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公开(公告)号:CN215562572U
公开(公告)日:2022-01-18
申请号:CN202120534045.2
申请日:2021-03-15
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 本实用新型是一种承插式止水钢护筒,包括临时钢护筒,临时钢护筒的下方设有下节钢管桩,在临时钢护筒的下端同轴设有内侧导向圆弧钢板,内侧导向圆弧钢板的上部位于临时钢护筒内,内侧导向圆弧钢板的下部穿出临时钢护筒的下端形成承插接口并插入下节钢管桩的顶端,插入下节钢管桩内的内侧导向圆弧钢板与下节钢管桩的内壁之间设有间隙,承插接口处设有止水环,止水环套在位于辅助加强钢板下方的内侧导向圆弧钢板的外壁上。本实用新型施工简便,摒弃了传统的“替打段”,便于临时护筒周转使用,降低了施工成本,整体经济效果显著,临时护筒与下节钢管桩安装、拆除简便,施工效率有效提高;解决了临时护筒与下节钢管桩连接处的止水问题。
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公开(公告)号:CN220644248U
公开(公告)日:2024-03-22
申请号:CN202321687824.1
申请日:2023-06-30
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
IPC: E02D13/04
Abstract: 本实用新型属于海洋工程技术领域,涉及一种钢护筒振沉组合式分层导向架,其特征在于:包括导向架架体及安全平台牛腿,所述的导向架架体包括上层调节框架、下层调节框架、连接纵梁、调节腿及限位组件,所述的上层调节框架与下层调节框架上下相对平行设置,在上层调节框架的底部四角处设置有连接纵梁,在下层调节框架的上部四角处连接有调节腿,各相对的调节腿与连接纵梁之间通过螺栓进行连接,在所述上层调节框架及下层调节框架的四角处均设置有限位组件;在各所述连接腿的外侧设置有安全平台牛腿。本实用新型与传统导向架施工相比,不仅省去了配置各种型号导向架的繁琐工序,而且还大大节约了成本。
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公开(公告)号:CN221700892U
公开(公告)日:2024-09-13
申请号:CN202323372455.X
申请日:2023-12-12
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 本实用新型属于吊装技术领域,涉及一种吊装用快速脱钩装置,其特征在于:包括吊点卡具、插销钢板及限位机构,所述的吊点卡具为底部中间位置设置安装缺口的结构,在安装缺口之上吊点卡具中部设有吊点孔,在安全缺口的左右内壁上相对设置有插销钢板,在各插销钢板上设有销孔,在所述一侧的插销钢板侧部设有限位机构。本快速脱钩装置,实现在吊装过程,快速进行钢护筒摘除吊点以及脱钩操作,提高施工效率,减少因脱摘除吊点以及脱钩需其他机械设备配合的空闲时间等。同时,保证了在钢护筒沉设作业中的施工安全,降低了高空作业安全风险,吊装作业需在高处摘除吊点或脱钩操作时,无需进行高空作业,在地面即可完成该项操作。
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公开(公告)号:CN221371826U
公开(公告)日:2024-07-19
申请号:CN202323336273.7
申请日:2023-12-07
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 中交天津港湾工程研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种便于吊装的预制桥墩结构体,预制桥墩结构体上布置有四个吊点,四个吊点成矩形分布在预制桥墩结构体;在每个吊点位置预制有贯通的孔洞,预制孔洞内壁预埋有钢套管;钢套管内穿装有吊杆,吊杆下端穿装下锚垫板和下锁紧螺母组件;吊杆的上端通过上锁紧螺母组件可拆式连接悬吊构件,悬吊构件包括上锚垫板,及上锚垫板的上表面焊接两个平行设置的耳板。本申请针对分段构件的吊点预埋件进行设计,并给出吊点的合理位置,组成完整的吊装系统。吊装构件的吊杆、吊耳、锚垫板底座在吊装设计荷载作用下的应力值均小于对应材料的设计强度,能够满足吊装施工的要求;在吊装施工的荷载作用下混凝土结构在底部锚垫板处的抗冲切承载力满足要求。
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公开(公告)号:CN219637705U
公开(公告)日:2023-09-05
申请号:CN202320430112.5
申请日:2023-03-09
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型是一种预制墩台安装定位和偏差导向装置,包括预埋钢板和定位导向架,预埋钢板均布预埋在预制墩身侧壁上部,定位导向架与预埋钢板固接,定位导向架包括若干导向柱、限位调位组件、橡胶板、操作平台、倒角架,导向柱与预埋钢板一一对应且焊接固定,倒角架安装在导向柱顶部,橡胶板设于倒角架顶面,操作平台分别设于导向柱远离预埋钢板一侧上部和下部,限位调位组件安装在导向柱上。本实用新型能快速实现高精度高质量的大型墩身安装,大幅减少了船机和人员的作业时间,质量效益和经济效益高。
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公开(公告)号:CN215906755U
公开(公告)日:2022-02-25
申请号:CN202121009705.1
申请日:2021-05-12
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 , 厦门路桥工程投资发展有限公司
Abstract: 本实用新型是一种下卧式分层移动导向装置,包括操作平台和位于操作平台下方的导向架,导向架包括同轴设置的上层导向装置和下层导向装置。本实用新型通过设置操作平台与导向架的顶端固接为一整体,导向架安装依托现有钻孔平台,无需单独架设支撑体系,安、拆时实现操作平台与上层导向装置的整体吊移,上层导向装置和下层导向装置采用栓接形式,安拆方便,解决了周转使用不便的问题,通过设置安有水平顶推器的上层导向装置和下层导向装置,有效的控制钢管桩垂直度,上、下水平顶推器可同/异步伸缩,工作精度控制在毫米级,提高了钢管桩打设精度,通过设置尼龙轮,在钢管桩振沉过程中,提高了防腐涂层的完好率。
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