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公开(公告)号：CN115510381B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202211181493.4
申请日：2022-09-27
Applicant: 中国海洋大学
Abstract: 本发明涉及海上风场构建技术领域，具体涉及一种海上风机多元相干效应风场载荷构建方法，其包括以下步骤：一、检测海上风机的物理量和海上风机所在风场的物理量；二、进行时空等效；三、建立旋转叶片的频域旋转效应风谱；四、将海上风机所在风场的风场域划分为转动域、静止域和风浪作用域；五、进行等效变换，建立等效静态相干函数；六、构建互功率谱，生成多元相干效应联合功率谱矩阵；七、计算适应于海上风机的风速幅值和相位参数；八、通过分段评估进一步构建海上风机多元相干效应全域载荷，本申请具有能够结合复杂的海况来计算海上风机多元相干效应风场载荷的效果。
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公开(公告)号：CN111062073B
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN201911258090.3
申请日：2019-12-10
Applicant: 中国海洋大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种海工结构Laplace域动力响应瞬态分离方法，包括：对荷载进行分段处理，构造各片段的结构Laplace域动力响应方程；对动力响应方程进行Laplace变换，将各片段的结构动力响应分解为荷载作用稳态响应项与传递瞬态响应项；求解荷载作用稳态响应项；分离时间尺度节点的传递瞬态响应项，计算各片段的结构动力响应；将各片段的结构动力响应进行Laplace反变换，得到各片段的时域响应。本发明通过分段在Laplace域求解结构的动力响应，较传统时域方法有较高的精确度，避免了传统时域方法对于时间间隔选择的敏感性，同时，也极大的提高了传统Laplace域方法进行结构动力响应时的计算效率和计算精度。
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公开(公告)号：CN112711737A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202110038464.1
申请日：2021-01-12
Applicant: 中国海洋大学
IPC: G06F17/14
Abstract: 本发明涉及一种海工结构弱非线性信号分解方法，包括：确定待测海工结构的原始动力响应并对其进行FFT变换，将全频带频谱等间距滑动分割；将分割后的各子频带依次进行IFFT变换，得到各子频带对应的原始动力响应子信号；基于普罗尼序列对各子频带对应的原始动力响应子信号分解并重构；比较各子频带对应的原始动力响应子信号与重构动力响应子信号的相对残差，判断各子频带对应的原始动力响应子信号的分解精度；重构全频带动力响应信号，判断全频带原始动力响应信号的整体分解精度。本发明方法可高效实现对海工结构非线性信号的高精度分解，为非线性信号的模态参数识别、时频分析、噪声剔除等应用提供了基础。
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公开(公告)号：CN112667952A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202011097110.6
申请日：2020-10-14
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 中国海洋大学
Abstract: 本发明提出了一种结构动态位移非积分重构方法，具有较高的位移重构精度。本发明通过将结构实测加速度信号表示成具有普罗尼信号特征的拟合信号，实现了对实测加速度信号中基线漂移项、结构振动项、噪声项的有效剥离，得到了不包含基线漂移项的剩余加速度的普罗尼信号序列。本发明推导、建立了基于普罗尼信号参数的加速度‑位移关系，实现了基于剩余普罗尼信号序列的结构速度与位移的精准重构。本发明在位移重构上继承了普罗尼信号对于非周期性信号表征的优势，避免了漂移项误差。本发明是通过加速度信号特征参数建立加速度和位移之间的转换关系来实现位移重构，避免了传统的基于积分和高通滤波法所存在的信号低频项损失。
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公开(公告)号：CN110263762A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910590306.X
申请日：2019-07-02
Applicant: 中国海洋大学 , 烟台中集来福士海洋工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于输出的半潜式海洋平台能量传递路径分析方法，包括如下步骤：在振源处和目标点处布置加速度传感器，组成阵列，利用基于状态空间模型的短时Prony方法对振源处信号进行特征成分分析，确定特征频率；离散振源处和目标点信号 ，利用复指数分解技术，引入一阶矩阵微分方程，提取特征频率处信号；求解特征频率附近重构信号的相关系数，提取特征分量；计算特征分量的幅值，并代入公式求解传递率，通过在空间上绘制传递率，绘制传递率空间分布图，既可以得到整个空间范围内特征信号成分的传递率的变化规律，从而揭示特征信号传递情况。该方法仅依赖于测试得到的输出响应信号，避免了传统方法中激励力以及传递函数的测量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105701279B
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201610008351.6
申请日：2016-01-07
Applicant: 中国海洋大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种非经典结构动力响应频域方法，特别是针对柔性大跨径桥梁结构、海洋平台、海上风电等结构的动力响应分析问题。包括以下步骤：S1、构建拉普拉斯域非经典结构传递函数；S2、非经典结构传递函数系数获取；S3、非经典结构传递函数极值、零值获取；S4、非经典结构动力响应频域分析。本发明中通过构建非经典结构传递函数的对应形式，提出基于传递函数的分析方法，使对其系数的获取不再依赖于模态空间解耦，拓展了传统频域动力响应方法的适用范围，克服传统频域方法无法处理非传统结构的不足，工程上也为大型复杂结构动力响应分析提供一种更为通用、高效的频域方法，工程应用前景广阔。
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公开(公告)号：CN107679456A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201710795081.2
申请日：2017-09-06
Applicant: 中国海洋大学
IPC: G06K9/00
CPC classification number: G06K9/00516 , G06K9/00523
Abstract: 本发明涉及一种基于极值-留数分解的海洋平台振动响应消噪方法，包括数据截段、有义成分选取、极值-留数低阶状态空间求解和、消噪信号重构等步骤。该方法直接对响应信号进行处理，将实测数据分解为真实成分和噪声成分，通过频谱信号，选取真实成分的极值和留数，无需系统信息和核函数；且对于较长数据段，使用滑动窗进行分段处理，并创建频率窗口，依据幅频图对截取的每段数据进行有义成分选取，具有较高的计算效率；该方法适用于工程上大多数结构响应数据的消噪以及高背景噪声数据的信号消噪，具有广阔的工程应用范围及应用前景。
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公开(公告)号：CN102759573B
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201210260183.1
申请日：2012-07-25
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中国海洋大学 , 中海石油(中国)有限公司湛江分公司
IPC: G01N29/12
Abstract: 一种基于频率变化的结构损伤定位与损伤程度的评估方法，其特征在于：采用以下步骤：第一步：建立未损伤结构的有限元模型，作为基准有限元模型；第二步：对损伤结构进行振动测试，识别损伤结构的m阶模态频率第三步：对损伤结构进行损伤程度评估；第四步：对损伤结构进行损伤位置确定。本发明不需要结构的振型信息，仅利用结构损伤前后的有限的低阶频率信息即可准确地进行损伤定位和损伤程度评估；适用于单损伤、多种损伤工况，具有一定的实际应用价值。
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公开(公告)号：CN102828490B
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201210354475.1
申请日：2012-09-22
Applicant: 中国海洋大学
IPC: E02B3/06
Abstract: 本发明提供一种分离式码头消浪墙，其特点是：所述消浪墙体设置在靠近码头墙身位置的海床上，消浪墙体包括：支撑桩、消浪板、纵梁、连续桩帽、顶板；所述支撑桩打设在海床上，所述纵梁固设在所述支撑桩的上部，所述连续桩帽固设在支撑桩顶部，所述顶板两端分别与连续桩帽、码头墙身固设，所述连续桩帽、纵梁及所述支撑桩形成用于支撑所述消浪板的框格结构，所述框格结构的各框格内均设有所述消浪板。所述消浪板上均匀开设有相互平行的横向消浪槽。本发明可以提升消浪效果，消浪墙体的结构简单、合理，造价较低，且消浪墙在损坏时易于维修替换，便于推广应用。
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