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公开(公告)号：CN111502056B
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202010207298.9
申请日：2020-03-23
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明涉及一种变形可自恢复的装配式屈曲约束支撑包括：屈曲抑制系统、自恢复系统和传力单元。所述屈曲抑制系统包括：内核单元、失稳约束单元、盖板单元以及侧向封面单元；自恢复系统包括：组合碟形弹簧、碟簧导管、第一碟簧端板、第二碟簧端板和碟簧限位装置。为使屈曲抑制系统与自恢复系统能够在拉压时协调工作，两者之间设置了传力单元。屈曲抑制系统和自恢复系统为各自独立的模块，两者之间采用并联的连接方式，保证了各自系统功能的互补性和独立性。进行变形可自恢复的装配式屈曲约束支撑综合设计时，可按照设计需求灵活地调节变形可自恢复的装配式屈曲约束支撑的耗能大小和自恢复等级。
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公开(公告)号：CN105525541B
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201610013482.3
申请日：2016-01-11
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 北京交通大学
IPC: E01B19/00
Abstract: 一种轨道交通用预制板式减振轨道结构，由钢轨、扣件、预制板、弹性垫层、密封套、纵向连接装置、填充层等组成。弹性垫层与预制板可在工厂内复合成一体。轨道板可预留有贯穿轨道板厚度方向的孔洞以灌注填充层、观察灌注状态，安装支撑腿用预留孔、安装测量定位标志用孔、铺设定位用的对中标记、弹性垫层复合连接用的预埋件、起吊用吊钉、轨道板纵向连接用的预埋件、安装接触轨用的预埋部件等；本发明解决了快速高精度施工及后期的更换问题，具有施工工序简单、施工速度快、精度高、轨道平顺性好、劳动强度低等特点，符合当前轨道交通环保、高效及减少病害的方向，其能有效降低城市轨道交通车辆运行产生的振动及二次结构噪声问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105672059A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610013497.X
申请日：2016-01-11
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 北京交通大学
CPC classification number: E01B1/002 , E01B19/003 , E01B2204/09
Abstract: 一种具有吸收轮轨噪声的预制式轨道板结构，包含预制板，所述预制板的上表面设有钢轨，所述预制板整体设置于一基台的凹槽内，所述预制板和基台的凹槽之间设有减振垫，所述预制板的上表面在钢轨之间还设有吸音板，所述吸音板通过多孔球状颗粒制成，所述基体两侧设有挡墙；由此，本发明结构简单，既满足了减振需求，又满足了降噪需求，还满足了强度需求，同时具备消防疏散的功能。
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公开(公告)号：CN205276071U
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201620019016.1
申请日：2016-01-11
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 北京交通大学
IPC: E01B19/00
Abstract: 一种轨道交通用新型预制板式减振轨道结构，由钢轨、扣件、预制板、弹性垫层、密封套、纵向连接装置、填充层等组成。弹性垫层与预制板可在工厂内复合成一体。轨道板可预留有贯穿轨道板厚度方向的孔洞以灌注填充层、观察灌注状态，安装支撑腿用预留孔、安装测量定位标志用孔、铺设定位用的对中标记、弹性垫层复合连接用的预埋件、起吊用吊钉、轨道板纵向连接用的预埋件、安装接触轨用的预埋部件等；本实用新型解决了快速高精度施工及后期的更换问题，具有施工工序简单、施工速度快、精度高、轨道平顺性好、劳动强度低等特点，符合当前轨道交通环保、高效及减少病害的方向，其能有效降低城市轨道交通车辆运行产生的振动及二次结构噪声问题。
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公开(公告)号：CN215267356U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202121781433.7
申请日：2021-08-02
Applicant: 北京交通大学海滨学院
Abstract: 本实用新型公开了一种分布式光伏发电系统的开关柜，包括安装框，所述安装框的底部固定连接有滑动杆，所述滑动杆的底部固定连接有限位块，所述安装框的下方设置有固定框，所述固定框的两侧设置有滑块，所述滑块与滑动杆滑动连接，所述滑块的表面设置有限位装置，所述限位装置与滑动杆卡接，本实用新型涉及电力设备技术领域。该一种分布式光伏发电系统的开关柜，达到了利用螺栓将安装框固定在墙壁高处，固定框两侧设置滑块，且滑块与滑动杆进行滑动，便于调节固定框的高度，滑块的表面设置限位装置，利用限位装置与滑动杆进行卡接，即可对固定框位置进行固定，方便工作人员进行调节，设置散热装置，提高固定框散热效率，满足使用需求的目的。
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公开(公告)号：CN208474057U
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201820407045.4
申请日：2018-03-23
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本实用新型实施例提供了一种室内模型试验用智能无脉冲注浆泵。该装置包括：泵身、活塞杆、泵送系统、浆液储存箱、输浆管、出浆管、液压系统和PLC控制系统。PLC控制系统设定注浆压力或注浆速度，将信号传递至液压系统，调节推进油缸控制活塞的往复运动，当活塞向上运动时，上部钢球密封有杆腔，体积减小，实现注浆；将活塞向下运动，下部钢球密封无杆腔，体积减小，实现注浆。本实用新型可实现大流量、高压力、高精度的注浆需求，有效的对注浆量、注浆速度实现定量控制和监测，同时往复运动时，在同等速度下实现注浆量的相同，为实现精确控制提供保证；本实用新型试验数据易采集，可广泛应用于室内模型试验中。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205483943U
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201620190879.5
申请日：2016-03-14
Applicant: 北京交通大学
IPC: G01N15/08
Abstract: 本实用新型公开了一种模拟泥水盾构中泥浆浸入地层形成泥膜的实验装置，该装置包括用于模拟泥水盾构工作室的有机玻璃管道、泥浆压力加载系统以及地层中孔隙水压力监测系统；所述的孔隙水压力监测系统通过孔隙水压力计导线与有机玻璃管道内布设的孔隙水压力计连接，所述泥浆压力加载系统从有机玻璃管道的另一端为有机玻璃管道内的泥浆提供驱动力。本实用新型对泥浆浸入地层时形成泥膜过程中各监测量参数进行监测，分析各监测参数变化规律，进而对实验过程中形成的泥膜质量进行分析，找出影响泥水盾构中高质量泥膜形成的因素，为泥水盾构施工过程中确保开挖面稳定提供可靠的依据。
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