一种轨道车辆及其司机室骨架

    公开(公告)号:CN112977500B

    公开(公告)日:2022-05-17

    申请号:CN201911290619.X

    申请日:2019-12-16

    Abstract: 本申请实施例涉及轨道车辆技术领域,具体地,涉及一种轨道车辆及其司机室骨架。司机室骨架包括角柱、防撞柱、上横梁、中间横梁、下横梁、底架横梁以及盖板组件;在两个角柱之间从上至下依次间隔地固定连接有上横梁、中间横梁、下横梁以及底架横梁;盖板组件焊接连接于中间横梁和下横梁之间;防撞柱的顶端焊接连接于上横梁沿轨道车辆的宽度方向的中间部位、底端焊接连接于底架横梁,防撞柱与中间横梁和下横梁均固定连接,并且两个所述防撞柱呈八字形分布。该司机室骨架采用单层结构且设置有两个防撞柱,能够解决现有司机室的防外部物体贯穿能力弱且司机室空间小的问题。

    用于轨道列车的脚踏装置及轨道列车

    公开(公告)号:CN113665599A

    公开(公告)日:2021-11-19

    申请号:CN202010403704.9

    申请日:2020-05-13

    Abstract: 本申请实施例提供了一种用于轨道列车的脚踏装置及轨道列车。脚踏装置,包括:固定底座;脚踏板,具有两个按钮安装孔;具有上升按钮和下降按钮的升降机构,所述升降机构固定在所述固定底座之上,所述脚踏板与所述升降机构连接且所述上升按钮和所述下降按钮分别从两个所述按钮安装孔凸出;其中,所述升降机构用于在所述上升按钮被按下一次时带动所述脚踏板上升预设的单位高度,在所述下降按钮被按下一次时带动所述脚踏板下降所述单位高度。轨道列车包括上述脚踏装置。本申请实施例解决了固定高度的脚踏装置无法满足不同驾驶员不同的高度需求的技术问题。

    支撑模式控制系统及控制方法、轨道车辆、终端

    公开(公告)号:CN112918500A

    公开(公告)日:2021-06-08

    申请号:CN201911233787.5

    申请日:2019-12-05

    Abstract: 本申请实施例提供一种支撑模式控制系统及控制方法、轨道车辆、终端,涉及轨道车辆技术,用于克服相关技术中轨道车辆的支撑模式难以适用多种曲线线路的问题。其中,所述支撑模式控制系统,包括:电磁阀,所述电磁阀连接于同一转向架的两个空簧;制动控制系统,与多个所述电磁阀电连接,用于控制所述电磁阀得电或失电;切换开关,与所述制动控制系统电连接,用于接收切换支撑模式的控制指令并发送给所述制动控制系统,使得所述制动控制系统能够在所述轨道车辆处于静止状态时根据所述控制指令切换支撑模式;其中,所述支撑模式包括如下至少两种:两点支撑、三点支撑、四点支撑。

    车载轨道交通车辆转向架传感器无线传输监控系统

    公开(公告)号:CN109238753B

    公开(公告)日:2020-12-08

    申请号:CN201811038265.5

    申请日:2018-09-06

    Abstract: 本发明提供的车载轨道交通车辆转向架传感器无线传输监控系统,包括传感器、信号采集装置、信号接收装置以及车载列车控制装置。传感器与信号采集装置设置在车辆的转向架上,信号接收装置设置在车辆的车体上,车载列车控制装置设置在车辆的车厢内,转向架通过连接件与车体连接;传感器与信号采集装置连接,信号采集装置与信号接收装置无线连接,信号接收装置与车载列车控制装置连接。通过传感器实时检测转向架区域的轴承温度、转动速度以及加速度信息,信号采集装置通过无线方式将信息实时发送至位于车体上的信号接收装置,信号接收装置将信息发送至车载列车控制装置,实现高精度实时检测,提高了轨道交通车辆的可靠性和安全性,显著降低维护成本。

    一种轨道车辆给排液系统
    25.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112441043B

    公开(公告)日:2022-05-17

    申请号:CN201910806427.3

    申请日:2019-08-29

    Abstract: 本申请实施例中提供了一种轨道车辆给排液系统,包括:冲洗液管路系统,冲洗液管路系统包括冲洗液箱和供液管路,供液管路与冲洗液箱连通;清水管路系统,清水管路系统包括清水箱和供水管路,供水管路与清水箱相连通;供气系统,供气系统分别与冲洗液箱的顶部和清水箱的顶部相连通,供气系统用于为冲洗液箱提供供液用高压气体以及用于为清水箱提供供水用高压气体;其中,供液用高压气体用于将冲洗液箱内的冲洗液压入供液管路,冲洗液用于冲洗轨道车辆的便器,供水用高压气体用于将清水箱内的清水压入供水管路。本申请实施例解决了传统的轨道车辆给排液系统无法满足轨道车辆的器具的个性化需求的技术问题。

    车厢及轨道列车
    26.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113799823A

    公开(公告)日:2021-12-17

    申请号:CN202010739872.5

    申请日:2020-07-28

    Abstract: 本申请实施例中提供了一种车厢及轨道车辆,车厢的侧墙上设有多个逃生窗,逃生窗包括与侧墙连接的固定框,固定框内侧连接有窗体型材,窗体型材内侧通过密封件与窗体连接,窗体上设有操作拉手,操作拉手外侧罩设有保护罩,保护罩的上端与密封件相连接,保护罩上设有拉脱部。本申请在车厢的侧墙上设置了多个逃生窗,从而为乘客提供了多个逃生通道,有利于乘客快速逃离车厢;此外,本申请中逃生窗的打开方式十分便捷有效,使得乘客可以从窗体的位置快速逃出车厢,降低车厢的安全隐患。

    一种轨道列车的司机台及轨道列车

    公开(公告)号:CN113799809A

    公开(公告)日:2021-12-17

    申请号:CN202110376882.1

    申请日:2021-04-08

    Abstract: 本申请实施例提供了一种轨道列车的司机台及轨道列车,包。司机台括自左向右并排设置的副司机台和主司机台;所述主司机台包括:主支撑柜;主台面,固定在所述主支撑柜之上;牵引手柄和制动手柄,分别设置在所述主台面的左侧和右侧,所述牵引手柄和所述制动手柄的操作方向为正前正后方向;其中,所述牵引手柄,所述制动手柄与主司机座椅相配合,使得坐在主司机座椅的主司机的胳膊能够在身体两侧前后运动,带动所述牵引手柄和所述制动手柄正前正后进行操作。轨道列车包括上述司机台。本申请实施例解决了传统双司机的司机台的布置不便于主司机进行操作的技术问题。

    用于脚踏装置的按钮组件,脚踏装置及轨道列车

    公开(公告)号:CN113665598A

    公开(公告)日:2021-11-19

    申请号:CN202010403614.X

    申请日:2020-05-13

    Abstract: 本申请实施例提供了一种用于脚踏装置的按钮组件,脚踏装置及轨道列车。按钮组件,包括:上升按钮和下降按钮,按钮筒安装板,具有两个按钮筒固定孔;两个按钮筒,所述按钮筒的前端具有安装翻边;其中,所述安装翻边的背侧设置外环形凹槽;外密封圈,所述外密封圈置于所述外环形凹槽内,且所述安装翻边和所述外密封圈压装在所述按钮筒安装板上进行密封,以实现所述按钮筒和所述按钮筒安装板之间的密封;其中,所述上升按钮和所述下降按钮分别从两个所述按钮筒前端的开口安装进入。脚踏装置包括上述按钮组件。轨道列车包括上述脚踏装置。本申请实施例解决了按钮位置密封性不足的技术问题。

    一种轨道车辆及其手制动系统

    公开(公告)号:CN112977533A

    公开(公告)日:2021-06-18

    申请号:CN201911291945.2

    申请日:2019-12-16

    Abstract: 本申请实施例涉及轨道车辆技术领域,具体地,涉及一种轨道车辆及其手制动系统。该手制动系统包括手制动机、可卷绕连接件、平衡滑轮、滑轮安装架以及绳缆;所述手制动机包括手柄、输入轴以及输出轴;所述手柄能够转动地安装于所述输入轴,用于驱动所述输入轴转动;所述可卷绕连接件固定连接于所述输出轴和所述滑轮安装架之间,用于将所述输出轴的转动运动转换为直线运动;所述平衡滑轮能够绕转轴转动地安装于所述滑轮安装架;所述绳缆的一端固定连接第一制动缸,另一端绕过所述平衡滑轮后固定连接第二制动缸。该手制动系统能够提供较大的制动力。

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