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公开(公告)号：CN115016947B
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210935522.5
申请日：2022-08-05
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F9/50
Abstract: 本申请公开了一种负载分配方法、装置、设备及介质，涉及非结构网格科学计算研究技术领域。该方法包括：对基于负载任务构建的初始网格中的初始网格单元进行网格融合处理以得到目标网格；确定所述目标网格中每一融合后网格单元的分区权值；基于所述分区权值将所述融合后网格单元划分至相应的目标分区；基于所述目标分区对所述初始网格进行区域分割，以得到与各所述目标分区对应的分割后区域，然后分别将每一所述分割后区域中的所述初始网格单元对应的所述负载任务发送至对应的计算节点进行处理。通过上述方案，能使得不同分割区域对应的负载任务更加均衡，进而能够提高处理负载任务的加速效果。
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公开(公告)号：CN114492230B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210011901.5
申请日：2022-01-06
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/28 , G06F30/15 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种飞行器高空气动力曲线的获得方法，包括：将计算状态进行编号获得计算状态的第一编号序列；基于计算资源确定进行计算的计算状态数N1；从所述第一编号序列中取出N1个计算状态进行迭代求解；对剩余未计算的计算状态进行编码获得计算状态的第二编号序列；从所述第二编号序列中N1个计算状态进行迭代求解；判断是否有剩余未计算的计算状态，若有则返回继续执行计算步骤，若无则执行后续步骤；将所有的计算状态计算对应得到的得到气动力系数汇总绘制不同高度的气动力变化曲线图；本发明与采用来流条件做迭代初始条件相比，减少了迭代步数，节省了计算时间，能够更加高效地获得随高度变化的气动力曲线。
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公开(公告)号：CN114580221B
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210492056.8
申请日：2022-05-07
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/20 , G06F30/18 , G06Q10/04 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种跨流域缝隙流量快速计算方法，涉及缝隙流量计算领域，包括：获得建立缝隙流量预测模型所需的缝隙宽度以及若干个计算状态组成的计算状态组合；基于缝隙宽度和稀薄参数生成物理空间网格；从所述计算状态组合中选取一个计算状态，基于所述物理空间网格进行计算获得通过缝隙的第一缝隙流量值；重复执行上述步骤直至所有计算状态均完成计算，获得所有计算状态对应的缝隙流量值计算结果；基于缝隙流量值计算结果构建缝隙流量预测模型；基于缝隙流量预测模型进行缝隙流量预测；本方法计算量小，且能够满足缝隙流量快速计算的需求。
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公开(公告)号：CN114492230A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210011901.5
申请日：2022-01-06
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/28 , G06F30/15 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种飞行器高空气动力曲线的获得方法，包括：将计算状态进行编号获得计算状态的第一编号序列；基于计算资源确定进行计算的计算状态数N1；从所述第一编号序列中取出N1个计算状态进行迭代求解；对剩余未计算的计算状态进行编码获得计算状态的第二编号序列；从所述第二编号序列中N1个计算状态进行迭代求解；判断是否有剩余未计算的计算状态，若有则返回继续执行计算步骤，若无则执行后续步骤；将所有的计算状态计算对应得到的得到气动力系数汇总绘制不同高度的气动力变化曲线图；本发明与采用来流条件做迭代初始条件相比，减少了迭代步数，节省了计算时间，能够更加高效地获得随高度变化的气动力曲线。
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公开(公告)号：CN112949102A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110532960.2
申请日：2021-05-17
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/20 , G16C10/00 , G06F111/10 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种基于分段VHS模型的碰撞参数计算方法及系统及装置及介质，涉及稀薄气体动力学数值模拟领域，构建分段VHS模型，包括若干个子VHS模型；将气体分子的碰撞对相对速度划分为若干个碰撞对相对速度区间；每个碰撞对相对速度区间对应一个子VHS模型；建立碰撞对相对速度区间与子VHS模型的粘性‑温度指数之间的第一对应关系；获得第一气体分子的第一碰撞对相对速度及对应的第一碰撞对相对速度区间；基于第一对应关系，获得第一碰撞对相对速度区间对应的第一粘性‑温度指数；基于第一子VHS模型计算获得第一气体分子的碰撞参数，本发明能够快速且准确的计算获得气体分子的碰撞参数。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112560358A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011433242.1
申请日：2020-12-10
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/28 , G06F17/16 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于径向基函数的DSMC计算结果降噪处理方法。本发明借鉴碰撞网格与抽样网格分开的思想，采用两套不同粗细的两套网格，增大统计样本数来降低统计噪声。利用径向基函数工具，完成原有碰撞网格节点上的物理数据向抽样网格节点上的数据插值，无需增大单元内模拟分子数目或者增大抽样步数，具有不影响主计算程序，计算简单，工作量小和计算精度较高的优点。
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公开(公告)号：CN118981891A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411072887.5
申请日：2024-08-06
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/20 , G06F30/15 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种飞行器跨流域气动特性高效预测方法，涉及气动特性预测领域，包括：步骤1：构建飞行器表面网格；确定飞行器物理空间网格的外边界范围；生成飞行器物理空间网格；步骤2：生成结构化速度空间网格，确定速度空间数值积分的权系数；步骤3：基于来流条件获得平衡态分布函数go；步骤4：基于飞行器物理空间网格、结构化速度空间网格和所述速度空间数值积分的权系数，以确定的平衡态分布函数go为行器物理空间网格中所有单元初始值，开始进行迭代求解，获得飞行器跨流域气动特性预测结果，本发明能够高效的获得飞行器跨流域气动特性。
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公开(公告)号：CN118665708B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202411157119.X
申请日：2024-08-22
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
Abstract: 本发明涉及高速空气动力学技术领域，具体公开了一种高速飞行器微波纹结构表面及其设计方法；包括多组设置在飞行器表面且沿气流方向依次连接的微波纹结构单元；多组所述微波纹结构单元结构相同，包括呈竖向设置的侧面、与侧面的底部连接的底面、与底面远离侧面一侧连接的曲面、以及与曲面远离底面一侧连接的上表面；所述侧面与飞行器表面或相邻的微波纹结构单元中的上表面远离曲面的一侧连接；所述侧面设置在靠近气流上游的一侧。以及公开了其设计方法；本发明利用微波纹结构形成的微尺度涡流，降低高速气流与飞行器表面之间的摩擦，实现高速飞行器关键位置的减阻降热，从而提高飞行器的航程和红外隐身特性。
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公开(公告)号：CN117852450B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410265499.2
申请日：2024-03-08
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/28 , G06F30/15 , G16C20/10 , G16C10/00 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及计算流体力学领域，尤其涉及一种新型化学反应运动滑移边界条件的计算方法，通过调用动网格模型，构造飞行器表面运动边界条件，结合稀薄气体效应引起的壁面速度滑移和温度滑移，计算得到滑移速度边界条件；采用法向动量方程，结合壁面运动速度和加速度，获取壁面压力边界条件；获取壁面运动的附加温度，并耦合温度跳跃边界条件，得到运动滑移耦合边界条件，进一步计算得到滑移温度边界条件和壁面粘性系数。得到包括滑移速度、壁面压力、滑移温度、粘性系数的新型化学反应运动滑移边界条件，该滑移边界条件具有高鲁棒性，为飞行器在特殊环境下的气动分析提供技术支撑，满足航天工程中高马赫数高空动态飞行器时的分析要求。
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公开(公告)号：CN114254546B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202210129999.4
申请日：2022-02-11
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/25 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种稀薄气体粒子碰撞模拟计算方法，涉及稀薄气体动力学数值模拟领域，所述方法包括：计算网格单元中待测试的粒子碰撞对数目；遍历所有待测试的粒子碰撞对，选取候选粒子碰撞对，基于所述候选粒子碰撞对进行气体粒子碰撞模拟计算；本方法能够保障计算的准确性并降低时间复杂度。
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