车辆装备控制系统与方法
    22.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1908989A

    公开(公告)日:2007-02-07

    申请号:CN200610100989.9

    申请日:2006-08-01

    CPC classification number: B60R25/245 G07C9/00309 G07C2009/00793 G07C2209/63

    Abstract: 车辆装备控制系统通过自动锁和触发器锁系统中的任一种来锁闭车门(11至14)。在自动锁系统中,设定覆盖整个车厢的宽通信区域(A2e2)。在触发器锁系统中,窄通信区域(A2e1)被设定为与车辆(10)附近的使用者携带的便携装置(11)的通信不能进行。当在各通信区域中无来自便携装置(1)的响应信号被接收到时,各车门(11至14)被锁闭。因此,即使在采用自动锁和触发器锁系统中的任一种时,便携装置(1)被避免留在车厢内,并且各车门(11至14)可被锁闭。

    车辆用位置推断系统
    23.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113366334A

    公开(公告)日:2021-09-07

    申请号:CN202080011592.0

    申请日:2020-01-08

    Abstract: 本发明提供车辆用位置推断系统,在车辆中分别配置于不同的位置的多个车载通信器(12)通过与移动终端无线通信来判定移动终端相对于车辆的位置。多个车载通信器中的每个车载通信器能够与多个其它设备中的至少2个其它设备实施无线通信,具备:距离指标值获取部(S203),通过按照处于能够相互无线通信的位置关系的车载通信器的每个组合实施无线通信,来获取表示车载通信器间的距离的距离指标值;正常范围存储部(M1),存储有表示距离指标值的正常范围的数据;以及通信器诊断部(F6),判定车载通信器是否正常。在诊断对象设备与至少一个其它设备之间的距离指标值为正常范围内的值的情况下,通信器诊断部判定为诊断对象设备未产生不良情况。

    车辆远程操作系统
    24.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112005553A

    公开(公告)日:2020-11-27

    申请号:CN201980025901.7

    申请日:2019-02-19

    Inventor: 中岛和洋

    Abstract: 车辆远程操作系统基于与便携机的无线通信来使车辆移动。车辆远程操作系统具备:通信机(13、14、15、19),能够与便携机进行无线通信;位置判定部(F3),判定在预先设定的工作区域(Ar1)是否存在便携机;远程操作接受部(F5),经由便携机接受远程操作,该远程操作是用于使车辆移动的用户的指示操作;控制执行部(F6),实施与远程操作对应的控制;以及通知处理部(F7),经由便携机或者搭载于车辆的设备通知便携机的位置从工作区域内迁移到工作区域外。即使在便携机的位置从工作区域内迁移到工作区域外的情况下,在满足规定的接受继续条件的期间,远程操作接受部也接受远程操作。

    车辆门控制系统
    25.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1837560B

    公开(公告)日:2012-10-03

    申请号:CN200610071645.X

    申请日:2006-03-27

    CPC classification number: B60R25/24 B60R25/2036

    Abstract: 车辆门控制系统在车辆门控制系统中,车辆侧单元(10a)与手持式装置(1)通信,并且检测在车辆门(11-15)中的任何一个上的操作。当开锁门的条件满足时,车辆侧单元(10a)开锁该门。另外,车辆侧单元(10a)还自动地打开具有自动的门打开/关闭功能的一些特定的门。从而,手持式装置(1)的持有者不再需要发出另一个命令以实施操作以自动地打开该特定的门。车辆侧单元(10a)还检测在任何门(11-15)上执行的操作并且与手持式装置(1)通信,以在手持式装置(1)的持有者离开车辆时,自动地关闭并且锁定门(11-15)。

    车辆内设备远程控制系统
    26.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100595797C

    公开(公告)日:2010-03-24

    申请号:CN200710127516.2

    申请日:2007-06-28

    CPC classification number: B60R25/245 B60R25/04 B60R25/241

    Abstract: 一种车辆内设备远程控制系统,包括:车辆侧设备(100);主移动设备(200),其返回第一响应信号以响应从所述车辆侧设备(100)发射的请求信号;以及子移动设备(300),其返回第二响应信号以响应所述请求信号。当所述车辆侧设备(100)接收到所述响应信号时,其进行匹配过程。当所接收的响应信号被判定为所述第一或第二响应信号时,车辆门自动被开锁。另一方面,只有当所接收的信号被判定为所述第一响应信号时,才准许引擎启动。

    声音引导系统
    28.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101350123A

    公开(公告)日:2009-01-21

    申请号:CN200810132548.6

    申请日:2008-07-15

    CPC classification number: G08G1/005 G08G1/096827 G08G1/096872 G08G1/096883

    Abstract: 本发明提供了一种声音引导系统。语音ECU(30)的CPU(30a)获取车辆位置信息。如果根据存储器(30b)中存储的位置信息和地图数据确定车辆已经在使用不同语言作为方言或者官方语言的区域之间移动,则CPU(30a)确定与车辆位置信息相对应的语言,并且向语音信息中心(50)发送请求信号,以请求发送该语言的语音信息。通过接收来自语音信息中心(50)的语音信息,CPU(30a)使用从语音信息中心(50)发送的语音信息更新存储器(30b)中预先存储的语音信息。

    车辆内设备远程控制系统
    29.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101097634A

    公开(公告)日:2008-01-02

    申请号:CN200710127516.2

    申请日:2007-06-28

    CPC classification number: B60R25/245 B60R25/04 B60R25/241

    Abstract: 一种车辆内设备远程控制系统,包括:车辆侧设备(100);主移动设备(200),其返回第一响应信号以响应从所述车辆侧设备(100)发射的请求信号;以及子移动设备(300),其返回第二响应信号以响应所述请求信号。当所述车辆侧设备(100)接收到所述响应信号时,其进行匹配过程。当所接收的响应信号被判定为所述第一或第二响应信号时,车辆门自动被开锁。另一方面,只有当所接收的信号被判定为所述第一响应信号时,才准许引擎启动。

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