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公开(公告)号:CN205134268U
公开(公告)日:2016-04-06
申请号:CN201520701031.X
申请日:2015-09-07
Applicant: 中交天津港湾工程设计院有限公司
IPC: E02B3/06
CPC classification number: Y02A10/18
Abstract: 本实用新型提供一种组合式重件出运码头结构。组合式重件出运码头结构,包括:块石基床、重力式码头墙身、支撑桩、块石棱体、承台式码头胸墙;其中所述块石基床为抛石于开挖后的海床上,所述重力式码头墙身安装于块石基床上,所述支撑桩打设于重力式码头墙身后方海床上,所述块石棱体抛石于重力式码头墙身后方、支撑桩周边,所述重力式码头墙身和所述支撑桩形成用于支撑所述承台式码头胸墙结构,形成的整体结构供船舶停靠、重型构件上下船舶水平装卸之用。
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公开(公告)号:CN216194417U
公开(公告)日:2022-04-05
申请号:CN202122536996.6
申请日:2021-10-21
Applicant: 中交天津港湾工程设计院有限公司
Abstract: 本实用新型是一种钢制装配式无底卸荷沉箱码头结构,包括若干组并列设置的钢套箱结构,相邻钢套箱结构之间采用螺栓可拆卸连接,每组钢套箱结构包括上层钢框架和下层钢框架。本实用新型通过设置可拆卸连接的上层钢框架和下层钢框架,以及侧钢板一、侧钢板二,增强了钢套箱结构整体的稳定性,同时保证了安全性,降低了运输及施工成本,通过设置带有钢套箱前趾的侧钢板一,增强了钢套箱重力式码头结构的抗倾倒能力,采用轻钢材料工厂预制加工,回填砂石料现地取材,运输容易,施工简单,无需大型海上船机设备进行安装,本实用新型实现了快速建造可循环使用的突堤式或顺岸式临时码头,满足了使用需求,方便用于快速修建离岸码头。
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公开(公告)号:CN212865875U
公开(公告)日:2021-04-02
申请号:CN202021374315.X
申请日:2020-07-14
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交天津港湾工程设计院有限公司
Abstract: 本实用新型是一种可移动安装的预制式钢结构多功能施工平台,包括六个钢套管、上层钢结构平台、下层钢结构平台,上层的钢结构平台、下层钢结构平台均包括若干周边连接钢管和若干中间连接钢管;上层钢结构平台的左外侧两个钢套管之间、中间两个钢套管之间均安装有第一变截面钢箱梁,两个第一变截面钢箱梁之间设有两个第二变截面钢箱梁,两个第二变截面钢箱梁之间设有两个第一钢箱梁,两个第一钢箱梁之间设有两个第二钢箱梁,两个第一钢箱梁、两个第二钢箱梁之间形成容纳钢护筒的空间;下层钢结构平台的左外侧两个钢套管之间、中间两个钢套管之间均安装有第三钢箱梁。本实用新型结构合理,具有很高的实用价值,钢平台安装移动方便。
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公开(公告)号:CN207484312U
公开(公告)日:2018-06-12
申请号:CN201721239673.8
申请日:2017-09-26
Applicant: 中交天津港湾工程设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种箱涵与沉箱组合结构,其特点是:在过水箱涵与大型沉箱的内部由钢筋贯通,并整体浇筑混凝土形成箱涵与沉箱组合结构,过水箱涵及大型沉箱的底部为同一混凝土底板。过水箱涵内设水流通道,其中的纵隔墙上开有孔洞,其前墙、后墙上开有通孔。其构成重力式码头或防波堤的堤身部分,其下方为海床上的块石基床,其上部为钢筋混凝土胸墙和块石棱体,顶部为面层结构。本实用新型由原来各自单独出运安装变成整体出运安装,减少了在预制场下水、远距离浮运、安装的次数,节省工期和造价,施工方便、安全;过水箱涵的结构,解决了港池与外海的水体交换问题,保证了港池的水质,并减少透浪,保护港池内的设施安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN206034369U
公开(公告)日:2017-03-22
申请号:CN201620494198.8
申请日:2016-05-27
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交天津港湾工程设计院有限公司
IPC: E02B3/06
CPC classification number: Y02A10/18
Abstract: 本实用新型提供一种淤泥质土基上的重力式码头结构,其特点是:包括淤泥质土层、柔性桩、块石基床、钢筋混凝土板、空心方块、码头胸墙、块石棱体;所述淤泥质土层为海床的表层或浅层覆盖的承载力低的土层,所述柔性桩打设于海床并穿透所述淤泥质土层,所述块石基床为抛石于开挖后所述的淤泥质土层和柔性桩顶,所述钢筋混凝土板安装于所述块石基床上,所述空心方块安装于所述钢筋混凝土板上,所述码头胸墙为现浇混凝土或预制安装于所述空心方块上方,所述块石棱体抛石于空心方块内、空心方块及码头胸墙后方,各部分形成的整体结构供船舶停靠、装卸货物之用。有效的降低码头结构宽度、地基加固宽度、对地基承载力的要求,便于施工,造价低。
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