-
公开(公告)号：CN103081527B
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201180042582.4
申请日：2011-09-06
IPC: H04W24/00
CPC classification number: H04B1/005 , G07C9/00309 , G07C2209/61 , H04W4/04 , H04W24/00 , H04W72/02 , H04W76/28
Abstract: 一种无线通信方法，该方法包括：每当发送设备中进行手动开关操作时，在预先规定的多个频带之间切换频带，使用该频带在预先规定的规定发送时间的期间内发送与该开关操作对应的无线信号；在接收设备中接收发送的所述无线信号，并且识别对应于所述开关操作而预先分配的指令内容；对所述多个频带分别独立地规定以预定周期进行重复的间歇性的接收待机期间。接收设备在对应的接收待机期间内能够接收分别使用多个频带的各个频带发送的无线信号。分别与所述多个频带的各个频带对应的接收待机期间的周期被设定为所述规定发送时间以下。
-
公开(公告)号：CN1970985B
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN200610162521.2
申请日：2006-11-27
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 中岛和洋
CPC classification number: G07C9/00309 , B60R25/24 , E05B17/10 , E05B77/48 , E05B81/78 , G07C2009/00793
Abstract: 当设置具有自动打开/关闭功能的各个车门(13至15)打开时，车辆单元(100)的主控ECU(4)通过外部发射器(2c至2e)进行与便携装置(1)的相互通信。在ID码匹配确认之后，主控ECU(4)在预定时间之后通过外部发射器(2c至2e)再次进行与便携装置(1)的相互通信。当第二匹配未被确认时，主控ECU(4)还通过内部发射器(2f)进行与便携装置(1)的相互通信。当第三匹配未被确认时，主控ECU(4)自动地关闭车门(13至15)。
-
公开(公告)号：CN101286278B
公开(公告)日：2010-09-15
申请号：CN200810089933.7
申请日：2008-04-09
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: G10L13/00
Abstract: 本发明提供一种车载用语音引导装置，其具备安装在车辆(10)上的发信号机(11)、调谐机(12)、触摸传感器(13)、智能ECU(16)、D席侧扬声器(18)、和P席侧扬声器(19)，用于与便携机(30)进行相互通信的智能钥匙系统等车载系统中。在此引导装置中，智能ECU(16)将用户对智能钥匙系统进行了规定操作的信息存储在存储器(16b)中。在判定为用户使用智能钥匙系统时，在存储器(16b)中未存储用户过去进行了规定操作的信息的情况下，利用驾驶席侧扬声器(18)或助手席侧扬声器(19)对系统的操作方法进行语音引导的输出，在存储有用户进行了规定操作的信息时，停止语音引导。
-
公开(公告)号：CN101413365A
公开(公告)日：2009-04-22
申请号：CN200810171129.3
申请日：2008-10-15
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: B60R25/245 , G07C9/00309 , G07C2009/00793 , G07C2209/63
Abstract: 在主便携式单元(1)存在于车厢内部并且子便携式单元(2)存在于车厢外部时，执行主便携式单元禁用控制并且执行门锁闭控制。因而，即使放在袋或夹克中的主便携式单元(1)没有取出，门也能被锁闭。因此，当用户在将主便携式单元(1)留在车厢内部时手持子便携式单元(2)离开车厢的情况下，也能执行锁闭。而且，即使在用户携带子便携式单元(2)并且在车辆外面时未授权用户打破玻璃并且进入车厢时，也能禁用通过使用主便携式单元(1)来启动发动机之类的操作。
-
公开(公告)号：CN101227206A
公开(公告)日：2008-07-23
申请号：CN200810002362.9
申请日：2008-01-15
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: B60R25/24 , B60R25/2072
Abstract: 公开了一种车辆控制系统和方法及组成设备。车载设备(20)将已存储在其存储器单元(24)内的频道通知移动设备(10)，并且将所通知的频道设为接收频道。移动设备(10)通过车载设备(20)所通知的频道发射应答信号。当车载设备(20)确定接收到的应答信号内包含的代码与车辆特有的代码相同时，车载设备(20)将用于接收所述应答信号的频道存储在其存储器单元(24)内。因此，每个通信均通过先前已成功实现通信的同一频道进行，从而增强了通信的确定性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101093252A
公开(公告)日：2007-12-26
申请号：CN200710108697.4
申请日：2007-06-18
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: G08G1/005 , B60R25/24 , B60R25/33 , G07C9/00309 , G07C9/00698 , G07C2209/62 , G07C2209/63 , G08G1/123
Abstract: 当命令搜索车辆的位置时，从便携设备(1)发射车辆搜索信号。所述车辆搜索信号包含所述便携设备(1)的ID码。当车辆侧通信单元(11，12，15)接收到有效的ID码时，所述车辆侧通信单元(11，12，15)将车辆侧响应信号发射到所述便携设备(1)。所述便携设备(1)基于接收到的车辆侧响应信号的信号电平，计算从所述便携设备(1)到所述车辆的距离。通知装置(5)通知所计算的距离。
-
公开(公告)号：CN1908989A
公开(公告)日：2007-02-07
申请号：CN200610100989.9
申请日：2006-08-01
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: B60R25/245 , G07C9/00309 , G07C2009/00793 , G07C2209/63
Abstract: 车辆装备控制系统通过自动锁和触发器锁系统中的任一种来锁闭车门(11至14)。在自动锁系统中，设定覆盖整个车厢的宽通信区域(A2e2)。在触发器锁系统中，窄通信区域(A2e1)被设定为与车辆(10)附近的使用者携带的便携装置(11)的通信不能进行。当在各通信区域中无来自便携装置(1)的响应信号被接收到时，各车门(11至14)被锁闭。因此，即使在采用自动锁和触发器锁系统中的任一种时，便携装置(1)被避免留在车厢内，并且各车门(11至14)可被锁闭。
-
公开(公告)号：CN113366334A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202080011592.0
申请日：2020-01-08
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 本发明提供车辆用位置推断系统，在车辆中分别配置于不同的位置的多个车载通信器(12)通过与移动终端无线通信来判定移动终端相对于车辆的位置。多个车载通信器中的每个车载通信器能够与多个其它设备中的至少2个其它设备实施无线通信，具备：距离指标值获取部(S203)，通过按照处于能够相互无线通信的位置关系的车载通信器的每个组合实施无线通信，来获取表示车载通信器间的距离的距离指标值；正常范围存储部(M1)，存储有表示距离指标值的正常范围的数据；以及通信器诊断部(F6)，判定车载通信器是否正常。在诊断对象设备与至少一个其它设备之间的距离指标值为正常范围内的值的情况下，通信器诊断部判定为诊断对象设备未产生不良情况。
-
公开(公告)号：CN112005553A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN201980025901.7
申请日：2019-02-19
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 中岛和洋
Abstract: 车辆远程操作系统基于与便携机的无线通信来使车辆移动。车辆远程操作系统具备：通信机(13、14、15、19)，能够与便携机进行无线通信；位置判定部(F3)，判定在预先设定的工作区域(Ar1)是否存在便携机；远程操作接受部(F5)，经由便携机接受远程操作，该远程操作是用于使车辆移动的用户的指示操作；控制执行部(F6)，实施与远程操作对应的控制；以及通知处理部(F7)，经由便携机或者搭载于车辆的设备通知便携机的位置从工作区域内迁移到工作区域外。即使在便携机的位置从工作区域内迁移到工作区域外的情况下，在满足规定的接受继续条件的期间，远程操作接受部也接受远程操作。
-
公开(公告)号：CN102891694B
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201210257677.4
申请日：2012-07-19
IPC: H04B1/16
CPC classification number: B60C23/20 , B60C23/0418 , B60C23/0435 , G07C9/00182 , G07C2009/00793 , G07C2209/63
Abstract: 本发明涉及车辆接收器系统、车辆接收器和车辆接收器的操作方法。车辆接收器系统包括：接收器(1)，其被设置在车厢中，其中，所述接收器(1)的工作模式包括第一模式和第二模式，在所述第一模式下，执行处理以接收从便携式钥匙(6)发射的用于钥匙验证的第一无线信号，并且在所述第二模式下，执行处理以接收从设置在轮胎上的发射器发射的关于轮胎气压的第二无线信号；以及钥匙验证装置(2)，其基于由所述接收器(1)接收到的所述第一无线信号对所述车厢中的所述便携式钥匙(6)执行钥匙验证。在预定情况中，所述接收器(1)被构造为使得接收器(1)的工作模式在第一模式与第二模式之间切换，并且所述接收器(1)在所述第二模式下工作的第二模式工作时间的比例在车速相对较高时比在车速相对较低时设置得更大。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
55
records
(took 0.023 seconds)
