公开(公告)号：CN116184072A

公开(公告)日：2023-05-30

申请号：CN202310015730.8

申请日：2023-01-06

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司 ,  北京交通大学

Inventor： 赵海波 ,  宋可荐 ,  刘秋降 ,  吴命利 ,  杨少兵 ,  秦靖淳 ,  谢港辉 ,  张子豪

IPC: G01R31/00 ,  G01R19/165 ,  G01R31/52 ,  G01R23/16 ,  G01J5/10

Abstract: 本发明提供了一种计及牵引网高次谐波电压作用的车载避雷器在线监测系统，可以对车载避雷器两端电压、泄漏电流以及避雷器温度进行实时监测，根据监测数据判断避雷器健康状况，给出相关建议。通过高频采集装置，采集避雷器电压、泄漏电流及避雷器温度等数据，并对以上数据进行分析、处理，而后将数据上传至上位机，在上位机软件中通过阈值判断来判定避雷器健康状况，实现实时监测策车载避雷器的目的，为避雷器安全运行提供建议和帮助。本发明优点在于通过谐波分析法来判断避雷器老化程度较全电流法和三次谐波法等方法，其判断更为精确，并且通过高频采集装置的高采样率可以得到更准确的高频电压、泄漏电流数据，从而使得判断结果进一步精确。

公开(公告)号：CN118549692A

公开(公告)日：2024-08-27

申请号：CN202410724228.9

申请日：2024-06-05

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 赵海波 ,  吕佳倩 ,  刘秋降 ,  吴命利 ,  杨俊峰 ,  苏粟 ,  聂晓波

IPC: G01R19/00 ,  G06F16/22

Abstract: 本发明公开了一种用于牵引网电压数据的采集方法及系统，其涉及牵引网电压采集技术领域。本发明根据信息流的不同位置采集不同粒度和精度的数据，保留高信息密度的数据，减少重复波形的录制，进一步提高了存储利用率和单位数据的信息价值，并提供对不同频率信号所需的检测精度，使用分级采样的策略，根据条件保留更加具有价值的采样数据；采集系统的设备拓扑简单，便捷性强，采样设备获取容易，可对牵引网上的各个频段、各种特性的电压数据进行采集，可以即插即用且长时间无人监督进行工作，进一步提高了系统的工作效率。

公开(公告)号：CN118261063A

公开(公告)日：2024-06-28

申请号：CN202410476712.4

申请日：2024-04-19

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司 ,  北京交通大学

Inventor： 韩伟 ,  赵海波 ,  宋可荐 ,  吴命利 ,  李皓阳

IPC: G06F30/27 ,  G06N3/006 ,  G06F119/04 ,  G06F113/16

Abstract: 本发明公开了一种基于粒子群算法的动车组车顶电缆终端寿命预测方法，包括确定并选取D个影响电缆终端寿命的影响因子；选取H根使用年限不同的电缆终端基于粒子群算法获取D个影响因子的权重；基于Arrhenius模型计算每个影响因子的指前因子；再构造综合寿命预测表达式代入待预测寿命的电缆终端的相关参数得到预测寿命。本发明考虑了动车组车载电缆终端的多种影响因子，利用粒子群算法来求各个影响因素的权重，并综合多种影响因素来对动车组电缆终端进行寿命预测，使预测的结果比单一因素预测结果更具准确性。

公开(公告)号：CN116973651A

公开(公告)日：2023-10-31

申请号：CN202310016017.5

申请日：2023-01-06

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司 ,  北京交通大学

Inventor： 赵海波 ,  吴命利 ,  杨少兵 ,  宋可荐 ,  秦靖淳 ,  谢港辉 ,  张万起

IPC: G01R31/00 ,  G01R19/00 ,  G01R31/52 ,  G01R23/16 ,  G01J5/10

Abstract: 本发明提供了一种车载避雷器谐波耐受检测系统，其包括以下步骤：首先，搭建检测系统主回路，主回路包括高频谐波电压源、谐波变压器、空气开关、车载避雷器。搭建好主回路，接着将传感器接入回路，传感器包括高压分压器、泄漏电流传感器、温度传感器，传感器将采集到的数据通过高频采集卡传输至上位机。在上位机软件中，通过FFT分析法对谐波电压、泄漏电流数据进行分析，得到其基波和各次谐波等参数，结合对车载避雷器的热平衡分析，可以得到车载避雷器的谐波耐受特性，既可从谐波耐受的角度判断车载避雷器健康状况，又可为车载避雷器线下检测提供重要电气参考指标。