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公开(公告)号：CN117845676A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311775627.X
申请日：2023-12-21
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于多年冻土区的通风冷却装置及施工方法，装置包括嵌套设置的外管和内管，两者共同形成在下端贯通的第一和第二通道，内管的下方设置有重力翻板阀，其能够在重物的重力作用下翻转，并带动重物落入下方空间；本发明所述装置通过设置通道引导冷空气循环对流，在外管周边产生降温效果，进而对冻土进行冷却；通过设置重力翻板阀，不仅能减小内管下方的连通口长度，加速空气流动，提高散热导冷效率；还能将通道内的积冰或异物快速排出，避免通道堵塞；此外，本装置占地面积小，埋设安装方便且能够工后施工，适用于在役公路的补强修复；本发明所述施工方法，能够高效安全地完成上述装置的施工，且对冻土扰动小，适用于高寒地带。
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公开(公告)号：CN117786282A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202410201352.7
申请日：2024-02-23
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及地基防护技术领域，具体涉及一种热管地基及其导冷增强系数计算方法、导冷增强方法，通过冻结指数、土体融化潜热、未注入导冷增强介质时预埋孔的热阻、导冷增强体的热阻等参数，并利用公式计算未注入导冷增强介质时热管的冷却半径；以及，注入导冷增强介质后热管的冷却半径，随后求得导冷增强系数，并通过导冷增强系数判断是否进行后续施工，可见，本申请通过量化判断热管地基的导冷增强程度，避免了经验法的不确定性，从而提高了判定结果的精准度，可为后期量化热管的工作效率提供科学依据，可以在冻土区各类应用热管的工程中广泛使用，比如公路工程、铁路工程、电力工程、油气管线工程等。
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公开(公告)号：CN115059061B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202210780161.1
申请日：2022-07-04
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E02D5/34 , E02D33/00 , G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/08
Abstract: 本发明涉及寒区桩基工程领域，特别涉及冻土区域分区控温桩基、群桩系统及设计方法、施工方法，桩基在结构上形成分区控温结构，实现桩心区域和桩侧区域的独立控温结构，并通过设计方法提前确定控温温度和控温时间，在多年冻土区桩基成桩过程中进行分区分阶段控温，能够同时满足桩基混凝土在强度形成阶段的养护正温需求和桩基承载力形成阶段桩周冻土的回冻负温需求，降低桩基养护温度对桩侧冻土的影响，加快桩基混凝土强度的形成，实现冻土区域混凝土养护和冻土耦合作用下的桩基快速成型，缩短了工期，减少工程投资。
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公开(公告)号：CN115684243A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211157075.1
申请日：2022-09-22
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 长安大学
Abstract: 本发明涉及一种负压环境下冻土起始冻结温度测试装置及方法。目前测定冻土起始冻结温度未考虑大气压强的影响，不能测量负压环境下的冻土起始冻结温度。本装置包括压缩气罐、电磁控制阀、射流式真空器、压力传感器、温度传感器和试样铜杯；压缩气罐通过气流管道接入射流式真空器，射流式真空器通过气流管道接入试样铜杯，温度传感器置于试样铜杯内的土样中；射流式真空器和试样铜杯之间的气流管道上设置有压力传感器，压缩气罐与射流式真空器之间的气流管道上设置有电磁控制阀；压力传感器和电磁控制阀电连接。本发明能融入冻结温度试验，为土样所在容器提供不同的真空度，真空发生速度快，可自动化调节及控制，安全可靠。
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公开(公告)号：CN115491940A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211004863.7
申请日：2022-08-22
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及冻土区高速公路钢混组合结构路基及施工方法。冻土区黑色沥青混凝土路面吸收的热量向下方路基及多年冻土层传导，导致路基冻土层中形成融化盘，出现融沉现象。本发明的桩板基础桩基竖向设置；桩板基础混凝土板水平设置在桩板基础桩基上方；钢腹板竖向设置在桩板基础混凝土板顶部并纵向布置至少两个，钢腹板底部插入桩板基础混凝土板内；预制混凝土行车道板水平设置在钢腹板顶部。该钢混组合结构路基采用钢腹板代替高标准的填料，整体自重轻，可以阻断黑色沥青混凝土路面吸收的热量传递到下方冻土层中；钢腹板间设置横向联系梁作为消能构件，达到结构抗震设计的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110185055A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910465545.2
申请日：2019-05-30
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E02D27/12 , E02D27/14 , E02D5/34 , E01D19/02 , E01D101/24
Abstract: 本发明公开一种一体化热棒桩基结构及其施工方法，所述一体化热棒桩基结构包括热棒以及由下到上依次设置的桩基、承台和桥墩，所述热棒穿过所述承台轴向嵌设于所述桩基内，所述热棒的蒸发段延伸至所述桩基的底部，所述热棒的冷凝段外露于所述承载台的上部。所述施工方法包括：1、参数的确定；2、桩基钻孔；3、轧制桩基钢筋笼并固定热棒，浇筑桩基混凝土；4、浇筑承台和桥墩混凝土；5、养护。本发明能够有效的缩短混凝土桩基回冻时间，减小多年冻土地区桥梁工程的施工期，增加桩基的极限承载力。
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公开(公告)号：CN109325311A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201811271276.8
申请日：2018-10-29
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及多年冻土地区大尺度路基的变形评价方法，首先对需要评价的路段进行表面变形高程数据采集，建立网格化的数据集；然后根据不同的路基变形特征，从数据集中拆分出表示四种不同变形特征的子数据集；最后根据四种不同公路变形特征，建立表面变形评价指标体系，通过计算不同变形特征值，得到分项变形指数，最终得到描述公路变形特征的全表面变形指数。本发明解决了现有多年冻土区公路病害评价方法不能厘清公路表面变形的构成，无法准确识别冻土区公路病害的成因，无法准确评价冻土区公路变形特征状况的不足，能够对变化多端、错综复杂的多年冻土区公路变形开展准确的变形分量占比及变形程度评价，实现了多年冻土区大尺度路基科学量化评价。
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公开(公告)号：CN104480953B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201410759273.4
申请日：2014-12-12
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种多年冻土地区集水、导水和渗水的路基边坡排水系统。冻土地区路基边坡防护工程仅能起到单一防冲刷功能，不能为边坡植被提供持续水分补给。本发明包括路肩集水系统和边坡管道系统两部分；路肩集水系统位于路肩外侧，在面层和基层外侧和底基层的顶部，设置有底部开雨水孔的混凝土浅碟形带孔边沟，混凝土浅碟形带孔边沟下方设置有集水井，集水井底部向边坡方向设置PE管；边坡管道系统设置有铺设于路基边坡的开孔PE管，自上而下交叉呈网格状布置，顶端与PE管连通，底端设置泄水口。本发明结构简单，施工方便，通过将路面降水收集后储存于边坡管道系统中，可以实现边坡防冲蚀以及持续向边坡植被供水的作用。
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公开(公告)号：CN104452508A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410758704.5
申请日：2014-12-12
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E01C3/06
Abstract: 本发明涉及一种强化片块石对流降温效能的大尺度冻土路基冷却结构。高速公路路基加宽后，吸热面增大，吸收了更多的热量，为了保持路基体的热稳定性，需要更多的冷量来维持平衡，冷却路基。本发明包括沿路基横断面方向设置的横向通风板，横向通风板设置有多道横向的通风孔；横向通风板下依次为砂砾上垫层、片块石层和砂砾下垫层，其上为普通填土；横向通风板内设置有横向的受力钢筋和竖向的箍筋。本发明结构简单，成本低廉，经济实用，可长时间降低片块石层顶部的温度，从而引起片块石的上下层面的对流换热作用，从而达到冷却路基的作用。
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公开(公告)号：CN102495195B
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：CN201110373555.7
申请日：2011-11-22
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种步入式多功能冻土路基模型试验箱。现有的冻土路基模型试验箱无法同时完成制冷、冻融、光照淋雨和加载试验，试验时必须使用多个试验箱分别试验，效率较低，精度不足，且无法实现先淋雨后冻融和先冻融后加载等较复杂的试验。本发明设置试验箱体、制冷装置、冻融装置、光照/淋雨装置和加载装置：试验箱体由库板、箱门及隔断装置组成；制冷装置由冷却塔、制冷机组、冷板、低温槽、进液总管及回液总管等组成；冻融装置由冷却塔、制冷机组、冻融冷板、低温槽、高温槽、进液总管及回液总管组成；光照淋雨装置由金卤灯阵和喷淋列管组成；加载装置由液压压力控制装置、液压传动机构、液压压头、液压支撑横梁和卸载装置组成。本发明能同时完成多项试验的试验条件的模拟，使试验效率大大提高，并实现一些较为复杂的试验。
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