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公开(公告)号：CN216040429U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202122559522.3
申请日：2021-10-22
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Inventor： 张铸 , 薛元 , 褚宇光 , 赖紫辉 , 王智猛 , 肖朝乾 , 周波 , 张建文 , 王海波 , 张东卿 , 代伟 , 沈均 , 蒋恒 , 张涛 , 李睿 , 张硕 , 李志 , 周文洋
Abstract: 本实用新型公开了一种抗液化的铁路地基加固结构和铁路地基结构，包括加固桩和排水板，排水板和加固桩用于埋设在路基填筑体下方的地基内，排水板沿竖向方向设置。通过上述结构，加固桩设置在地基内可以改变软地基的粘聚力，提高基底承载力，减少路堤沉降量，使其满足铁路对地基承载力和沉降控制的要求，现有技术中，地震时土体间的空隙比较小，排水路径比较长；该结构在地基内设置了排水板，通过排水板从下往上排出地基中的水防止液化，在地震的作用下能够较快排出地基中的空隙水，缩短了排水路径，加快土体的固结，有效解决了地基的液化问题，施工简单，经济环保。
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公开(公告)号：CN209066454U
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201821502182.2
申请日：2018-09-13
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 软土地段路堑边坡支护构造，以有效提高锚固桩的横向抗力，减小桩的锚固深度和桩身截面尺寸，有利于降低工程造价。包括左侧边坡支挡结构和右侧边坡支挡结构和位于两者之间的处理地基，右侧边坡支挡结构由沿线路方向间隔设置的锚固桩和挂设于相邻两锚固桩之间的档土板构成，其特征是：所述锚固桩所在位置于处理地基上开设横向通槽，横向通槽内设置钢筋混凝土结构的横支撑构造梁，横支撑构造梁的两端分别支撑于锚固桩、左侧边坡支挡结构上。
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公开(公告)号：CN208219457U
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201820683210.9
申请日：2018-05-09
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01F7/04
Abstract: 一种危岩落石被动拦挡构造，以有效提高抗冲击性能和防护高度，显著提高可靠性和耐久性。包括拦挡构造体、消能缓冲排水构造体和浆砌片石落石槽；所述拦挡构造体包括混凝土拦石墙和柔性防护格栅网，混凝土拦石墙构筑于落石边坡坡面上，其下部坐落于稳定岩土层上，柔性防护格栅网固定设置在混凝土拦石墙的顶部；所述消能缓冲排水构造体位于混凝土拦石墙墙背之后且与之密贴，其外露面形成迎石坡面；所述浆砌片石落石槽设置于消能缓冲排水构造体的外侧，其横向外侧与落石边坡坡面顺接，横向内侧与迎石坡面顺接。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212001186U
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202020538792.9
申请日：2020-04-13
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E02D17/20
Abstract: 本实用新型涉及滑坡防治领域，具体涉及一种高位滑坡防治结构，该防治结构，包括引导板和用于支撑所述引导板的支撑体；所述引导板相对竖向方向倾斜设置，一侧延伸于高位滑坡剪出口处、另一侧延伸于道路路堑远离山体的一侧区域；所述引导板通过所述支撑体与山体固定连接。引导板用来控制高位滑坡体的体积规模与滑动方向，将滑坡体引导至线路之外的区域，支撑体用于支撑引导板及调整高度；本实用新型能够有效防治高位滑坡，从而避免高位滑坡滑移至道路范围内、造成人员伤亡和危害道路安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211815198U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202020283705.X
申请日：2020-03-09
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01B2/00
Abstract: 本实用新型涉及岩土工程技术领域，特别是一种适用铁路单开道岔的软土地基路基结构，其中，软土地基路基结构，包括用于放置铁路单开道岔的筏板，所述筏板为一体浇筑成型的结构件，所述筏板底部沿道岔主线方向间隔设置有托梁，至少一个所述托梁与所述筏板相连接，每个所述托梁底部沿所述托梁长度方向间隔设置有至少两根桩基。本实用新型的一种适用铁路单开道岔的软土地基路基结构，整体性好、施工质量易控制，并减小了道岔不均匀变形。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208309312U
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201820882983.X
申请日：2018-06-07
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 加筋土挡土墙路堤排水系统，以有效增加排水效果和提高施工效率，且有利于加筋土挡土墙路堤的稳定。基床表层与路堤填筑体之间设置防排水垫层，防排水垫层两侧于混凝土护肩上设置护肩泄水孔。挡墙面板上纵向、横向间隔设置通向反滤层的墙面泄水孔。挡墙面板的底部外基础上设置与排水沟顺接的护道封闭层，护肩泄水孔、墙面泄水孔和防排水垫层、护道封闭层均具有向外倾斜的坡度。
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公开(公告)号：CN204356607U
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201420713097.6
申请日：2014-11-24
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 控制软弱地基侧向变形的高速铁路复合地基构造，以有效解决现有高速铁路软弱地基侧向变形带来的不利影响。包括路基本体，在路基本体正下方铺设加筋碎石垫层，该加筋碎石垫层下方在地基土内对应于路基本体两侧坡脚部位设置有纵横向间隔的边桩。
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公开(公告)号：CN211898531U
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202020217880.9
申请日：2020-02-27
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E02D29/02
Abstract: 本实用新型涉及加筋土挡墙支挡防护技术领域，具体涉及一种土工格栅张拉器，包括横杆，所述横杆沿其长度方向上间隔设置有若干个抓钩，还包括至少一个拉杆，所述拉杆的一端与所述横杆相连接，所述拉杆的另一端与拉力表相连接。由于所述土工格栅张拉器包括横杆，所述横杆上间隔设有若干个抓钩，对所述拉杆施加作用力后，传递至土工格栅的拉力比较均匀，且使用拉力表便于操作人员施加准确的预应力，进一步提高预应力施加效果；相较于现有的人工徒手铺设、拉平土工格栅，采用土工格栅张拉器在土工格栅铺设至指定位置后进行拉平，能够很好地将土工格栅拉伸均匀、到位，使土工格栅的抗拉能力得到有效的利用，从而加筋土挡墙也不会产生过大的变形。
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公开(公告)号：CN208309604U
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201820883122.3
申请日：2018-06-07
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E02D17/20
Abstract: 铰接节点对撑式锚固桩结构，包括设置于路堑两侧的左侧锚固桩、右侧锚固桩，以及设置于左侧锚固桩、右侧锚固桩之间且对其形成横向支撑的横梁。所述左侧锚固桩、右侧锚固桩相对应的横向内侧壁上具有竖向限位结构，横梁纵向两端具有与左侧锚固桩、右侧锚固桩相配合的纵向限位结构。所述横梁的两端支撑于竖向限位结构上，且通过纵向限位结构与左侧锚固桩、右侧锚固桩形成铰接，以有效提高工程安全性，降低了工程造价。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN204356594U
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201420713414.4
申请日：2014-11-24
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01B1/00
Abstract: 无砟轨道膨胀土路堑-基床构造，以消除膨胀土地区因气候变化给高速铁路路堑基床带来的不利影响。包括由上而下的轨道板、底座、基床表层、基床底层和处理后地基。所述基床表层表面设有防水层，两侧设有排水侧沟，排水侧沟正下方设有排水盲沟，基床底层下部设有防排水层，该防排水层底部设有加筋碎石垫层，加筋碎石垫层以下为处理后地基。
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