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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118549692A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410724228.9
申请日：2024-06-05
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种用于牵引网电压数据的采集方法及系统，其涉及牵引网电压采集技术领域。本发明根据信息流的不同位置采集不同粒度和精度的数据，保留高信息密度的数据，减少重复波形的录制，进一步提高了存储利用率和单位数据的信息价值，并提供对不同频率信号所需的检测精度，使用分级采样的策略，根据条件保留更加具有价值的采样数据；采集系统的设备拓扑简单，便捷性强，采样设备获取容易，可对牵引网上的各个频段、各种特性的电压数据进行采集，可以即插即用且长时间无人监督进行工作，进一步提高了系统的工作效率。
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公开(公告)号：CN118507194A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410586085.X
申请日：2024-05-13
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明涉及超导电工技术领域，具体提供了一种高温超导线圈以及用于高温超导线圈的热沉组件，所述高温超导线圈包括超导线匝，所述超导线匝包括沿高温超导线圈的径向设置的一组或者多组，所述热沉组件包括至少一个热沉，所述热沉包括热沉基体，所述热沉基体上沿第一方向延伸有条状间隙，所述热沉基体上沿第二方向延伸有第一条状部分，并且在组装好的状态下：所述热沉基体和所述条状间隙的至少一部分处于某一组所述超导线匝沿其径向的一侧表面；所述第一条状部分的至少一部分与某一组所述超导线匝沿其径向的一侧表面之间具有夹角。通过这样的构成，能够谋求通过多方向的导热组合将超导线匝内部产生的热量及时地导出。
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公开(公告)号：CN118412946A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410259722.2
申请日：2024-03-07
Applicant: 北京交通大学
IPC: H02J7/00 , G06F30/20 , H02J50/10 , H01M10/44 , G06F111/06
Abstract: 本发明公开了一种具备恒流‑恒压输出模式的电池无线充电方法，属于无线电能传输或非接触电能传输应用领域，包括以下步骤：基于用于电池无线充电的IPT系统的优化向量全部补偿元件，确定IPT系统的参数；利用广义奇异值法对补偿参数的敏感度进行分析，确定切换参数，设置耦合系数变化范围、负载电阻变化范围和转折电阻，建立耦合负载均无关恒流‑恒压输出型补偿拓扑优化模型；利用MOPSO算法对优化模型进行求解，并根据实际需要，在最优解集中分析和选取优化方案后，搭建IPT系统进而实现对电池的无线充电；本发明通过多目标优化后的副边参数切换策略，同时满足了线圈偏移引起的功率效率降低问题和电池恒压恒流分段充电需求。
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公开(公告)号：CN118398323A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410586083.0
申请日：2024-05-13
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明涉及超导电工技术领域，具体提供了一种高温超导线圈组件，该高温超导线圈组件包括：高温超导线圈；以及导热部，其包括：热沉组件，其至少包括冷源热沉；导热部件，其包括热管，所述热管一方面与所述高温超导线圈导热连接，另一方面与所述冷源热沉导热连接，以便：来自外部冷源的冷量能够通过所述冷源热沉和所述热管发放至所述高温超导线圈。通过这样的构成，能够谋求通过采用热管作为导热部件的全部或者部分以对高温超导线圈进行有效的冷却。如导热部件可以仅包括热管也可以是热管与其他导热部件如传统的铜端子导热的组合等。
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公开(公告)号：CN117854831A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410193057.1
申请日：2024-02-21
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本申请涉及超导电工技术领域，具体提供了一种具有高载流能力的TSTC导体以及包含该导体的电缆，其中的TSTC导体包括：导体骨架，其内具有冷却介质通道；以及至少一个凹槽组，其设置于所述导体骨架；其中，所述至少一个凹槽组中的至少一个包括多个能够容纳多层超导带材的凹槽。通过这样的构成，能够谋求通过多个凹槽的组合提高TSTC导体的载流能力。基于此，在需要将多股TSTC导体组合以提高高温超导导体的载流能力的情形下，有望采用本申请提供的新的TSTC导体实现。
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