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公开(公告)号：CN110723164A
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201910835399.8
申请日：2019-09-05
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种紧凑型牵引装置，包括牵引中心销、牵引中心橡胶套、牵引座、挡圈、压盖，牵引中心销上部固定到车体上，下部落到牵引中心橡胶套中形成锥面配合，牵引中心橡胶套通过过盈配合压装到牵引座中，挡圈嵌入牵引座凹槽中形成上部限位，下部通过螺栓将压盖与牵引中心销连接，其特征在于：通过两组牵引橡胶堆将牵引座与构架压装到一起，使得牵引座与构架牵引连接点由2点提升至4点，用于传递各向作用力并引入三向刚度，在车辆各种运动姿态下起到隔振及缓冲的作用，且承担过曲线时车体与转向架的转角变位，牵引座结构更简单合理，强度高重量轻，安装维护更为方便，整体结构更加紧凑，不占用空间，适合空间受限的工作状态。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108189856A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201810057799.6
申请日：2018-01-22
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种快速大轴重载荷客车动力转向架，包括构架，轮对轴箱装置，一系悬挂装置，二系悬挂装置，牵引、驱动装置和制动装置，其特征在于：构架结构为“目”字形结构，构架端梁与侧梁连成一体，构架横侧梁的连接处设置锻件结构；一系悬挂装置采用刚柔混合悬挂系统；构架上设置一个磁轨制动装置，构架端梁上集成安装基础制动装置、轮缘润滑系统、撒砂系统和排障器，本发明的优点是：该转向架设置装置种类多，空间结构尺寸小，能够适应互联互通小限界的需要。在铁路客车动力转向架上同时设置磁轨制动装置、基础制动装置、轮缘润滑系统、撒砂系统和排障器，在世界上也属首创，保证列车运行的平稳性和安全性。
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公开(公告)号：CN107264560A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201610210951.0
申请日：2016-04-06
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种转向架，所述转向架包括构架、固定于所述构架上的牵引拉杆、固定于牵引拉杆上的牵引梁和固定于牵引梁上的中心销，其中，中心销也同时与车体连接，这样通过中心销与牵引梁就可以将车体与转向架连接在了一起，对牵引梁与中心销的强度与安装精度要求更高，将所述牵引梁制作成一体成型结构，这样更便于安装同时提高了安装精度，安装精度提高了，有利于保证行车安全，提高乘客的乘坐舒适度。除此之外，一体成型结构的牵引梁省去了组焊这个过程，提高了生产效率。不仅如此，一体成型结构的牵引梁避免了组焊产生的应力集中，提高了牵引梁自身的强度，为列车安全运行提供了有力保障。在此基础上，本发明还提供一种轨道车辆。
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公开(公告)号：CN119526336A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202510013745.X
申请日：2025-01-06
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种齿轨轮压缩弹簧组装夹具，属于齿轨轮部件装配工装技术领域；本发明设置有夹具体，其包括设置在弹簧两端的夹块、能够贯穿弹簧端部止挡并与所述夹块固连的销轴、滑动连接两个所述夹块的导柱；所述夹块开设有与所述止挡配合的定位槽；安全板，其装设于所述止挡远离所述夹块端，所述安全板开设有与所述销轴配合的连接孔；以及用于提供夹紧力的拉杆，其连接两个所述夹块，以便通过所述夹块压缩弹簧，以使弹簧装入齿轨轮U型开口内，本发明实现了经济安全地安装齿轨轮弹簧，结构简单、使用方便，装配效率高、质量好。
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公开(公告)号：CN205652140U
公开(公告)日：2016-10-19
申请号：CN201620280603.6
申请日：2016-04-06
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种转向架，所述转向架包括构架、固定于所述构架上的牵引拉杆、固定于牵引拉杆上的牵引梁和固定于牵引梁上的中心销，其中，中心销也同时与车体连接，这样通过中心销与牵引梁就可以将车体与转向架连接在了一起，对牵引梁与中心销的强度与安装精度要求更高，将所述牵引梁制作成一体成型结构，这样更便于安装同时提高了安装精度，安装精度提高了，有利于保证行车安全，提高乘客的乘坐舒适度。除此之外，一体成型结构的牵引梁省去了组焊这个过程，提高了生产效率。不仅如此，一体成型结构的牵引梁避免了组焊产生的应力集中，提高了牵引梁自身的强度，为列车安全运行提供了有力保障。在此基础上，本实用新型还提供一种轨道车辆。
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公开(公告)号：CN207955660U
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201820099329.1
申请日：2018-01-22
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种快速大轴重载荷客车动力转向架，包括构架，轮对轴箱装置，一系悬挂装置，二系悬挂装置，牵引、驱动装置和制动装置，其特征在于：构架结构为“目”字形结构，构架端梁与侧梁连成一体，构架横侧梁的连接处设置锻件结构；一系悬挂装置采用刚柔混合悬挂系统；构架上设置一个磁轨制动装置，构架端梁上集成安装基础制动装置、轮缘润滑系统、撒砂系统和排障器，本实用新型的优点是：该转向架设置装置种类多，空间结构尺寸小，能够适应互联互通小限界的需要。在铁路客车动力转向架上同时设置磁轨制动装置、基础制动装置、轮缘润滑系统、撒砂系统和排障器，在世界上也属首创，保证列车运行的平稳性和安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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