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公开(公告)号：CN113804467A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202010551396.4
申请日：2020-06-17
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明涉及机车工程技术领域，具体涉及一种轨道车辆动态电缆布线测试装置，包括导向底座、转向架以及车体，所述车体通过动态电缆连接在转向架的上方；所述装置还包括转盘，所述转盘上设置有第一测试组件，所述转向架通过第一测试组件在水平方向上运动并连接在转盘上；所述导向底座上设置有第二测试组件，所述第二测试组件带动转盘在垂直方向上运动；所述车体和转盘可移动的连接在导向底座上；本发明可以转向架与车体的相对运动，观察动态电缆在运动过程中与转向架和车体的相对关系，并且可以进行转向架布线的疲劳试验，发现问题，及时优化动态电缆的安装位置和安装长度等技术指标。
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公开(公告)号：CN112849162A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110233128.2
申请日：2021-03-03
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例中提供了一种动车组列车，包括一车、八车和位于一车和八车之间的多个中间车；一车的一位端位于动车组列车的第一端，一车内设有商务座客室，一车的下方设有非动力转向架；八车的一位端位于动车组列车的第二端，八车内设有商务座客室，八车的下方设有非动力转向架；多个中间车顺次连接在一车的二位端和八车的二位端之间，部分中间车的下方设有动力转向架。本申请实施例将一车和八车设为非动力车，从而去除了相应的动力设备，降低了列车运行时一车和八车内的噪音，提高了商务座客室内乘客的乘车舒适性。
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公开(公告)号：CN106080623A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610405050.7
申请日：2016-06-08
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61C17/00
CPC classification number: B61C17/00
Abstract: 本发明提供一种车下设备安装系统及轨道车辆，其中，车下设备安装系统包括：框架，所述框架设有连接件，所述连接件用于与车体底部连接；连接系统，所述连接系统设置在所述框架上，所述连接系统用于与车下设备连接。本发明可提高轨道车辆的生产效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208011495U
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201820117005.6
申请日：2018-01-24
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: F21S8/04 , F21V3/06 , F21V7/04 , F21V8/00 , F21V15/00 , F21V23/00 , F21V31/00 , F21Y115/10 , F21W106/00 , F21W107/10
Abstract: 本申请实施例中提供了一种导光结构，应用于列车车厢照明，包括：光源；和，导光单元，用于将所述光源发出照明光均匀的散射至车厢空间内；所述导光单元截面为弧线结构，其曲率半径为2800mm至3200mm。本申请进一步公开了一种车厢和列车。本申请所述技术方案采用LED光源代替传统荧光灯管，通过在灯体外框前端安装灯罩及密封圈，在达到照明的同时提高了整个LED导光板灯的防护等级；另外，由于LED灯具使用寿命不低于50000h，延长了整个装置的寿命，减少了维护的次数，大大降低了后期的维护成本。
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公开(公告)号：CN217022500U
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202220535755.1
申请日：2022-03-10
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种空调排水系统及轨道列车，包括冷凝水管、第一排水管、雨水管以及第二排水管，冷凝水管与空调机组的出水头相连；第一排水管的一端延伸至边顶内并与冷凝水管相连，另一端延伸至与车体雨檐相接以导送冷凝水至车体外部；雨水管与空调机组的出水盒相连；第二排水管的一端延伸至边顶内并与雨水管相连，另一端延伸至与车体雨檐相接以导送雨水至车体外部。本实用新型提供的空调排水系统，利用冷凝水管和第一排水管将冷凝水排放至车体雨檐上，利用雨水管和第二排水管将雨水排放至车体雨檐上，最终冷凝水和雨水统一经车体雨檐排出，简化了排水结构，降低了成本，便于后续进行检修。
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公开(公告)号：CN218471600U
公开(公告)日：2023-02-10
申请号：CN202220476992.5
申请日：2022-03-04
Applicant: 南京全信传输科技股份有限公司 , 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本实用新型属于轨道交通用通信电缆技术领域，公开了一种轨道交通用超轻型低衰减WTB列车总线电缆，包括导体、皮泡皮绝缘层、空管填充芯、绕包发泡带层、铝箔层、编织屏蔽层以及护套层，所述皮泡皮绝缘层包裹导体作为数据信号传输线芯，两个数据信号传输线芯与两个空管填充芯绞合成成缆结构，所述成缆结构外绕包发泡带层，所述绕包发泡带层由铝箔层和编织屏蔽层形成复合屏蔽层，所述复合屏蔽层外设有护套层。该WTB列车总线电缆的外径更小、重量更轻，同时具有更高的数据载流量(低衰减)、线缆自身具有更高的防火性能，环保性能更高的性能。
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公开(公告)号：CN206871071U
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201720657523.2
申请日：2017-06-06
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61D17/00
Abstract: 本实用新型涉及一种列车车厢，所述列车车厢顶部安装有高压装置和/或受电弓，列车车厢的车顶上安装有隔音降噪装置，隔音降噪装置包括隔音电气箱，隔音电气箱用于将高压装置集中装配在隔音电气箱的内部；装配在隔音电气箱内部的高压装置的控制线路统一经开设在车顶的贯通孔进入车体内。本实用新型中，隔音电气箱通过将高压装置统一装配在内，便于对上述装置进行整理和安装，符合模块化安装的设计理念，同时装配在所述隔音电气箱内部的高压装置的控制线路统一经开设在车顶的贯通孔进入车体内，从而减少车体贯穿孔数量；隔音电气箱内增加隔音层以增强隔音效果，达到更好的隔音降噪的效果。本实用新型还涉及一种包含上述列车车厢的列车。
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公开(公告)号：CN206254784U
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：CN201621364103.7
申请日：2016-12-13
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B60K11/06
Abstract: 本实用新型提供了一种动车组的冷却设备，包括：冷却源设备、第二冷却风道和至少一个第一冷却风道；其中，第一冷却风道设置在动车组的车底的型材空腔，第一冷却风道设置有第一进风口和至少一个出风口，第一冷却风道通过至少一个出风口与第二冷却风道连通，第二冷却风道设置有第二进风口、与第一冷却风道的至少一个出风口对应的至少一个进风口以及至少两个出风口，第一冷却风道通过第一进风口与冷却源设备连通，第二冷却风道通过第二进风口与冷却源设备连通；冷却源设备用于提供冷却风，第二冷却风道的至少两个出风口用于对牵引电机进行冷却。通过以上冷却设备的结构，解决了现有的冷却风道限制了向牵引电机的送风量，冷却效率不高的问题。
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