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公开(公告)号：CN106438155A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610857822.0
申请日：2016-09-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种具有点火能量自适应调节功能的点火系统，其特征在于：中央处理器根据发动机的运行工况，计算出最合理的点火能量，通过中央处理器的同步串行外部设备接口（SPI）设定点火电流阈值，将设定好的电流值对应的电压值提供给D/A转换电路转换为模拟电压量，提供点火电流对应的阈值电压，进而控制点火电流；中央处理器根据反馈信号计算并调节下一次点火电流达到设定值所需要的充电时间，实现点火能量自适应调节功能。其根据当前电流反馈值信号判断每次点火能量是否达到设定值，计算并调节下一次点火电流达到设定电流所需要的充电时间。达到既保证每一次点火时气缸内的混合气完全燃烧，又不至于提供过多的点火能量加速火花塞电极的烧蚀，降低火花塞的使用寿命的目的。
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公开(公告)号：CN119283701A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411145498.0
申请日：2024-08-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60L53/66 , H04W4/44 , H04W76/10 , G07F15/00 , G01R31/36 , G01R31/378 , B60L53/126 , B60L53/12 , B60L53/62 , B60L53/30
Abstract: 本申请提供了一种车辆与充电桩的无线通信方法、装置、设备及介质，其中，该方法包括：当待充电车辆进入指定无线充电区域时，搜索指定无线充电区域内当前可用的无线充电桩；从搜索出的无线充电桩中选择其中一个目标无线充电桩，以使待充电车辆中的动力电池获得目标无线充电桩的无线充电权限；使用通信总管理单元搜索目标无线充电桩的无线通信单元，以及在搜索到无线通信单元之后，通过通信总管理单元与无线通信单元建立无线通信连接通道；将动力电池的充电信息通过通信连接通道发送至目标无线充电桩，以使目标无线充电桩依据充电信息对动力电池进行无线充电。通过该方法，以实现电池管理系统与无线充电桩之间进行无线通信。
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公开(公告)号：CN119199530A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411202796.9
申请日：2024-08-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R31/36 , G01R31/385 , G01R19/00 , G01R19/165 , G01R27/02 , G01K13/00 , G01R19/25 , B60L3/00 , B60L58/12
Abstract: 本申请提供了一种电池电流采样安全诊断方法及装置，所述方法应用于电池管理系统，所述电池管理系统包括电流采样电路和处理模块，电流采样电路包括分流电阻的电压主采样通道和电压辅采样通道、第一温度信号采样通道和第二温度信号采样通道，获取电压主采样通道、电压辅采样通道的电压采样结果值并进行第一有效性判断，获取第一温度信号采样通道、第二温度信号采样通道的温度信号采样结果值并进行第二有效性判断，输出分流电阻电压值、分流电阻温度值；确定本次诊断周期的电池电流值并进行合理性判断，基于合理性判断结果输出电池电流值进行电池算法应用和/或电池故障判断应用，从而提高电池电流采样诊断覆盖率和诊断安全等级。
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公开(公告)号：CN119037235A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411202799.2
申请日：2024-08-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了电动汽车的电池高压监控方法、装置、电子设备及介质，该方法包括：获取电动汽车的电池采集参数和采集环境温度，以及在该采集环境温度下的修正系数；根据修正系数对电池采集参数进行修正，得到电动汽车的电池真实参数；将电池真实参数发送给电池管理系统。本申请通过与电池采集参数的采集环境温度对应的修正系数对电池采集参数进行修正，能够得到更准确的电池参数，进而提高电池管理系统的电池管理性能。
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公开(公告)号：CN117885595A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202311813452.7
申请日：2023-12-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了电池管理控制装置、车辆控制系统以及电池管理控制方法，微控制器，接收外设检测模块通过对电池组进行监测发送电池状态信息，检测当前的电池组的工作状态；若确定电池组的工作状态处于异常状态时，生成控制信号以调整电池组的工作状态；外设检测模块，用于实时采集电池组的电池状态信息发送至微控制器；电源模块，用于连接外部电压，并对微控制器进行供电；唤醒模块，在接收到外部车辆唤醒信号后，确定当前唤醒事件，并基于唤醒事件生成唤醒信号，将唤醒信号发送至微控制器或者电源模块，以唤醒微控制器。这样，可以准确及时唤醒整个电池管理控制装置，进一步提升电池管理控制装置检测的及时性以及准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117538771A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311402882.X
申请日：2023-10-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R31/385 , G01R31/367 , B60L58/10 , B60L58/12
Abstract: 本发明公开了一种电池包检测方法和车辆。其中，该方法包括：响应于对电池包进行检测的检测指令，获取检测项目集合；基于电池包的电池包型号，确定检测项目集合包含的多个检测项目的执行顺序；按照多个检测项目的执行顺序，依次从待检测项目序列中获取一个检测项目，并基于检测项目对电池包进行检测，得到检测项目对应的检测结果；对多个检测项目对应的检测结果进行汇总，得到电池包的电池包检测结果。本发明解决了相关技术中对电池包进行项目测试的覆盖率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN117310268A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311265811.X
申请日：2023-09-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电压采样方法、装置、存储介质及电子装置。其中，该方法包括：获取目标电芯的采样电压寄存器值和环境温度；基于环境温度和第一预设温度确定温度变化值，其中，第一预设温度为室温；基于温度变化值、目标修正因子和采样电压寄存器值确定目标电芯的电压值。本发明解决了由于基准参考电压精度发生变化而导致的电压采样的准确性较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN115959003A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202211464855.0
申请日：2022-11-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60L58/10 , B60L3/00 , G01R31/382 , G01R31/378
Abstract: 本发明公开了一种动力电池高压监控系统、方法、装置、终端及介质，其中，监控系统包括电池高压采集模块、故障识别模块和安全模块；电池高压采集模块获取初始高压数据；故障识别模块分别获取采样模块电路的电子器件状态信息和高压数据并对电子器件状态信息和高压数据进行逻辑判断得到相应故障等级命令发送给安全模块；安全模块根据命令执行进入相应安全状态；本发明通过两个采集通道，避免了高压采集的共因失效，通过对动力电池的高压监控，提高了高压监控的准确性和可靠性，同时对电气故障和电压范围的检测结果进行判断，通过安全模块进入不同的安全状态，有效降低由于高压采集不准或高压输出状态异常而触发的安全事故发生的概率。
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公开(公告)号：CN114701360A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210375972.3
申请日：2022-04-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种动力电池高压监测保护系统及保护方法，动力电池高压监测保护系统包括：电池管理单元，监测保护系统；监测保护系统与电池管理单元通过第一通信方式和第二通信方式进行通信，其中，第一通信方式和第二通信方式中包括一种硬线通信；整车碰撞系统，整车碰撞系统与电池管理单元进行通信，整车碰撞系统用于监测车辆是否发生碰撞；触发式熔断系统，触发式熔断系统与监测保护系统进行通信，触发式熔断系统用于切断电池包输出的高压。应用本发明的技术方案，冗余通信的方式使得电池管理单元与监测保护系统的通信更具稳定性，解决了现有技术中的通信易受干扰问题，高压监测保护系统能有效避免因车辆碰撞引起的安全问题。
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公开(公告)号：CN112937302A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110099200.7
申请日：2021-01-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种高压监控方法、装置、存储介质及系统。所述方法包括：响应于高压监控请求，通过高压监控单元同步采集电动汽车的动力电池组的第一电压数据和第一电流数据；通过所述高压监控单元基于所述第一电压数据和所述第一电流数据计算所述动力电池组的第一能量值，并将所述第一能量值发送至电池管理单元；其中，所述第一能量值用于指示所述电池管理单元对所述动力电池组进行高压监控。通过上述技术方案，可以基于高压监控单元对动力电池组的电压数据及电流数据进行同步采集，从而根据同步采集的电流数据及电压数据准确计算动力电池组的能量值，以对动力电池进行高压监控，有效保证了电动汽车运行的安全可靠性。
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