动力电池的安装结构及汽车

    公开(公告)号:CN113246710A

    公开(公告)日:2021-08-13

    申请号:CN202110650280.0

    申请日:2021-06-10

    Abstract: 本发明公开一种动力电池的安装结构及汽车,涉及电动汽车技术领域。所述动力电池的安装结构包括座体、电池连接件和固定结构,其中,电池连接件具有相对设置的第一端和第二端,所述第二端用于与动力电池连接,所述第一端可拆卸地安装于所述座体;固定结构设于所述座体,所述固定结构包括分居于所述电池连接件的第一端两侧的两个夹持件,两个所述夹持件的间距可调节设置,以将所述第一端固定在所述座体上。本发明提出的动力电池的安装结构,结构简单、可以方便地拆卸动力电池。

    动力电池电压均衡方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN113650527B

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN202110991594.7

    申请日:2021-08-26

    Abstract: 本发明公开了一种动力电池电压均衡方法、装置、设备及存储介质。该方法包括获取动力电池中各电池模组的模组电压;根据模组电压确定动力电池中模组电压最高的电池模组与模组电压最低的电池模组之间的电压差;在电压差大于预设电压差阈值时,获取蓄电池电压;在蓄电池电压小于预设蓄电池电压时,通过模组电压最高的电池模组向蓄电池充电。由于本发明是通过模组电压最高的电池模组向蓄电池充电,相对于现有的电池电压均衡采用并联电阻元件,通过对电阻元件进行放电达到降低电压的方式,本发明上述方式能够减少电压均衡时的电压损耗,提高电压均衡的效率。

    新能源汽车电池固定结构
    24.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111391707B

    公开(公告)日:2022-11-01

    申请号:CN202010309342.7

    申请日:2020-04-17

    Abstract: 本发明涉及一种新能源汽车电池固定结构,包括固定底座,以及固定导轨结构,与所述固定底座可拆卸连接,用以使动力电池与所述固定底座固定或分离;所述固定底座上形成有电池容纳腔,所述电池容纳腔用以容纳新能源汽车的动力电池;其中,所述固定底座上设有固定卡口;所述固定导轨结构包括用以连接动力电池的导向轨,以及滑动设于所述导向轨上的固定销组件,所述固定销组件与所述固定卡口卡扣配合。本发明旨在解决传统技术中新能源汽车的动力电池拆装不便的技术问题。

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