一种基于有人机指控光电无人机的编队协同方法

    公开(公告)号:CN119396188A

    公开(公告)日:2025-02-07

    申请号:CN202411532163.4

    申请日:2024-10-30

    Abstract: 本申请属于编队协同控制领域,特别涉及一种基于有人机指控光电无人机的编队协同方法。方法包括:有人机挂载多架光电无人机起飞,到达指定空域后依次投放发射各个光电无人机,通过有人机以及光电无人机构建有人/无人协同编队;通过所述有人/无人协同编队内的光电无人机进行广域搜索;通过所述有人/无人协同编队内的电磁无人机进行协同定位;所述有人/无人协同编队内的有人机根据定位信息执行任务。本申请的基于有人机指控光电无人机的编队协同方法,通过实现任务执行力量与光电探测力量分散部署,构建形成强韧、分布式任务系统,实现对目标协同隐蔽探测和协同静默对抗。

    一种基于有人机指控电磁无人机的编队协同方法

    公开(公告)号:CN119396187A

    公开(公告)日:2025-02-07

    申请号:CN202411532162.X

    申请日:2024-10-30

    Abstract: 本申请属于编队协同控制领域,特别涉及一种基于有人机指控电磁无人机的编队协同方法。方法包括:有人机挂载多架电磁无人机起飞,到达指定空域后依次投放发射各个电磁无人机,通过有人机以及电磁无人机构建有人/无人协同编队;通过所述有人/无人协同编队内的电磁无人机进行主动电磁诱导以及协同无源定位;通过所述有人/无人协同编队内的电磁无人机消耗目标的装备;通过所述有人/无人协同编队内的电磁无人机掩护有人机执行任务。本申请的基于有人机指控电磁无人机的编队协同方法,通过编队内的电磁无人机能够对目标飞行器实施灵巧诱导、主动干扰和被动探测,夺取电磁频谱空间优势,支撑有人机完成多种飞行任务。

    多飞机协同探测任务效能评估模型构建及在线优化方法

    公开(公告)号:CN118467891B

    公开(公告)日:2024-09-20

    申请号:CN202410910030.X

    申请日:2024-07-09

    Abstract: 本申请属于多飞机协同探测任务效能评估技术领域,具体涉及一种多飞机协同探测任务效能评估模型构建及在线优化方法,根据空域探测、目标探测不同类型探测任务的特点,考虑不同的评估指标,差异化构建了空域探测任务效能评估模型、目标探测任务效能评估模型,并考虑探测任务中远距、近距不同阶段的侧重点,设计对空域探测任务效能评估模型、目标探测任务效能评估模型进行在线动态优化,可高效地为多飞机协同探测任务分配以及全局态势感知提供优化依据。

    一种飞机航电系统动态自适应架构

    公开(公告)号:CN115314546B

    公开(公告)日:2024-06-18

    申请号:CN202210793293.8

    申请日:2022-07-05

    Abstract: 本申请属于飞机航电系统架构设计技术领域,具体涉及一种飞机航电系统动态自适应架构,包括:应用层,驻留平台服务实例,提供平台高层次抽象服务;特定服务层,驻留平台特定服务实例,为应用层提供平台特定服务;服务化框架层,为服务管理中间件,管理平台服务实例、平台特定服务实例;传输服务层,由通信服务构成,为特定服务层、应用层、服务化框架层提供传输服务接口;I/O服务层,提供硬件驱动接口的适配,为特定服务层提供硬件驱动的标准化接口;操作系统层,驻留基础的系统服务,提供并控制对计算平台资源的访问,以及提供对应用层、特定服务层、服务化框架层、传输服务层、I/O服务层运行的支持。

    一种跨平台机载一体化软件架构
    26.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117742670A

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN202311656264.8

    申请日:2023-12-05

    Abstract: 本申请属于航电系统综合设计领域,特别涉及一种跨平台机载一体化软件架构。包括:应用层包括多个应用模块,用于提供对飞行员操作意图的任务响应以及任务决策,并将任务决策发送到任务系统资源,实现对任务系统资源的即时调度;能力环境层用于提供软件运行环境以及通信接口;操作系统层用于运行操作系统;硬件平台层用于将体系内的异构资源采用统一的模型进行描述,并基于模型信息进行统一管理和调度。本申请面向编队跨平台应用的复用、应用软件对跨平台资源的统一调用,完成了一套支撑跨平台协同、可适应性剪裁、跨平台一体化设计,兼容多种类型应用的跨平台机载一体化软件架构设计,支撑跨平台系统协同任务能力实现。

    一种基于相似度模型的多机协同航路规划方法及系统

    公开(公告)号:CN112215414B

    公开(公告)日:2023-05-23

    申请号:CN202011046078.9

    申请日:2020-09-29

    Abstract: 本申请属于飞机巡航解算技术领域,涉及一种基于相似度模型的多机协同航路规划方法及系统。所述方法包括以多机协同航路规划中各飞机的航路作为粒子群算法的个体;计算每一个个体相对于其它个体的相似度;进行小生境划分;计算每个个体的性能代价,以所述性能代价最优为目标更新个体的最优位置;计算个体所在小生境的最优位置lbest;更新种群中个体的速度和位置;进行个体的位置和速度的值域空间边界限定;对每个个体与其他所有小生境中表现最好的个体所代表的航路进行协同策略限定。本申请不仅能够单架飞机的性能约束限制,同时也能够满足编队飞机协作要求,包括时域协同和空域协同,为现有型号及后续型号实现该功能奠定了基础。

    一种基于飞行器编队的时序动态对抗威胁评估方法

    公开(公告)号:CN115544714A

    公开(公告)日:2022-12-30

    申请号:CN202210853924.0

    申请日:2022-07-12

    Abstract: 本申请属于飞行控制技术领域,特别涉及一种基于飞行器编队的时序动态对抗威胁评估方法。该方法包括步骤S1、构建目标飞行器相对于己方飞行器的态势威胁模型;步骤S2、对己方每一架飞行器,基于各态势威胁模型分别计算各目标飞行器各威胁属性的属性值;步骤S3、确定态势威胁模型中的各威胁属性的目标权重;步骤S4、基于各威胁属性的目标权重及每个目标飞行器的各威胁属性的属性值确定各目标的威胁值;步骤S5、确定己方飞行器编队内的每一架飞行器的自身权重;步骤S6、确定对己方飞行器编队整体而言的整体威胁值。本申请能够更加全面、合理、有效且准确地对目标进行威胁排序。

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