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公开(公告)号:CN101573522A
公开(公告)日:2009-11-04
申请号:CN200780049423.0
申请日:2007-12-19
Applicant: 五十铃自动车株式会社
CPC classification number: F02D41/083 , F01N3/023 , F01N9/002 , F01N2430/085 , F02D41/024 , F02D41/029 , F02D41/402 , F02D41/405 , Y02T10/26 , Y02T10/44 , Y02T10/47
Abstract: 一种废气净化系统(1),具备控制装置(40),该控制装置(40)在对DPF(12b)进行强制再生时,在废气温度(Tg2)比规定的判断温度(Tc1)低时,实施进行用于使排气温度上升的多级延迟喷射控制的排气温度升温控制,在废气温度(Tg2)成为规定的判断温度(Tc1)以上时,实施进行后喷射控制的PM燃烧除去控制;在该废气净化系统(1)中,在内燃机(10)的怠速运转状态经过了规定的判断时间(tic)、且PTO装置(26)为工作状态的情况下,禁止多级延迟喷射控制。由此,提供废气净化系统的控制方法以及废气净化系统,在具备用于净化废气中的PM的DPF的特种车辆中,即使在长时间怠速运转时、且PTO装置为工作状态,也避免发动机旋转变动地执行强制再生,能够将DPF维持在良好的状态。
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公开(公告)号:CN100549372C
公开(公告)日:2009-10-14
申请号:CN200510060085.3
申请日:2005-03-31
Applicant: 五十铃自动车株式会社
CPC classification number: F02D41/029 , F01N3/0231 , F01N3/0235 , F02D41/0245 , F02D41/047 , F02D41/1446 , F02D2041/228 , F02D2200/0812 , F02D2250/11 , Y02T10/26
Abstract: 本发明提供一种废气净化系统的控制方法及废气净化系统,在具备DPF装置的废气净化系统中,能够防止DPF强制再生过程中驾驶室的水温表的水温异常上升,能够避免驾驶员看到水温表的水温异常上升而误解为发生发动机故障。在使用了排气升温机构(351C)的过滤器的强制再生控制过程中,如果冷却水温度检测机构(37C)检测到发动机冷却水温度(Tw)超过规定的判断用水温(Tw1、Tw2),则终止排气升温机构(351C)的动作。
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公开(公告)号:CN101128651A
公开(公告)日:2008-02-20
申请号:CN200580048672.9
申请日:2005-11-10
Applicant: 五十铃自动车株式会社
CPC classification number: B01D53/944 , F01N3/0231 , F01N9/002 , F01N13/0097 , F01N2900/102 , F01N2900/1606 , Y02T10/47
Abstract: 本发明提供一种废气净化系统。在具备连续再生型DPF(13)和DPF控制机构(30C)的废气净化系统(1)中,构成为,上述DPF控制机构(30C)进行控制,以使得即使在检测到由捕集量检测机构(32C)检测的捕集量(ΔPm)比预定的判断用捕集量(ΔP1)小的情况下,在由行驶距离检测机构(33C)检测的捕集开始后的行驶距离(ΔMc)达到了预定的判断用行驶距离(ΔM1)的情况下,也许可通过驾驶员的动作要求进行的强制再生机构(34C)的动作。由此,在能够进行手动再生的连续再生型DPF(13)中,催促手动再生的再生按钮的闪烁等的警告的次数变少,减轻了驾驶员的厌烦感。
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公开(公告)号:CN1676891A
公开(公告)日:2005-10-05
申请号:CN200510062795.X
申请日:2005-03-30
Applicant: 五十铃自动车株式会社
IPC: F01N3/023
CPC classification number: F02D41/029 , F01N3/035 , F01N13/0097 , F01N2390/00 , F01N2430/085 , F02D9/04 , F02D41/021 , F02D41/0245 , F02D41/08 , F02D41/1446 , F02D41/402 , F02D2200/501
Abstract: 本发明提供一种废气净化系统的控制方法和废气净化系统,其与连续再生型DPF装置的再生有关,即使在城区的信号等待较多的行驶模式下,也可有效地燃烧PM并使DPF可靠地再生。在具有连续再生型DPF(13)、排气节流阀(16)、和DPF控制机构(30C)的废气净化系统(1)中,进行所述连续再生型DPF装置(13)的再生控制时,检测出车辆的停止状态的情况下,中断再生控制,进行多级喷射控制,并进行关闭所述排气节流阀(16)的控制。
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