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公开(公告)号：CN113359138A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110488458.6
申请日：2021-05-06
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01S15/50
Abstract: 一种水中目标回波调控装置及声标识方法，装置安装在目标内侧，且顶部弧形表面替换目标表面的被标识区域，该装置包含空心环肋栅格、环形钢架、T型推杆、小型电控齿轮、小型直线电动推杆和齿轮条，是一种被动声标识装置，其原理是通过电控系统对目标共形表面的环肋板分布进行调控，利用其回波时域声程差或频域几何Bragg散射特征进行声学编码，建立目标肋板标识与声学编码的唯一对应关系，实现水中目标无源被动式可控声标识。本发明使用灵活，不用时可恢复至目标光滑表面，使用时进行加肋且分布形式可变，该装置无需携带主动声源，具有隐蔽性和稳定性好、空间占用率小的优点。
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公开(公告)号：CN108286484B
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN201711483366.9
申请日：2017-12-29
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种实现柴油机燃烧相似性的喷雾形成方法，包含以下步骤：建立与大孔径喷油器(1)对应的小孔径喷油器(2)，所述大孔径喷油器(1)与小孔径喷油器(2)存在以下任一种或任多种关系：几何结构相似；喷孔个数相同；喷孔直径成比例缩放；燃油种类相同；环境介质相同；喷油压力成比例缩放；喷油持续期成比例缩放；喷油量成比例缩放。本发明提供的实现柴油机燃烧相似性的喷雾形成方法，可实现通过已有的喷油器再现其他孔径喷油器相应试验工况的喷雾燃烧特性，建立试验数据库，有利于降低柴油机喷雾燃烧系统开发过程的成本。
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公开(公告)号：CN103901883A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201410166902.2
申请日：2014-04-24
Applicant: 上海飞机制造有限公司 , 上海交通大学
IPC: G05B23/02
Abstract: 一种飞机制造构型控制准确性检测系统及方法，该系统包括：预处理模块、数据比对模块、准确性识别模块和检测差异处理模块，预处理模块与数据比对模块相连接并传输过滤零部件标识后的MBOM/SPSBOM、零组件类型、所属部段、数量、EBOM版次信息；数据比对模块与准确性识别模块相连接并传输差异信息；准确性识别模块与检测差异处理相连接并传输正常差异、错误差异判断结果信息；检测差异处理模块根据准确性识别模块传递的信息结果，按差异类别进行差异修订，保证制造构型控制的准确性。本发明可以有效减少构型检测的人为错误，统一了检测的算法与格式，确保了飞机产品制造的完整性与准确性，同时协助分析和统计检测状态和结果，减少相关工作的强度、节省检测时间，进而提高产品制造质量，显著缩短整体研制周期，降低研制成本，该方法涵盖面广，简单易用。
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公开(公告)号：CN102565163B
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201210002341.3
申请日：2012-01-06
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01N27/333 , G01N27/26
Abstract: 本发明公开了一种丝网印刷电极检测玉米赤霉烯酮的方法。所述丝网印刷电极的工作电极区域涂覆有Nafion-多壁碳纳米管-胶体金-壳聚糖混合物膜层。制备时将多壁碳纳米管活化后和Nafion混合；制备胶体金，利用壳聚糖将Nafion-多壁碳纳米管和胶体金混合均匀；将混合物涂覆工作电极的工作区域上，37℃干燥成膜。本发明检测ZEN的方法是鉴于待测样品若有ZEN毒素，则与抗ZEN抗体竞争结合，使与电极上ZEN-OVA结合的抗体量减少，由此使电极上HRP-羊抗鼠二抗量也减少，并影响ΔI；然后根据ZEN标准品绘制的标准曲线来判定谷物检测样品中ZEN的含量。本发明检测对象单一且针对性强，准确率高，灵敏度强。
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公开(公告)号：CN102962403A
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201210473600.0
申请日：2012-11-20
Applicant: 上海交通大学
IPC: B22C9/08
Abstract: 本发明公开了一种用于上冲式浇注系统中均匀内浇道流场的工艺结构，包括直浇道、横浇道、内浇道、铸型和冒口以及设置于横浇道与内浇道之间的均流缓冲区，该均流缓冲区的直径D3大于所述横浇道的直径D1，并且大于等于所述内浇道的直径D2。本发明缓冲了从横浇道进入内浇道的金属液流，并均匀化了内浇道的液流流速，使液流较平稳甚至完全平稳地进入铸型，避免了飞溅并减小甚至消除了金属液表面的喷凸，从而避免了卷气、氧化、夹渣等铸造缺陷。本发明具有结构简单、制造容易、便于应用的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102252784A
公开(公告)日：2011-11-23
申请号：CN201110099442.2
申请日：2011-04-20
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01K17/00
Abstract: 一种信息处理技术领域的基于燃煤发热量辨识的火力电站锅炉效率在线监测系统，包括：数据采集模块、数据预处理模块、燃煤及烟气特性模块和锅炉效率计算模块。本发明通过OPC接口与集散控制系统服务器进行连接，以获取所需的机组实际运行数据，并将其存储于上位机实时数据库中。在上位机系统中对实时数据进行预处理后，对锅炉各个受热面采用了烟气侧与工质侧的动态能量平衡，通过软测量的方法对于炉膛内燃煤的实际发热量进行辨识，得到校正后的实际的燃煤低位发热量；同时利用每天的煤质工业分析数据对涉及到效率计算的燃煤元素成分进行校正；最终实现锅炉效率的在线监测。
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公开(公告)号：CN102252779A
公开(公告)日：2011-11-23
申请号：CN201110107881.3
申请日：2011-04-28
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01K13/02
Abstract: 一种信息处理技术领域的基于烟气能量平衡的炉膛出口烟温优化测量方法，通过机组中和模型参数相关的实际运行数据，根据炉膛燃烧与辐射能量平衡，过热器烟气侧与工质侧能量平衡，再热器烟气侧与工质侧能量平衡以及尾烟气能量衡算，从烟气侧正反两个方向对炉膛烟温进行了优化测量，并分别测量结果的基础上复合计算最终烟温结果。在实际运行中可根据机组运行状况修正方法参数，使得该发明方法具有较好的通用性与鲁棒性，且对实际现场监测系统要求较低，适用于火力发电系统的运行状况检测与燃烧状况的优化。
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公开(公告)号：CN101737187A
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN201010300537.1
申请日：2010-01-21
Applicant: 上海交通大学
IPC: F02D41/30
CPC classification number: Y02T10/142
Abstract: 一种汽车发动机技术领域的阿特金森循环发动机空燃比控制系统，包括：发动机电控单元、进气回流估计单元、残余废气估计单元、发动机转速传感器、节气门位置传感器、凸轮轴位置传感器、氧传感器和喷油器，其中：发动机电控单元、进气回流估计单元、残余废气估计单元、发动机空燃比前馈控制器之间通过CAN总线相连，发动机转速传感器、节气门位置传感器、凸轮轴位置传感器通过信号线与发动机电控单元连接。本发明将空燃比前馈控制和反馈控制结合起来，根据不同的进气回流量和缸内残余废气量实时决定燃油喷射量，提高了空燃比控制的精确度和瞬态响应特性，有效提高了发动机的经济性和排放性。
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公开(公告)号：CN119310834B
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411857260.0
申请日：2024-12-17
Applicant: 上海交通大学 , 欧森达(山东)海洋工程有限公司
IPC: G05B11/42
Abstract: 本申请公开了一种水下拖缆装置的电机协调控制方法及系统，涉及电机控制技术领域。所述水下拖缆装置的电机协调控制方法包括：获取各个机动翼的水平运动控制数据；基于所述控制数据，获取第一机动翼的当前奖励值；基于所述控制数据，获取所述第一机动翼的干扰可能性数据；基于所述当前奖励值和所述干扰可能性数据，获取所述第一机动翼的目标奖励值；将所述目标奖励值输入Q学习模型，自动调整所述第一机动翼的PID控制器的控制参数。本申请通过设计对水下拖缆装置（也即三翼拖曳器）水平运动的协调控制奖励规则（也即奖励值的获取），基于Q学习模型自动调整PID参数组合，实现水下拖缆装置水平运动的电机协调控制系统的高效控制。
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公开(公告)号：CN113900107B
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202111045234.4
申请日：2021-09-07
Applicant: 上海交通大学 , 上海船舶电子设备研究所(中国船舶重工集团公司第七二六研究所)
Abstract: 本发明提供了一种多态势主动式声纳诱饵发生方法及系统，采用基于物理声学的时域板块元方法计算预定目标的不同方位散射声场冲激响应，此时输出的诱骗信号会与对方自导鱼雷探测信号发生混叠，使我方声纳诱饵输入信号产生畸变，故采用回声隔离技术，对我方畸变的声纳诱饵输入信号进行实时滤波，并在实时滤波的同时进行自反馈抑制，以抵消我方输出信号对我方输入信号的影响。将输入信号与预定目标的不同方位散射声场冲激响应进行卷积，得到理想的声纳诱饵输出信号，以此作为假目标来迷惑对方。本发明通过实时生成对方探测信号的回波信号为对方提供一个假目标，起到掩护我方舰艇为逃离争取时间的作用，从而实现用最小代价规避较大损失。
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