发明可以解决城市狭窄场地条件下修建地下道路，施工面临的交通疏解困难、场地不足等技术难题。
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公开(公告)号：CN119514286A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411664885.5
申请日：2024-11-20
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司 , 北京工业大学 , 北京建筑大学
IPC: G06F30/23 , E21D9/06 , G06F30/13 , G06F119/14 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种考虑超挖效应的深埋隧道土压力计算方法，包括如下步骤：根据盾构机设计参数确定施工扰动下隧道的超挖体积；构建理论分析模型，根据土体内摩擦角与主应力偏转理论确定抛物线高度，并结合土体体积膨胀系数与超挖体积确定盾构隧道上方矩形破坏区高度，进而得到承载区和未扰动区高度；根据力学平衡原理，由上至下依次对未扰动区、承载区和破坏区进行计算，获得深埋盾构隧道拱顶土压力。本发明方法可以应用于深埋盾构隧道拱顶土压力计算分析，为深埋盾构隧道管片的设计提供参考。
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公开(公告)号：CN118855500B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202410972134.3
申请日：2024-07-19
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种矩形曲线排布的顶管节及其使用方法，顶管节包括：首尾拼接的多个管节本体1；位于相邻两个管节本体1的连接处的密封件2；位于每个该管节本体1的内壁上的基座3；以及将相邻两个基座3进行连接的拉杆4，其中该拉杆4用于改变相邻两个管节本体1之间的夹角，从而能够实现在弯曲的隧道中，通过改变若干个管节本体顶端的弯曲角度，改变管节本体顶端的运动方向。
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公开(公告)号：CN118774883A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411021784.6
申请日：2024-07-29
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明提供一种傍山棚洞隧道的施工方法，包括：根据山体坡面1施做暗挖段与明做段，形成跨径方向与预设的行车方向平行的单拱单跨结构；施做多个单拱单跨结构，形成连拱结构；连通连拱结构，形成傍山棚洞隧道，从而可以根据强度要求灵活调整跨径长度以及连拱结构组数，同时在施工过程中，由于施工开挖方向与行车方向垂直，施工安全性强，可同时开挖的施工作业面增多，大幅提升了棚洞隧道的施工效率。
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公开(公告)号：CN118375443A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410672664.6
申请日：2024-05-28
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Inventor： 吴金刚 , 刘子健 , 赵金鹏 , 张伟 , 李建林 , 裴向军 , 袁士豪 , 张晓东 , 周振 , 陈仁东 , 毕强 , 朱允伟 , 刘明高 , 庞康 , 陈明奎 , 刘翔宇 , 陈虎 , 赵红征 , 魏增智 , 王安勐 , 尉言 , 张俊波
Abstract: 本发明提供了一种盾构穿越敏感建筑物的沉降控制方法，该方法包括：获取敏感建筑物的位置和敏感建筑物的周围的地质状况，敏感建筑物位于盾构施工的隧道结构的预设距离内；根据地质情况，确定对敏感建筑物的加固范围；使用袖阀管对敏感建筑物的加固范围进行加固。通过本发明，对盾构施工隧道结构邻近建筑物周围进行加固处理，结合梅花形注浆孔直设和斜设工艺，以减小土壤沉降，保障敏感建筑物的安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117189157A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311212287.X
申请日：2023-09-20
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Inventor： 陈仁东 , 刘明高 , 庞康 , 李非桃 , 吴金刚 , 赵强 , 王霞 , 汤弘 , 周长林 , 梁志超 , 刘翔宇 , 孙烨 , 郭淞 , 张汇睿 , 陈明奎 , 李建林 , 李婧 , 王言然
Abstract: 本发明公开了一种用于盾构法隧道的人行横通道，包括：洞口段，采用矩形断面结构，用于连接盾构法隧道的衬砌结构；洞身段，采用圆形断面结构，用于连接人行横通道的衬砌结构；以及位于该洞口段与该洞身段之间的渐变断面结构，从而能够解决直接衔接过渡所导致的扩挖断面大、应力相对集中等问题，保证人行横通道衔接处结构受力合理。
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公开(公告)号：CN117144991A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311188790.6
申请日：2023-09-15
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Inventor： 陈仁东 , 刘明高 , 庞康 , 李非桃 , 吴金刚 , 赵强 , 王霞 , 汤弘 , 周长林 , 梁志超 , 刘翔宇 , 孙烨 , 郭淞 , 张汇睿 , 陈明奎 , 李建林 , 李婧 , 王言然
IPC: E02D37/00 , E02D29/045 , E02D5/34 , E02D3/12
Abstract: 本发明公开了一种在开挖人行横通道前加固地层的方法，所述人行横通道介于主隧道之间，包括：在距离所述人行横通道中心点第一长度的第一圆周线上设置第一钻孔和第二钻孔；采用水平高压喷射注浆工艺以所述第一钻孔为中心形成加固桩，所述加固桩间互相咬合且闭合成环，所述第二钻孔设置于所述加固桩间互相咬合的位置；采用人工冻结方法以所述第一钻孔为第一冻结孔、所述第二钻孔为第二冻结孔，使所述地层形成保护所述人行横通道开挖施工安全的第一冻结加固圈。本发明提供的技术方案可以有效抑制冻胀与融沉作用对于周边地层及邻近建(构)筑物的不利影响。
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公开(公告)号：CN116519908A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310484838.1
申请日：2021-11-17
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司 , 北京市首都公路发展集团有限公司 , 北京市首发高速公路建设管理有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种用于离心模型试验的盾构隧道模型衬砌及其制作方法，涉及盾构隧道模型试验技术领域，其中制作方法包括：(1)选定模型试验几何相似比；(2)选择合适模型衬砌材料；(3)计算模型的衬砌厚度、割槽深度、螺栓直径尺寸；(4)衬砌环加工及拼装；(5)结构防水措施。本发明可以解决传统的盾构衬砌及试验方法无法有效模拟盾构接缝、材料相似程度较低、无法真实还原盾构隧道在土体中的力学状态等技术问题。
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公开(公告)号：CN115126501A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210665909.3
申请日：2022-06-14
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 一种双线盾构隧道全封闭式端头加固方法及加固结构，包括以下步骤，在盾构始发段或接收段，紧贴盾构井围护结构外侧的井壁，并垂直于盾构掘进方向施做水平平面封闭的矩形的素地下连续墙一，深度低于盾构结构底边线至少5m以上或墙底进入不透水层，宽度大于盾构结构边线两侧各5m以上，长度不小于盾构机主机长+2环管片宽度；在素地下连续墙一的中间部位，平行于盾构掘进方向施做中部隔离墙，且其两端与素地下连续墙一连接，在素地下连续墙构成的封闭区域内，由地表从上至下施作地层加固与素地下连续墙连接；在封闭式端头区域地表铺设钢筋混凝土盖板；本发明避免双线盾构隧道小净距、浅覆土始发或接收时，先、后行盾构间相互影响。
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公开(公告)号：CN115030740A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210659135.3
申请日：2022-06-13
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Inventor： 陈仁东 , 吴金刚 , 李建林 , 高勇 , 汤弘 , 宋艳彬 , 杨明哲 , 毕强 , 姜磊 , 周小宾 , 郭辉 , 梁志超 , 刘明高 , 庞康 , 王霞 , 陈明奎 , 蔡东明 , 周长林
Abstract: 一种适用于大型机械开挖的换撑式CRD施工方法及施工结构，其特征在于，所述大型机械开挖的换撑式CRD施工方法及施工结构是通过换撑方式依次开挖左侧上导洞(1‑1)、右侧上导洞(1‑2)、右侧下导洞(1‑3)、左侧下导洞(1‑4)；开挖左侧上导洞(1‑1)或右侧下导洞(1‑3)并在横向上使洞室开挖到越过隧道竖向中心线留出大型开挖机械施工时的操作空间。采用本发明进行隧道施工，可弥补采用传统隧道施工工法在应用大型开挖机械施工时操作空间不足的缺点，为在软弱围岩大断面隧道中采用大型开挖机械施工提供了一种方法。
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