一种使用精确动力学模型的四脉冲轨道交会优化方法

    公开(公告)号:CN110032768B

    公开(公告)日:2022-10-04

    申请号:CN201910199227.6

    申请日:2019-03-15

    Abstract: 本发明公开了一种使用精确动力学模型的四脉冲轨道交会优化方法,适应于存在长期漂移的多圈多脉冲精确动力学轨道交会优化计算。用于给定初始和末端状态以及固定转移时间的脉冲变轨策略优化计算。由于其它摄动项量级远小于J2摄动项,因此可以认为J2摄动的解析最优解与数值全摄动模型的最优解较为接近,可通过解析解向数值解逼近。本发明设计了一种合理的逼近方法,找出解析最优解与数值最优解的偏差,使得终端状态满足交会约束。本发明解决了现有技术中存在的脉冲转移优化方法计算量大,优化速度慢的问题。

    一种非完备外测数据在实时滤波中的使用方法

    公开(公告)号:CN109752006B

    公开(公告)日:2022-09-09

    申请号:CN201811407764.7

    申请日:2018-11-23

    Abstract: 本发明公开了一种非完备外测数据在实时滤波中的使用方法,将滤波器的观测模型直接建立在测站地平坐标系下;定义统一的结构表示每帧数据中各个测量元素的有效性;在滤波计算中根据当前数据帧测量元素个数对与观测量相关的矩阵及向量采取自适应变维处理等技术来实现各类完备、非完备数据的混合使用。本发明的使用方法在滤波计算中能针对各个测站、各个不同测量元素的误差特性实时进行滤波的增益改变,从而有效避免较差质量数据对系统状态的影响。

    基于知识库的航天测控中心路由系统的设计方法

    公开(公告)号:CN109743255B

    公开(公告)日:2021-06-15

    申请号:CN201811366134.X

    申请日:2018-11-16

    Abstract: 本发明公开的基于知识库的航天测控中心路由系统的设计方法,首先根据现有测控任务数据定义初始知识库,建立路由系统的基本运行规则,然后分析新增测控任务需求,根据新增测控任务对现有知识库进行继承或更新,必要时新增处理软件以适应测控任务需求,从而得到测控应用路由系统:最后新增测控任务上线后,进行任务联试,验证测控路由系统是否既保证满足新增任务需求,又不对已经有的任务造成影响,验证确保成功后执行航天测控任务。本发明公开的方法设计的路由系统满足具备可扩充性,通过增加路由知识和特殊处理软件,能适应测控任务需求,支持多测站、多任务、复杂需求下的测控数据路由与处理,降低了测控中心其他软件子系统的设计复杂度。

    一种使用差分进化算法的火箭上面级弹道重规划方法

    公开(公告)号:CN109976362A

    公开(公告)日:2019-07-05

    申请号:CN201910199217.2

    申请日:2019-03-15

    Abstract: 本发明一种使用差分进化算法的火箭上面级弹道重规划方法,适应于带有上面级的火箭在基础级入轨偏差较大时重新对上面级理论弹道进行规划。将推进系统数值模型和完整空间摄动力模型引入上面级飞行动力学方程中,使用上面级机动时刻和机动量作为连续优化变量,应用智能差分进化算法进行数值优化求解,从而达到提高计算速度和精度的目的。本发明解决了现有技术中存在的火箭上面级弹道重规划方法缺少空间全局搜索能力,容易陷入局部最优且精度不高的问题。

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