公开(公告)号：CN206960977U

公开(公告)日：2018-02-02

申请号：CN201720992232.9

申请日：2017-08-10

Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 ,  大连理工大学 ,  中交公规土木大数据信息技术(北京)有限公司

Inventor： 刘志强 ,  李娜 ,  喻言 ,  王国民 ,  毛幸全 ,  郭金河 ,  韩帅

IPC: G05D19/02 ,  G08C17/02

Abstract: 一种基于无线传感器网络的结构振动主动控制时延补偿系统，属于结构振动无线主动控制领域。其特征是，悬臂梁振动时，放置于梁末端的激光位移传感器来测量悬臂梁末端位移，悬臂梁末端位移信号经信号调理电路和A/D转换电路后送入无线单元；无线单元接收到信号后送入dSPACE控制器，dSPACE控制器计算并输出控制信号，并经无线发送单元传输；无线接收单元接收到dSPACE控制器发出的控制信号后经D/A转换电路为模拟信号，模拟信号经过功率放大器后驱动压电制动器，使其产生与梁的振动方向相反的作用力，从而抑制梁的振动，实现控制作用。本实用新型有效补偿无线控制中的时间延迟，成本低廉，操作方便，具有广阔的应用前景。

公开(公告)号：CN107268457A

公开(公告)日：2017-10-20

申请号：CN201710355464.8

申请日：2017-05-19

Applicant: 中交公路规划设计院有限公司

Inventor： 董萌 ,  李准华 ,  崔冰 ,  汪信和 ,  王国民 ,  金小平 ,  张万胜

IPC: E01D22/00 ,  E01D11/04 ,  E01D19/16

CPC classification number: E01D22/00 ,  E01D11/04 ,  E01D19/16

Abstract: 本发明公开了一种行进补偿式斜拉桥整体换索装备及换索方法，装备包括行进系统和支撑补偿系统；支撑补偿系统包括主桁、设置在所述主桁上的主梁固定装置和设置在主桁上的卸索补偿装置；行进系统包括固定竖向爬梯、移动竖向爬梯和牵引制动系统。方法包括：(1)移动支撑补偿系统至需要换索的位置；(2)将支撑补偿系统与待换索主梁固定；(3)实施换索，在旧索分级卸索过程中由卸索补偿装置同步对卸索力进行补偿；(4)解除固定；(5)重复上述步骤至全部换索完毕。本发明的换索装备在换索时同步补偿增加换索区域混凝土梁梁底压应力，避免换索过程底缘由于拉应力产生而产生病害，提高安全度，使不影响交通运载的同时更换混凝土斜拉桥压应力储备小的区域的拉索或长索成为可能。

公开(公告)号：CN205839585U

公开(公告)日：2016-12-28

申请号：CN201620731926.2

申请日：2016-07-13

Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司 ,  中交公路规划设计院有限公司

Inventor： 张胜利 ,  梅世龙 ,  王兵 ,  叶志龙 ,  王国民 ,  明庭喜 ,  李杰

IPC: E01D19/10

Abstract: 本实用新型公开了一种主缆检查车模块化主机架，包括上平台、侧桁架、上护栏及踏板、斜爬梯、侧桁架加长段和竖爬梯，侧桁架可拆式设于上平台的左右两侧，两侧的侧桁架与上平台形成门型骨架，上护栏及踏板可拆式设于上平台的上方，斜爬梯的一端与上平台可拆式连接，侧桁架加长段可拆式设于侧桁架底部前后端，竖爬梯的上端与上平台可拆式连接，下端与侧桁架可拆式连接。本实用新型主缆检查车模块化主机架为模块化分体式设计，能够供给整个主缆检查车刚性基础载体，对整体稳定性提供保障；模块化设计使得整体的几何尺寸不变，但是各个模块可以拆开，这样不仅有利于各个模块的机械加工也使整机的运输尺寸能够达到常规公路运输的要求。

公开(公告)号：CN205917594U

公开(公告)日：2017-02-01

申请号：CN201620731898.4

申请日：2016-07-13

Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 ,  成都市新筑路桥机械股份有限公司

Inventor： 郭俊礼 ,  夏玉龙 ,  刘波 ,  叶志龙 ,  王国民 ,  熊劲松 ,  崔永义 ,  张露

IPC: E01D19/10

Abstract: 本实用新型公开了一种履带式自行走主缆检查车，包括主机架、行走驱动机构、压紧轮保压系统、翻转拉紧机构、吊篮提升系统、工作平台和控制系统，所述主机架为门型结构并架设在主缆上，若干所述翻转拉紧机构沿纵向设置在主机架底部两侧之间形成临时开合式的下通道，所述压紧轮保压系统安装在主机架上并从下顶住主缆使主机架与主缆之间保持足够压力，所述行走驱动机构安装在主机架并通过在主缆上的行走带动主机架行走，所述吊篮提升系统安装在主机架下方，所述工作平台分别安装在主机架两外侧，所述控制系统分别与行走驱动机构、压紧轮保压系统、翻转拉紧机构、吊篮提升系统连接。本实用新型可有效绕过附属吊索，实现无障碍连续爬升，安全可靠。

公开(公告)号：CN206941422U

公开(公告)日：2018-01-30

申请号：CN201720558890.7

申请日：2017-05-19

Applicant: 中交公路规划设计院有限公司

Inventor： 董萌 ,  李准华 ,  崔冰 ,  汪信和 ,  王国民 ,  金小平 ,  张万胜

IPC: E01D22/00 ,  E01D11/04 ,  E01D19/16

Abstract: 本实用新型公开了一种行进补偿式斜拉桥整体换索装备，包括行进系统和支撑补偿系统；支撑补偿系统包括主桁、设置在所述主桁上的主梁固定装置和设置在主桁上的卸索补偿装置；行进系统包括固定竖向爬梯、移动竖向爬梯和牵引制动系统。本实用新型的换索装备在换索时同步补偿增加换索区域混凝土梁梁底压应力，避免换索过程底缘由于拉应力产生而产生病害，提高安全度，使不影响交通运载的同时更换混凝土斜拉桥压应力储备小的区域的拉索或长索成为可能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利