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公开(公告)号：CN216041225U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202121952237.1
申请日：2021-08-19
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本实用新型涉及边坡抢险技术领域，公开一种边坡抢险支护装置。所述边坡抢险支护装置包括框格梁结构、预应力锚索结构和坡面喷锚结构，框格梁结构包括第一型钢地梁、第二型钢地梁和混凝土锚墩，第一型钢地梁与第二型钢地梁呈夹角设置，混凝土锚墩设置于第一型钢地梁与第二型钢地梁的交叉处，第二型钢地梁夹设于第一型钢地梁和混凝土锚墩之间；预应力锚索结构依次贯穿混凝土锚墩、第二型钢地梁和第一型钢地梁，并伸入边坡结构中；坡面喷锚结构设置于第一型钢地梁与第二型钢地梁之间及四周。本实用新型避免了基槽开挖造成土体二次扰动，省去基槽开挖时间，加快了施工进度，具有施工工期短、安全性高、经济效益好的特点，适用于边坡抢险施工工程。
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公开(公告)号：CN215926044U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202121917546.5
申请日：2021-08-16
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种套筒式钢管桩平联结构，包括两根相互平行的钢管横撑以及两个套管，每根横撑的一端与一套管的一端活动套接，横撑的另一端及套管的另一端分别开设与钢管桩外壁曲率一致的弧形凹槽；两横撑间焊接一与两横撑垂直的连接杆。本实用新型能通过滑动套管适应钢管桩间的不同间距，因此可预先加工成整体，现场直接与钢管桩焊接，能提高施工速度，尤其适用于海上平台的钢管桩平联。
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公开(公告)号：CN215092044U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202120714250.7
申请日：2021-04-08
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本实用新型属于桥梁施工技术领域，公开了一种管材相贯线加工工装，包括转动组件和两个模板，转动组件包括第一连接件和转动连接于第一连接件的第二连接件；模板上设置有加工曲面，一个模板连接于第一连接件，另一个模板连接于第二连接件，在第一连接件和第二连接件的相对转动下，两个模板能够相对开合，围设形成容纳腔。本实用新型通过转动组件实现两个模板相对开合，使得两个模板围设形成用于放置待切割管材的容纳腔，将加工曲面移至待切割位置即可进行切割作业，管材相贯线加工工装结构简单，占用空间小，且成本低；利用该管材相贯线加工工装进行相贯线切割作业，无需借助外界智能设备，保证作业质量，适用于各种复杂的临时性施工环境。
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公开(公告)号：CN219930723U
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202321214861.0
申请日：2023-05-18
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于装配式盖梁节段安装的反拉锚固结构，两预制盖梁节段分别安装在两个墩柱上，每个预制盖梁节段两端在墩柱内外两侧分别有一定长度的悬臂，且外侧悬臂长度大于内侧悬臂，墩柱下端浇筑在承台上，每个预制盖梁节段位于墩柱内侧的悬臂端与承台间连接有多根反拉锚固筋，每根反拉锚固筋与水平面垂直，每根反拉锚固筋下端锚固在承台混凝土内，上端贯穿预制盖梁节段，并锚固在预制盖梁节段顶面。本实用新型可平衡装配式盖梁的长悬臂自重，实现装配式盖梁无支架安装施工，可减少施工占道，降低对道路交通的影响。
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公开(公告)号：CN222498338U
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202420122018.8
申请日：2024-01-17
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种吊装装置及具有其的吊装机构，吊装装置包括基体、至少一个滑轮组件和承载绳，滑轮组件包括沿第一方向间隔设置的定滑轮和至少一个动滑轮，定滑轮通过第一连接组件与基体连接，承载绳包括第一承载绳和第二承载绳，第一承载绳绕设于定滑轮，且两端用于连接待吊装物，动滑轮连接于第一承载绳的一端，第二承载绳绕设于动滑轮，且两端用于连接待吊装物。吊装装置提高了地连墙钢筋笼吊装时的稳定性，从而提高了施工的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221894507U
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202420007302.0
申请日：2024-01-03
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本实用新型属于桥梁施工技术领域，公开了一种钢筋笼吊具，包括环向架、十字架、多个第一吊耳和多个第二吊耳。十字架包括垂直交叉连接的两根横梁，两根横梁的两端均分别与环向架的内壁连接，且两根横梁的交叉点与环向架的圆心重合。多个第一吊耳位于环向架的顶面，且沿环向架周向间隔均匀分布。多个第二吊耳位于十字架的底面，第二吊耳平均分为两组，每组包括多个第二吊耳，每组中多个第二吊耳依次沿横梁轴向且相对交叉点两侧对称分布。该钢筋笼吊具，能够适用于不用直径的钢筋笼，增加了钢筋笼吊具的普适性，进而提升工作效率、节省成本。另外，该钢筋笼吊结构简单、对称美观。
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公开(公告)号：CN220166900U
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202321340244.5
申请日：2023-05-30
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种移动装置，所述移动装置包括：台架、走行件和驱动件。台架上设置有定位梁组，定位梁组包括：沿第一方向延伸的第一卡梁和沿第二方向延伸的第二卡梁，第一卡梁、第二卡梁均用于定位钢筋以限定出钢筋笼组装位，第一方向与第二方向正交；走行件设置于台架朝向地面的一侧，驱动件与台架动力连接，以使台架的位置可调。由此，移动装置可为钢筋笼提供组装空间，并在钢筋笼组装完成后将钢筋笼在地面上转运至槽段位置，可在降低安全风险的同时提高地连墙的施工效率。
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公开(公告)号：CN219653559U
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202321076316.X
申请日：2023-05-06
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种保通条件下的高边坡施工可移动式防护围挡，包括两排沿道路纵向设置的竖杆，每根竖杆下端设一万向轮，每根竖杆两侧分别设一滑槽，沿道路纵向每两相邻竖杆间设置两根竖杆斜撑杆，每根竖杆斜撑杆上端设一滑轮，两竖杆斜撑杆中间通过销轴连接，每根竖杆斜撑杆下端与一竖杆通过销轴连接，上端的滑轮滑动设置在另一竖杆上的滑槽中；沿道路横向相对的两竖杆上端间通过销轴连接一横杆，所述横杆分两个横杆节段，两节段间通过销轴连接，每个横杆节段下方设一横杆斜撑杆，横杆斜撑杆两端分别与横杆和竖杆通过销轴连接；各横杆顶面及两排竖杆外侧覆盖一高强防爆布。本实用新型可有效边坡施工碎石坠落到路面，能保证交通安全。
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公开(公告)号：CN216947924U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202121458581.5
申请日：2021-06-29
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司
IPC: E01D22/00 , E01D19/02 , E01D19/00 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型属于桥梁施工技术领域，公开了一种桥梁复位支架，包括第一承台、第一支撑架、顶升装置、提升装置、悬挂装置和水平调位装置。第一承台设置于墩柱的底端，第一承台中部设置有沿第一承台高度方向贯穿第一承台的预设孔，墩柱穿过预设孔。第一支撑架设置于第一承台上，墩柱的两侧均设置有第一支撑架。第一支撑架的顶端均设置有顶升装置。提升装置设置于T梁的顶端。悬挂装置包括托梁和连接件，托梁设置于盖梁的底端，连接件底端与托梁连接，顶端穿过T梁与提升装置连接。水平调位装置设置于托梁上。对桥梁进行复位时，不需拆除重建墩柱和盖梁，降低了施工成本和安全风险，减少了工时，能够更好的满足抢险施工的需要。
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公开(公告)号：CN214993008U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202121133967.9
申请日：2021-05-25
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本实用新型属于桥梁施工技术领域，公开了一种支撑结构，其包括多个碗扣竖杆、多个扣件竖杆及多个碗扣水平杆，多个碗扣竖杆相互间隔设置，每个扣件竖杆设置于相邻的两个碗扣竖杆之间，碗扣水平杆的两端分别连接于相邻的两个碗扣竖杆，且与两个碗扣竖杆之间的扣件竖杆连接。本实用新型提供的支撑结构，结合了碗扣式支架和扣件式支架的优点，在提高了支撑稳定性的基础上保证了搭建的时效性，从而防止出现突然落梁的重大险情。
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