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公开(公告)号：CN106413088A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610864207.2
申请日：2016-09-29
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 大连理工大学 , 中交公规土木大数据信息技术(北京)有限公司
Abstract: 一种具有混合定位功能的监测无线传感器网络系统及方法，由无线传感器节点、汇聚节点、基准站、上位机四部分组成；由基准站、无线传感器节点及汇聚节点组成的GPS定位网络实现各节点的粗略定位，再利用无线传感器节点发送给相关汇聚节点的接收信号强度值，通过数学模型，确定无线传感器节点与汇聚节点之间的距离以实现精确定位；无线传感器节点与相关汇聚节点通过特定网络拓扑结构进行数据传输，并由汇聚节点的GPRS模块将自身及无线传感器节点的数据发送给上位机，再依次进行数据存储和处理操作。用于结构监测无线数据传输的同时，实现了各节点的精确定位，有效降低了结构监测数据后期处理的难度并减少了人员、资金的浪费。
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公开(公告)号：CN213241749U
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202022245931.1
申请日：2020-10-10
Applicant: 中交公规土木大数据信息技术(北京)有限公司
Abstract: 一种防拥堵智慧交通诱导显示屏，包括显示屏、多功能支架、安装底座和控制箱，显示屏固定于多功能支架上，多功能支架固定于安装底座上，显示屏和多功能支架与控制箱连接。所述的多功能支架包括固定底座、液压升降柱、转动电机和U型支架；所述的安装底座包括承台板，承台板的底部固定于若干摩擦型钢桩，固定底座固定于承台板上；所述的控制箱包括箱体，箱体的顶部固定有蓄电池，箱体的下方固定有控制电路板，控制电路板上固定有第一继电器、第二继电器、控制芯片、电源模块和通信模块。该显示屏的展示角度和高度可调节，方便安装、检修以及拆装。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213239140U
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202022237455.9
申请日：2020-10-10
Applicant: 中交公规土木大数据信息技术(北京)有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种用于构建智慧交通的动态称重装置。所述用于构建智慧交通的动态称重装置包括：称重板；支架，所述支架固定安装在称重板的顶部，所述支架上开设有第一贯通孔；凹型支架，所述凹型支架固定安装在称重板的顶部；螺纹杆，所述螺纹杆转动安装在凹型支架上；限位杆，所述限位杆固定安装在凹型支架内；滑块，所述滑块螺纹套设在螺纹杆上；红外探测器，所述红外探测器固定安装在滑块的一侧外壁上。本实用新型提供的用于构建智慧交通的动态称重装置具有防止称重作弊，增加称重精确度的优点。
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公开(公告)号：CN213244595U
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202022237440.2
申请日：2020-10-10
Applicant: 中交公规土木大数据信息技术(北京)有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种智慧交通数据采集器。所述智慧交通数据采集器包括箱体；检测模块，所述检测模块安装在箱体的一侧内壁上；交通数据采集器，所述交通数据采集器设置在箱体内；隔板，所述隔板固定安装在箱体内；螺纹杆，所述螺纹杆转动安装在箱体内，所述螺纹杆的顶端与隔板转动连接。本实用新型提供的智慧交通数据采集器具有对公路交通数据采集器进行湿度调整保护的优点。
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公开(公告)号：CN213400331U
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202022237465.2
申请日：2020-10-10
Applicant: 中交公规土木大数据信息技术(北京)有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种高速高架警情预警系统。所述高速高架警情预警系统包括：工作台；凹型板，所述凹型板固定安装在工作台的顶部；矩形连接块，所述矩形连接块设置在凹型板内；两个圆形凹槽，两个所述圆形凹槽均开设在矩形连接块的两侧显示器本体，所述显示器本体固定安装在矩形连接块的顶部；矩形箱，所述矩形箱固定安装在显示器本体的顶部；通口，所述通口开设在矩形箱的底部；丝杆，所述丝杆滑动安装在矩形箱的两侧内壁上，所述丝杆的一端贯穿矩形箱的一侧内壁延伸至矩形箱外。本实用新型提供的高速高架警情预警系统具有使用方便，能够简单有效的对显示器屏幕上的灰尘进行清理，同时方便对显示器进行固定和更换的优点。
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公开(公告)号：CN213354401U
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202022238921.5
申请日：2020-10-10
Applicant: 中交公规土木大数据信息技术(北京)有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种用于高速路的汽车防追尾装置。所述用于高速路的汽车防追尾装置包括：汽车主体；车尾保险杠，所述车尾保险杠设置在汽车主体上；两个吸盘，两个吸盘固定吸附在车尾保险杠的一侧；第一横板，所述第一横板固定安装在两个吸盘上；两个第一固定块，两个第一固定块固定安装在第一横板远离汽车主体的一侧；两个第一横杆，两个第一横杆分别滑动安装在两个第一固定块上；第二横板，所述第二横板设置在第一横板远离汽车主体的一侧，所述第一横杆远离第一横板的一端与第二横板固定连接。本实用新型提供的用于高速路的汽车防追尾装置具有使用方便，能够简单有效的对车辆进行提示和防护，操作起来简单便捷的优点。
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公开(公告)号：CN206960977U
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201720992232.9
申请日：2017-08-10
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 大连理工大学 , 中交公规土木大数据信息技术(北京)有限公司
Abstract: 一种基于无线传感器网络的结构振动主动控制时延补偿系统，属于结构振动无线主动控制领域。其特征是，悬臂梁振动时，放置于梁末端的激光位移传感器来测量悬臂梁末端位移，悬臂梁末端位移信号经信号调理电路和A/D转换电路后送入无线单元；无线单元接收到信号后送入dSPACE控制器，dSPACE控制器计算并输出控制信号，并经无线发送单元传输；无线接收单元接收到dSPACE控制器发出的控制信号后经D/A转换电路为模拟信号，模拟信号经过功率放大器后驱动压电制动器，使其产生与梁的振动方向相反的作用力，从而抑制梁的振动，实现控制作用。本实用新型有效补偿无线控制中的时间延迟，成本低廉，操作方便，具有广阔的应用前景。
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