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公开(公告)号：CN114753268B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202210570551.6
申请日：2022-05-24
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种挂篮的行走装置及行走方法，属于桥梁施工技术领域。该挂篮的行走装置包括液压系统和顶升组件、前推组件。顶升组件设于轨道梁的一侧，顶升组件包括第一驱动机构，第一驱动机构的输出端与支撑面相抵接，另一端与前支座相连，液压系统用于驱动第一驱动机构的输出端沿竖直方向伸缩，以实现待挂篮前支座的顶升和回落。前推组件包括固定机构和第二驱动机构，液压系统用于驱动固定机构对轨道梁的夹紧和松开，第二驱动机构的输出端与前支座相连，另一端与固定机构相连，液压系统用于驱动第二驱动机构的输出端沿轨道梁的延伸方向伸缩。上述挂篮的行走装置提高了挂篮行走的自动化程度，降低了人力成本，还提高了行走过程中的安全性。
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公开(公告)号：CN116556330A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310473095.8
申请日：2023-04-27
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钻孔灌注桩缺陷处理的施工方法，该钻孔灌注桩缺陷处理的施工方法包括：(1)根据桩基检测结果，确定钻孔取芯的取芯孔的位置、数量及深度，并进行钻孔取芯；(2)对桩基缺陷段进行切割清洗；(3)将孔内以及桩基缺陷段内的沉渣排出灌注桩；(4)向孔内以及桩基缺陷段内注入水泥浆液置换清洗液体；(5)向孔内以及桩基缺陷段内注入混凝土置换水泥浆液；(6)向取芯孔内进行挤压浆，并关闭孔口开关。该钻孔灌注桩缺陷处理的施工方法保证灌注桩的完整性，节约了工程成本，提高了工程建设质量、工程使用品质以及工程使用安全。
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公开(公告)号：CN118814619A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410938588.9
申请日：2024-07-13
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D101/24
Abstract: 本发明涉及一种预制盖梁安装施工方法，在每个盖梁节段预设两个销棒通孔、两排拉杆预留孔和一排竖向锚固筋预留孔；预先加工两个盖梁临时连接装置，盖梁临时连接装置两端设4个耳板；预制盖梁节段吊装时，先通过墩柱和临时支架共同支撑盖梁节段，然后在两个盖梁节段两侧安装两个盖梁临时连接装置，通过拉杆将两盖梁临时连接装置拉紧固定，并在两盖梁临时连接装置相对的耳板间穿设销棒，同时在盖梁节段短悬臂端与墩柱承台间连接锚固筋，然后拆除临时支架，施工两盖梁节段间的湿接缝混凝土。本发明用于城区高架桥盖梁施工，可以在盖梁湿接缝混凝土浇筑前拆除临时支架，最大限度缩短施工对桥下交通的影响时间。
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公开(公告)号：CN114753268A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210570551.6
申请日：2022-05-24
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种挂篮的行走装置及行走方法，属于桥梁施工技术领域。该挂篮的行走装置包括液压系统和顶升组件、前推组件。顶升组件设于轨道梁的一侧，顶升组件包括第一驱动机构，第一驱动机构的输出端与支撑面相抵接，另一端与前支座相连，液压系统用于驱动第一驱动机构的输出端沿竖直方向伸缩，以实现待挂篮前支座的顶升和回落。前推组件包括固定机构和第二驱动机构，液压系统用于驱动固定机构对轨道梁的夹紧和松开，第二驱动机构的输出端与前支座相连，另一端与固定机构相连，液压系统用于驱动第二驱动机构的输出端沿轨道梁的延伸方向伸缩。上述挂篮的行走装置提高了挂篮行走的自动化程度，降低了人力成本，还提高了行走过程中的安全性。
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公开(公告)号：CN222847210U
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202421665527.1
申请日：2024-07-13
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型涉及一种用于预制盖梁安装施工的临时固定结构，两预制盖梁节段分别横桥向支撑在两墩柱上，每个盖梁节段上在长悬臂端顺桥向上下设置两个销棒通孔，在销棒通孔到短悬臂端顺桥向设置上下两排拉杆通孔；两盖梁节段横桥向两侧间分别安装一盖梁临时连接装置，每个盖梁临时连接装置包括两根横梁，两横梁间焊接多根连接杆，每根横梁两端分别焊接一耳板，两盖梁节段上的销棒通孔中穿设有销棒，4根销棒两端分别穿过两盖梁临时固定装置两端的耳板，两盖梁节段上的拉杆通孔中穿设有拉杆将两盖梁临时固定装置拉紧固定。本实用新型可在盖梁湿接缝混凝土浇筑前拆除盖梁临时支墩，缩短施工对桥下交通的影响时间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220868186U
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202322399909.6
申请日：2023-09-05
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司
IPC: E02D5/52
Abstract: 本实用新型属于桥梁施工技术领域，公开了一种管桩竖直拼接的辅助固定装置，该装置包括能够插接管桩的第一环箍、平衡板以及限位组件，多个平衡板周向对称分布在第一环箍的一侧，多个平衡板互相平行，平衡板的第一端连接第一环箍，平衡板的第二端向远离第一环箍的方向延伸；每个平衡板对应一个限位组件，限位组件包括移动轴，移动轴活动插接在平衡板上，每个移动轴位于第一环箍投影内的端部均设置有夹板，多个夹板位于同一高度，移动轴能够带动夹板靠近或远离管桩。使多个夹板共同夹持上管桩与下管桩之间的拼接缝，从而使上管桩与下管桩的拼接缝进行准确定位，能大大提高管桩立柱竖直拼接的速度。
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公开(公告)号：CN220449130U
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202322168866.0
申请日：2023-08-12
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
IPC: B65G63/06
Abstract: 本实用新型涉及一种用于水陆联运的水上中转站，包括栈桥、龙门吊和两条龙门吊轨道，两条龙门吊轨道分别顺桥向设置在栈桥两侧，其中一条龙门吊轨道与栈桥间设置船舶泊位；每条龙门吊轨道包括多个钢管桩基础，每个钢管桩基础包括两根基础钢管桩，两基础钢管桩下端插打于河床下一定深度，上端高于水面，两基础钢管桩上端间横桥向搭设横向承重梁，各横向承重梁上顺桥向搭设纵向承重梁，纵向承重梁上铺设龙门吊滑轨；龙门吊的两支腿分别支撑在两龙门吊轨道的滑轨上并沿滑轨滑行。本实用新型相当于一座水上临时转运码头，可节省土地使用费，并最大限度发挥水运的成本优势。
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公开(公告)号：CN220364866U
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202321199734.8
申请日：2023-05-17
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种支撑装置，包括底座、第一支撑杆和第一顶托，第一支撑杆沿竖直方向设置，且一端与底座连接，第一顶托连接在第一支撑杆的另一端；其中，第一支撑杆在竖直方向上的高度可调，以适配不同高度的待支撑物。该支撑装置能够根据不同高度的待支撑物调节支撑高度，降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN220079755U
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202321087785.1
申请日：2023-05-06
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种薄壁空心墩主筋定位板，所述主筋定位板是一与薄壁空心墩横截面尺寸一致的环形钢板，环形钢板的内环边和外环边上分别开设有与薄壁空心墩内外层主筋数量和间距一致的卡槽。本实用新型用于薄壁空心墩墩身主筋时，通过两层定位板卡住墩身主筋并焊接固定，能保证墩身主筋预埋的位置精确度及垂直度，定位板浇筑到承台混凝土中，还增大了墩身主筋的抗拔力，提高了墩身质量。
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公开(公告)号：CN219930723U
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202321214861.0
申请日：2023-05-18
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于装配式盖梁节段安装的反拉锚固结构，两预制盖梁节段分别安装在两个墩柱上，每个预制盖梁节段两端在墩柱内外两侧分别有一定长度的悬臂，且外侧悬臂长度大于内侧悬臂，墩柱下端浇筑在承台上，每个预制盖梁节段位于墩柱内侧的悬臂端与承台间连接有多根反拉锚固筋，每根反拉锚固筋与水平面垂直，每根反拉锚固筋下端锚固在承台混凝土内，上端贯穿预制盖梁节段，并锚固在预制盖梁节段顶面。本实用新型可平衡装配式盖梁的长悬臂自重，实现装配式盖梁无支架安装施工，可减少施工占道，降低对道路交通的影响。
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