-
公开(公告)号：CN101573522A
公开(公告)日：2009-11-04
申请号：CN200780049423.0
申请日：2007-12-19
Applicant: 五十铃自动车株式会社
CPC classification number: F02D41/083 , F01N3/023 , F01N9/002 , F01N2430/085 , F02D41/024 , F02D41/029 , F02D41/402 , F02D41/405 , Y02T10/26 , Y02T10/44 , Y02T10/47
Abstract: 一种废气净化系统(1)，具备控制装置(40)，该控制装置(40)在对DPF(12b)进行强制再生时，在废气温度(Tg2)比规定的判断温度(Tc1)低时，实施进行用于使排气温度上升的多级延迟喷射控制的排气温度升温控制，在废气温度(Tg2)成为规定的判断温度(Tc1)以上时，实施进行后喷射控制的PM燃烧除去控制；在该废气净化系统(1)中，在内燃机(10)的怠速运转状态经过了规定的判断时间(tic)、且PTO装置(26)为工作状态的情况下，禁止多级延迟喷射控制。由此，提供废气净化系统的控制方法以及废气净化系统，在具备用于净化废气中的PM的DPF的特种车辆中，即使在长时间怠速运转时、且PTO装置为工作状态，也避免发动机旋转变动地执行强制再生，能够将DPF维持在良好的状态。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101583778A
公开(公告)日：2009-11-18
申请号：CN200780049703.1
申请日：2007-12-19
Applicant: 五十铃自动车株式会社
CPC classification number: F02D41/029 , B01D46/0061 , B01D46/2418 , B01D46/46 , B01D2279/30 , F01N3/023 , F01N9/002 , F01N11/002 , F01N2900/102 , F02D2200/0812 , Y02T10/47
Abstract: 一种废气净化方法及废气净化系统，基于DPF的前后压差与规定的前后压差阈值的比较，判断用来净化废气中的PM(粒子状物质)的DPF的强制再生开始时间，对基准前后压差阈值(ΔPs0)乘以对应于上次的强制再生后的车辆的行驶距离(ΔM)阶段性或连续地变化的系数(α(ΔM))来设定前后压差阈值(ΔPs)。由此，能够在偏倚积蓄在DPF上的PM较少的期间将PM燃烧除去，能够防止起因于强制再生时的PM的过剩的积蓄的、DFP的内部温度的过度的上升及由此造成的DPF的熔损。
-
公开(公告)号：CN101583778B
公开(公告)日：2011-12-07
申请号：CN200780049703.1
申请日：2007-12-19
Applicant: 五十铃自动车株式会社
CPC classification number: F02D41/029 , B01D46/0061 , B01D46/2418 , B01D46/46 , B01D2279/30 , F01N3/023 , F01N9/002 , F01N11/002 , F01N2900/102 , F02D2200/0812 , Y02T10/47
Abstract: 一种废气净化方法及废气净化系统，基于DPF的前后压差与规定的前后压差阈值的比较，判断用来净化废气中的PM(粒子状物质)的DPF的强制再生开始时间，对基准前后压差阈值(ΔPs0)乘以对应于上次的强制再生后的车辆的行驶距离(ΔM)阶段性或连续地变化的系数(α(ΔM))来设定前后压差阈值(ΔPs)。由此，能够在偏倚积蓄在DPF上的PM较少的期间将PM燃烧除去，能够防止起因于强制再生时的PM的过剩的积蓄的、DFP的内部温度的过度的上升及由此造成的DPF的熔损。
-
公开(公告)号：CN100370127C
公开(公告)日：2008-02-20
申请号：CN200410003536.5
申请日：2004-01-29
Applicant: 五十铃自动车株式会社
CPC classification number: B60K31/04 , B60W2520/105 , B60W2540/16 , B60W2710/0616 , B60W2720/106 , F02D31/009 , F02D41/0225 , F02D41/10 , F02D2200/501 , Y10T477/68
Abstract: 本发明提供一种燃料喷射量控制装置，其包括：车速检测单元；齿轮位置检测单元(9和ECU5)；发动机转速检测单元(6和ECU)；加速器开度检测单元(7和ECU)；目标加速度值计算单元，用于确定目标加速度值；车速限制基本燃料喷射量计算单元，用于从该目标加速度值和实际加速度值之间的差值反馈计算确定车速限制基本燃料喷射量；加速器所需喷射量计算单元，用于由发动机转速和加速器开度计算加速器所需喷射量；车速限制喷射量计算单元，用于从车速限制基本燃料喷射量和加速器所需喷射量中选择一个较小的喷射量作为车速限制燃料喷射量。
-
公开(公告)号：CN101573522B
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN200780049423.0
申请日：2007-12-19
Applicant: 五十铃自动车株式会社
CPC classification number: F02D41/083 , F01N3/023 , F01N9/002 , F01N2430/085 , F02D41/024 , F02D41/029 , F02D41/402 , F02D41/405 , Y02T10/26 , Y02T10/44 , Y02T10/47
Abstract: 一种废气净化系统(1)，具备控制装置(40)，该控制装置(40)在对DPF(12b)进行强制再生时，在废气温度(Tg2)比规定的判断温度(Tc1)低时，实施进行用于使排气温度上升的多级延迟喷射控制的排气温度升温控制，在废气温度(Tg2)成为规定的判断温度(Tc1)以上时，实施进行后喷射控制的PM燃烧除去控制；在该废气净化系统(1)中，在内燃机(10)的怠速运转状态经过了规定的判断时间(tic)、且PTO装置(26)为工作状态的情况下，禁止多级延迟喷射控制。由此，提供废气净化系统的控制方法以及废气净化系统，在具备用于净化废气中的PM的DPF的特种车辆中，即使在长时间怠速运转时、且PTO装置为工作状态，也避免发动机旋转变动地执行强制再生，能够将DPF维持在良好的状态。
-
公开(公告)号：CN1532393A
公开(公告)日：2004-09-29
申请号：CN200410003536.5
申请日：2004-01-29
Applicant: 五十铃自动车株式会社
CPC classification number: B60K31/04 , B60W2520/105 , B60W2540/16 , B60W2710/0616 , B60W2720/106 , F02D31/009 , F02D41/0225 , F02D41/10 , F02D2200/501 , Y10T477/68
Abstract: 本发明提供一种燃料喷射量控制装置，其包括：车速检测单元；齿轮位置检测单元(9和ECU5)；发动机转速检测单元(6和ECU)；加速器开度检测单元(7和ECU)；目标加速度值计算单元，用于确定目标加速度值；车速限制基本燃料喷射量计算单元，用于从该目标加速度值和实际加速度值之间的差值反馈计算确定车速限制基本燃料喷射量；加速器所需喷射量计算单元，用于由发动机转速和加速器开度计算加速器所需喷射量；车速限制喷射量计算单元，用于从车速限制基本燃料喷射量和加速器所需喷射量中选择一个较小的喷射量作为车速限制燃料喷射量。
-
-
-
-
-
Search Results
6
records
(took 0.022 seconds)
