-
公开(公告)号：CN213241749U
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202022245931.1
申请日：2020-10-10
Applicant: 中交公规土木大数据信息技术(北京)有限公司
Abstract: 一种防拥堵智慧交通诱导显示屏，包括显示屏、多功能支架、安装底座和控制箱，显示屏固定于多功能支架上，多功能支架固定于安装底座上，显示屏和多功能支架与控制箱连接。所述的多功能支架包括固定底座、液压升降柱、转动电机和U型支架；所述的安装底座包括承台板，承台板的底部固定于若干摩擦型钢桩，固定底座固定于承台板上；所述的控制箱包括箱体，箱体的顶部固定有蓄电池，箱体的下方固定有控制电路板，控制电路板上固定有第一继电器、第二继电器、控制芯片、电源模块和通信模块。该显示屏的展示角度和高度可调节，方便安装、检修以及拆装。
-
公开(公告)号：CN213239140U
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202022237455.9
申请日：2020-10-10
Applicant: 中交公规土木大数据信息技术(北京)有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种用于构建智慧交通的动态称重装置。所述用于构建智慧交通的动态称重装置包括：称重板；支架，所述支架固定安装在称重板的顶部，所述支架上开设有第一贯通孔；凹型支架，所述凹型支架固定安装在称重板的顶部；螺纹杆，所述螺纹杆转动安装在凹型支架上；限位杆，所述限位杆固定安装在凹型支架内；滑块，所述滑块螺纹套设在螺纹杆上；红外探测器，所述红外探测器固定安装在滑块的一侧外壁上。本实用新型提供的用于构建智慧交通的动态称重装置具有防止称重作弊，增加称重精确度的优点。
-
公开(公告)号：CN210983491U
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201922102352.9
申请日：2019-11-27
Applicant: 中交公规土木大数据信息技术(北京)有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司
IPC: G06Q10/06 , G06Q50/08 , G06F30/13 , G06F119/14 , G01D21/02
Abstract: 本实用新型提供了一种公路大跨度缆索承重桥梁群结构安全监管系统，包括：检测传感器，设置在各个大跨度缆索承重桥上，用于获取所述各个大跨度缆索承重桥的检测数据；结构监测单元，与所述检测传感器电连接，用于接收所述各个大跨度缆索承重桥的检测数据并对其进行处理分析，获得分析结果。本实用新型通过实时感知、识别、诊断、评估结构的损伤与安全状态及其演化规律，揭示了桥群结构在现实荷载与环境耦合作用下的全寿命行为机制，为结构设计建造、管理养护和运营安全提供科学支撑。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN221840471U
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202420502407.3
申请日：2024-03-14
Applicant: 中交公规土木大数据信息技术(北京)有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司
IPC: G01D21/00
Abstract: 本实用新型涉及碳排放技术领域，提供一种工程机械碳排放监测装置及该工程机械，装置包括振动监测模块、视觉模块及与振动监测模块和视觉模块连接的控制模块，振动监测模块适于安装于工程机械的操控室，并用于监测工程机械的振动信号；视觉模块适于安装于工程机械，视觉模块的视场朝向工程机械的油耗仪表盘。本实用新型通过安装于工程机械操控室的振动监测模块监测工程机械的振动信号，控制模块基于振动信号向视觉模块发送工程机械在第一时刻下的第一触发信号和第二时刻下的第二触发信号，控制模块获取视觉模块在第一触发信号下的第一视觉图像以及视觉模块在第二触发信号下的第二视觉图像，并基于第一视觉图像获得第一时刻下的第一油耗剩余量和基于第二视觉图像获得第二时刻下的第二油耗剩余量，基于两者的差值获得工程机械的碳排放量。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213902713U
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202023329048.7
申请日：2020-12-31
Applicant: 中交公规土木大数据信息技术(北京)有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司
IPC: G01L5/00 , G05B19/042
Abstract: 本实用新型提供了一种斜拉桥钢箱梁刚性铰轴力监测装置，包括：压力环传感器，设置于刚性铰小箱梁固定端法兰盘处的高强螺栓上；第一应变传感器，设置于刚性铰小箱梁的两排滑动支座之间的特征位置处；第二应变传感器，设置于刚性铰小箱梁的前排滑动支座与固定端之间的特征位置处；电流信号处理模块，其第一端与压力环传感器相连接；应变信号处理模块，其第一端与第一应变传感器及第二应变传感器相连接。本实用新型在刚性铰小箱梁固定端法兰盘处的高强螺栓上设置压力环传感器，在刚性铰小箱梁的前排支座与固定端之间及两排支座之间断面的特征位置处各设置一应变传感器，实现对斜拉桥钢箱梁刚性铰轴力的异常监测，利于在桥梁建设领域广泛使用。
-
公开(公告)号：CN213354401U
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202022238921.5
申请日：2020-10-10
Applicant: 中交公规土木大数据信息技术(北京)有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种用于高速路的汽车防追尾装置。所述用于高速路的汽车防追尾装置包括：汽车主体；车尾保险杠，所述车尾保险杠设置在汽车主体上；两个吸盘，两个吸盘固定吸附在车尾保险杠的一侧；第一横板，所述第一横板固定安装在两个吸盘上；两个第一固定块，两个第一固定块固定安装在第一横板远离汽车主体的一侧；两个第一横杆，两个第一横杆分别滑动安装在两个第一固定块上；第二横板，所述第二横板设置在第一横板远离汽车主体的一侧，所述第一横杆远离第一横板的一端与第二横板固定连接。本实用新型提供的用于高速路的汽车防追尾装置具有使用方便，能够简单有效的对车辆进行提示和防护，操作起来简单便捷的优点。
-
公开(公告)号：CN209978951U
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201920873674.0
申请日：2019-06-11
Applicant: 中交公规土木大数据信息技术(北京)有限公司
Abstract: 一种桥梁结构健康监测系统，它涉及桥梁监测技术领域。它包含墩台，墩台顶端设有第一桥梁支座、第二桥梁支座，第一桥梁支座及第二桥梁支座顶端设有沿水平方向延伸的第一横梁、第二横梁，第一桥梁支座、第二桥梁支座侧壁上均开设有凹槽，凹槽内安装有温度传感器及湿度传感器，第一横梁与所述第二横梁之间设有位移传感器，墩台顶端一侧设有扰度传感器，第一横梁底端设有扰度测量点，湿度传感器、温度传感器、位移传感器及扰度传感器均与采集设备连接，采集设备通过通信模块与数据传输服务器连接，数据传输服务器与云端服务器通信连接，云端服务器与监控终端连接。它设计合理，实现了桥梁结构健康状况的实时监测，省时省力的同时提高了工作效率。
-
公开(公告)号：CN207965708U
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201820482096.3
申请日：2018-04-04
Applicant: 中交公规土木大数据信息技术(北京)有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司
IPC: G05D27/02
Abstract: 本实用新型涉及一种刚性铰的温湿度监测与控制系统，属于远程监控技术领域。系统包括分散过程控制层、数据传输层、数据处理层和电源模块；所述分散过程控制层由多个采集站构成，一个刚性铰小箱梁内设置一个采集站；所述采集站包括控制启动模块、温度采集模块和湿度采集模块，所述控制启动模块包括控制器、光电耦合器、接触器、除湿机和空调，控制器依次连接光电耦合器和接触器再分别连接到除湿机和空调上，所述温度采集模块和湿度采集模块均连接到控制启动模块的控制器上。本实用新型能始终保持各部件处于较为适宜的工作环境中，不会因为温度过高或湿度过大导致寿命缩短或故障频发，智能化程度高，自动化化程度高，有利于大规模推广使用。
-
公开(公告)号：CN206960977U
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201720992232.9
申请日：2017-08-10
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 大连理工大学 , 中交公规土木大数据信息技术(北京)有限公司
Abstract: 一种基于无线传感器网络的结构振动主动控制时延补偿系统，属于结构振动无线主动控制领域。其特征是，悬臂梁振动时，放置于梁末端的激光位移传感器来测量悬臂梁末端位移，悬臂梁末端位移信号经信号调理电路和A/D转换电路后送入无线单元；无线单元接收到信号后送入dSPACE控制器，dSPACE控制器计算并输出控制信号，并经无线发送单元传输；无线接收单元接收到dSPACE控制器发出的控制信号后经D/A转换电路为模拟信号，模拟信号经过功率放大器后驱动压电制动器，使其产生与梁的振动方向相反的作用力，从而抑制梁的振动，实现控制作用。本实用新型有效补偿无线控制中的时间延迟，成本低廉，操作方便，具有广阔的应用前景。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
29
records
(took 0.048 seconds)
