公开(公告)号：CN205601848U

公开(公告)日：2016-09-28

申请号：CN201620280721.7

申请日：2016-04-06

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 姜朝勇 ,  宋庆伟 ,  程建会 ,  张文康

IPC: B61F5/30

Abstract: 本实用新型公开一种侧梁，所述侧梁可用于承载空气弹簧，所述侧梁上表面固定设置有用于安装所述空气弹簧的垫板，所述垫板具有通过切削加工获得的上表面。所述侧梁上设有与所述空气弹簧适配的导柱，所述导柱的顶部与所述侧梁的上表面平齐；所述垫板的中部开设有与所述导柱连通的贯通孔，且所述垫板覆盖所述导柱与所述侧梁的上表面之间的接缝处。如此设计，垫板一来可以使得空气弹簧安装位置平整，保证安装质量，同时减少了空气弹簧对侧梁顶面的压强；二来通过调整垫板的厚度，可以保证垫板上表面到轨面的距离一致，以此保证车体处于相对水平的状态。在此基础上，本实用新型还提供一种具有该侧梁的轨道列车。

公开(公告)号：CN216668549U

公开(公告)日：2022-06-03

申请号：CN202220240113.9

申请日：2022-01-28

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 程建会 ,  魏苇 ,  相运成 ,  张宇峥

IPC: G01B5/24

Abstract: 本实用新型属于齿轨列车的检测工具技术领域，提供了一种齿轨啮合角测量装置，包括横杆、第一支撑块、第一定位部件、滑动部件、角度测量部件，其中的第一定位部件能卡在齿轨齿上对测量装置进行定位，所述滑动部件上安装有用于测量齿轨齿的齿形角的角度测量部件，测量时将角度测量部件靠在待测量的齿轨齿的齿面上节点处，测量齿轨的齿形角即为啮合角，该测量装置对齿轨无损伤，可由测量装置快速且准确测得齿轨啮合角度，使用方便。

公开(公告)号：CN209290403U

公开(公告)日：2019-08-23

申请号：CN201821862281.1

申请日：2018-11-13

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 相运成 ,  程建会 ,  姜朝勇 ,  魏苇 ,  张晶 ,  王士强

IPC: B61F5/00 ,  B60B17/00

Abstract: 一种牵引电机直接驱动车轴的轮对组成装置，电机转子直接安装在车轴上，而不使用过度轴套，车轴两端安装圆锥轴承，装配后车轴两端均为浮动端，车轴一端的轴承密封件上安装有旋转变压器，旋转变压器的转子与车轴同步转动，旋转变压器的定子与电机定子相对固定，旋转变压器通过数据线缆连接车上的牵引逆变器。本实用新型电机的转子直接装配于车轴上，省略过渡轴套，减轻重量，两端均装配圆锥轴承，使两端都为浮动端，能快速释放转子和定子横向位移，消除转子与定子之间的应力，精准控制电机，最大限度降低能耗，提升寿命安全裕量；车轴上装有旋转变压器，旋转变压器连接牵引逆变器，为牵引逆变器提供车轴运动波形，从而更精准的找到电机转子的位置，更精准的控制电机，使电机的转数以及输出扭矩更稳定。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN205652140U

公开(公告)日：2016-10-19

申请号：CN201620280603.6

申请日：2016-04-06

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 程建会 ,  姜朝勇 ,  林勤 ,  赵正华

IPC: B61F5/50 ,  B61F5/52 ,  B61G9/20

Abstract: 本实用新型提供了一种转向架，所述转向架包括构架、固定于所述构架上的牵引拉杆、固定于牵引拉杆上的牵引梁和固定于牵引梁上的中心销，其中，中心销也同时与车体连接，这样通过中心销与牵引梁就可以将车体与转向架连接在了一起，对牵引梁与中心销的强度与安装精度要求更高，将所述牵引梁制作成一体成型结构，这样更便于安装同时提高了安装精度，安装精度提高了，有利于保证行车安全，提高乘客的乘坐舒适度。除此之外，一体成型结构的牵引梁省去了组焊这个过程，提高了生产效率。不仅如此，一体成型结构的牵引梁避免了组焊产生的应力集中，提高了牵引梁自身的强度，为列车安全运行提供了有力保障。在此基础上，本实用新型还提供一种轨道车辆。

公开(公告)号：CN205601852U

公开(公告)日：2016-09-28

申请号：CN201620280651.5

申请日：2016-04-06

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 宋庆伟 ,  程建会 ,  姜朝勇 ,  张文康

IPC: B61F5/52 ,  B61F5/26

Abstract: 本实用新型提供了一种转向架，转向架包括构架，构架包括两平行设置的侧梁、垂直连接在两侧梁之间的端梁和设置于两侧梁间的横梁。横梁间设置有多块板材拼接构成的小纵梁，小纵梁内部为中空结构，且其一端延伸到横梁的外侧。中空结构的小纵梁在保障转向架整体结构强度的同时减轻了转向架的重量，而且也避免了雨水等侵入小纵梁内腔，对内部结构的腐蚀；小纵梁的一端延伸到横梁的外侧，一方面可以提高构架主干结构的刚度和强度，增大了与所述横梁的焊接接触面积，另一方面还有助于伸出横梁的一端连接其它部件，如齿轮箱吊座、电机吊座，这样简化了其它部件结构，加大了部件安装的操作空间，方便安装。在此基础上，本实用新型还提供了一种轨道车辆。