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公开(公告)号：CN117845676A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311775627.X
申请日：2023-12-21
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于多年冻土区的通风冷却装置及施工方法，装置包括嵌套设置的外管和内管，两者共同形成在下端贯通的第一和第二通道，内管的下方设置有重力翻板阀，其能够在重物的重力作用下翻转，并带动重物落入下方空间；本发明所述装置通过设置通道引导冷空气循环对流，在外管周边产生降温效果，进而对冻土进行冷却；通过设置重力翻板阀，不仅能减小内管下方的连通口长度，加速空气流动，提高散热导冷效率；还能将通道内的积冰或异物快速排出，避免通道堵塞；此外，本装置占地面积小，埋设安装方便且能够工后施工，适用于在役公路的补强修复；本发明所述施工方法，能够高效安全地完成上述装置的施工，且对冻土扰动小，适用于高寒地带。
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公开(公告)号：CN116165117A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310131052.1
申请日：2023-02-17
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G01N15/08
Abstract: 本发明公开了一种块石路基渗透率检测装置及方法，其中检测装置包括注气管和监测设备，注气管的一端与气源发生装置连接，注气管的另外一端插入待测路基块石层内，注气管插入待测路基内一端的端头封闭，注气管的侧壁上开设导气孔，导气孔的开设方向朝向监测设备，监测设备设置于待测路基块石层内，监测设备用于监测注入待测路基内的风速和风压；本装置仅需使用注气管向待测路基块石层内注入高压气体，本装置除导气孔以外密闭，防止注气管内的气体向路基底部逸散，将监测设备设置于待测路基块石层内，能够更加准确的接收通过注气管注入的气体数据，本装置在使用时配合监测设备监测块石路基内的风速和风压，可方便计算得到块石路基渗透率。
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公开(公告)号：CN119411435A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411344569.X
申请日：2024-09-25
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及路基工程技术领域，提供了一种路基的无源通风系统及其施工方法，系统包括第一管道，用于连通路基中的通风通道的一端，所述第一管道设有排风口；叶片，所述叶片连接于所述转轴；离心叶轮，设于所述第一管道中对应所述排风口设置，所述叶片转动能够使所述转轴带动所述离心叶轮转动。本系统能够有效利用高原地区丰富的风能资源，对在役、新建通风路基结构功能进行系统性提升，且无需额外动力，能减少对环境的干扰和破坏；对于新建通风路基可缩短回冻时间，对于在役通风路基可提高工作效率，增强通风路基换气控温效能，利于提高道路的设计车速，且对流效果较好还能够避免通风管道堵塞，进一步保证通风降温效果，具有良好的推广前景。
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公开(公告)号：CN117823693A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311595504.8
申请日：2023-11-27
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及综合管廊技术领域，特别是一种适用于综合管廊进排风口的风门控温装置和方法。装置包括感温开关、传动机构和阀门；感温开关包括壳体和活塞，活塞和壳体共同形成密闭腔并填充有感温材料，阀门安装于进排风口，传动机构位于活塞与阀门之间，使得活塞的推拉能够带动阀门的启闭。本发明所述控温装置，利用感温材料的热胀冷缩特性，使得阀门的启闭由环境温度控制，有利于维持温度稳定；且无需电缆供电和人工控制，运营成本低；采用模块化设计，适用于已建和在建项目。本发明所述控温方法，选择熔点在启动温度附近的物质作为感温材料，能够在较小的温度范围内完成阀门的启闭，将感温材料加热成液相再注入密闭腔，便于填装和腔内空气的排出。
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