一种机载平台一体化通用处理系统设计方法及系统

    公开(公告)号:CN111177921A

    公开(公告)日:2020-05-19

    申请号:CN201911378736.1

    申请日:2019-12-27

    Abstract: 本申请属于航电系统综合设计领域,特别涉及一种机载平台一体化通用处理系统设计方法及系统。方法包括:步骤一:获取机载平台的处理需求,进行高速低延时网络架构设计;步骤二:进行无源光切换矩阵设计;步骤三:进行通用化信号处理架构设计;步骤四:进行整机分布式小型化。本申请的种机载平台一体化通用处理系统设计方法,实现了射频传感器如雷达、通导识别等,和光电传感器如分布式光学孔径、光雷的信号处理通用化、综合化设计;通过无源光动态切换矩阵构建全光网络,实现了多节点传输信道的按需配置、降低时延;同时在系统资源方面构建一体化处理平台,提升了系统的通用化水平,降低全生命周期可负担性。

    一种飞机航电系统动态自适应架构

    公开(公告)号:CN115314546B

    公开(公告)日:2024-06-18

    申请号:CN202210793293.8

    申请日:2022-07-05

    Abstract: 本申请属于飞机航电系统架构设计技术领域,具体涉及一种飞机航电系统动态自适应架构,包括:应用层,驻留平台服务实例,提供平台高层次抽象服务;特定服务层,驻留平台特定服务实例,为应用层提供平台特定服务;服务化框架层,为服务管理中间件,管理平台服务实例、平台特定服务实例;传输服务层,由通信服务构成,为特定服务层、应用层、服务化框架层提供传输服务接口;I/O服务层,提供硬件驱动接口的适配,为特定服务层提供硬件驱动的标准化接口;操作系统层,驻留基础的系统服务,提供并控制对计算平台资源的访问,以及提供对应用层、特定服务层、服务化框架层、传输服务层、I/O服务层运行的支持。

    一种跨平台机载一体化软件架构
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117742670A

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN202311656264.8

    申请日:2023-12-05

    Abstract: 本申请属于航电系统综合设计领域,特别涉及一种跨平台机载一体化软件架构。包括:应用层包括多个应用模块,用于提供对飞行员操作意图的任务响应以及任务决策,并将任务决策发送到任务系统资源,实现对任务系统资源的即时调度;能力环境层用于提供软件运行环境以及通信接口;操作系统层用于运行操作系统;硬件平台层用于将体系内的异构资源采用统一的模型进行描述,并基于模型信息进行统一管理和调度。本申请面向编队跨平台应用的复用、应用软件对跨平台资源的统一调用,完成了一套支撑跨平台协同、可适应性剪裁、跨平台一体化设计,兼容多种类型应用的跨平台机载一体化软件架构设计,支撑跨平台系统协同任务能力实现。

    一种开放式机载级联处理架构
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119945999A

    公开(公告)日:2025-05-06

    申请号:CN202411954093.1

    申请日:2024-12-27

    Abstract: 本申请属于航电系统综合设计领域,特别涉及一种开放式机载级联处理架构,包括前端预处理层和综合信息处理层;前端预处理层与综合信息处理层之间通过网络交换机相连,前端预处理层包括前端预处理单元;综合信号处理单元包括统一处理单元;使原本与机载业务强耦合的各机载处理资源解耦,统一具备前端预处理层‑综合信息处理层特征的机载级联处理架构。可以同时完成机载后端信号级处理与任务级处理。可以与机载传感器进行集成化设计,并支持与综合信息处理层中的统一处理模块协同工作,综合提升机载传感器资源及机载处理资源的利用效率。

    面向异构平台互操作的任务中台式软硬件平台设计方法

    公开(公告)号:CN117667027A

    公开(公告)日:2024-03-08

    申请号:CN202311656263.3

    申请日:2023-12-05

    Abstract: 本申请属于航电系统综合设计领域,特别涉及一种面向异构平台互操作的任务中台式软硬件平台设计方法。包括:在待进行编队资源级OODA闭环及任务协同的多个飞机平台上分别搭载任务中台,所述飞机平台包括编队僚机以及编队长机;部署在所述编队僚机上的任务中台采用统一的协同任务服务模型,通过平台服务管理软件,将与协同任务强相关的各个任务资源抽象形成协同任务服务,并将各个协同任务服务注册到所述编队长机的任务中台上;部署在所述编队长机上的任务中台通过编队服务管理模块,对编队内所有所述编队僚机的协同任务服务进行管理与控制。本申请能够增加飞机面向协同任务应用的处理能力,增加对编队内异构平台上任务资源的协同决策与管控能力。

    一种支持异构平台互操作的协同任务资源服务化设计方法

    公开(公告)号:CN117667401A

    公开(公告)日:2024-03-08

    申请号:CN202311656265.2

    申请日:2023-12-05

    Abstract: 本申请属于航电系统综合设计领域,特别涉及一种支持异构平台互操作的协同任务资源服务化设计方法。包括:步骤一、通过服务封装与管理软件将异构平台的协同任务资源进行标准化封装,得到协同任务服务;步骤二、通过所述服务封装与管理软件将异构平台中能够共享的协同任务服务向编队指挥控制中心进行注册;步骤三、所述编队指挥控制中心完成协同任务资源的控制决策后,将协同任务资源的控制指令以标准服务控制接口的形式发送至各个异构平台的服务封装与管理软件。本申请的支持异构平台互操作的协同任务资源服务化设计方法,提供了异构协同任务资源如何接入任务体系,接入后协同任务资源任务能力如何认知,认知后协同任务资源如何控制的方式。

    一种飞机航电系统动态自适应架构

    公开(公告)号:CN115314546A

    公开(公告)日:2022-11-08

    申请号:CN202210793293.8

    申请日:2022-07-05

    Abstract: 本申请属于飞机航电系统架构设计技术领域,具体涉及一种飞机航电系统动态自适应架构,包括:应用层,驻留平台服务实例,提供平台高层次抽象服务;特定服务层,驻留平台特定服务实例,为应用层提供平台特定服务;服务化框架层,为服务管理中间件,管理平台服务实例、平台特定服务实例;传输服务层,由通信服务构成,为特定服务层、应用层、服务化框架层提供传输服务接口;I/O服务层,提供硬件驱动接口的适配,为特定服务层提供硬件驱动的标准化接口;操作系统层,驻留基础的系统服务,提供并控制对计算平台资源的访问,以及提供对应用层、特定服务层、服务化框架层、传输服务层、I/O服务层运行的支持。

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