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公开(公告)号：CN105702094B
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201610230437.3
申请日：2016-04-14
Applicant: 上海海事大学
IPC: G08G3/02
Abstract: 一种智慧航标，包含：航标通信系统；航标监控系统，采集监测水文环境信息和航行船舶信息，通过航标通信系统将所述信息传输至岸台控制中心；航标智能系统，根据航标监控系统采集到的信息并结合历史信息，动态建立交通流模型，自动识别周围的违章船舶和遇险船舶，并为周围船舶提供海上信息服务，自主承担船舶航行的现场交通指挥。岸台控制中心能够对智慧航标实施远程控制，直接进行指挥，并负责智慧航标的管理维护。本发明可有效减轻VTS压力，在岸台控制中心通信不畅时，可自主承担现场交通指挥服务，对提高海上交通安全具有重要作用。
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公开(公告)号：CN106878429A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710103534.0
申请日：2017-02-24
Applicant: 上海海事大学
IPC: H04L29/08
Abstract: 本发明公开了一种远程控制的船舶信息回传装置机及其控制方法，包含：串口接收模块，其接收并发送由GPS等船载设备采集的代表船舶信息的数据包；数据缓存模块，其缓存所述串口接收模块发送的数据包；网口收发模块，其接收并发送岸上数据服务器发送的控制命令，向所述岸上数据服务器反馈经命令执行模块筛选后的数据包；命令决策模块，其对接收到的控制命令进行判断并发送；所述命令执行模块根据经所述命令决策模块判断的控制命令执行并输出筛选后的数据包。本发明具有节省通信流量，节省通信费用，同时方便了岸上船舶管理部门对船舶当前信息的监控的优点。
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公开(公告)号：CN105702094A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201610230437.3
申请日：2016-04-14
Applicant: 上海海事大学
IPC: G08G3/02
Abstract: 一种智慧航标，包含：航标通信系统；航标监控系统，采集监测水文环境信息和航行船舶信息，通过航标通信系统将所述信息传输至岸台控制中心；航标智能系统，根据航标监控系统采集到的信息并结合历史信息，动态建立交通流模型，自动识别周围的违章船舶和遇险船舶，并为周围船舶提供海上信息服务，自主承担船舶航行的现场交通指挥。岸台控制中心能够对智慧航标实施远程控制，直接进行指挥，并负责智慧航标的管理维护。本发明可有效减轻VTS压力，在岸台控制中心通信不畅时，可自主承担现场交通指挥服务，对提高海上交通安全具有重要作用。
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公开(公告)号：CN102800215A
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201210270744.6
申请日：2012-08-01
Applicant: 上海海事大学
IPC: G08G3/00
Abstract: 本发明提出了一种基于AIS数据的区域性闲置船舶统计系统及其实现方法，包括：闲置船舶统计服务器、AIS发射机、AIS接收机，还包括：停航船舶判断模块，用于比较统计区域内的船舶航速与闲置船速，依据判断结果得出当前采样时刻下处于停航状态的船舶；停航时间累计模块，用于生成相邻采样时刻下的停航船舶集合并累计统计区域内船舶的停航时间；闲置船舶判断模块，用于比较船舶的停航时间与闲置时间临界值，判断停航船舶是否为闲置船舶；闲置船舶统计模块，用于从停航船舶集合中提取出闲置船舶，并得出包括闲置船舶信息的闲置船舶集合，采用本发明能够方便地获取用户所关注的统计区域内闲置船舶信息。
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公开(公告)号：CN101783086A
公开(公告)日：2010-07-21
申请号：CN200910052743.2
申请日：2009-06-09
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 本发明公开了一种基于互联网的多船舶操纵模拟器集成系统及其实现方法。所述的系统包括有中心服务器，模拟器终端，以及配套的通信网；所述的方法基于上述系统实施。用户可以通过互联网不限区域地寻找船舶操纵模拟器的模拟训练对象，可以实现跨区域或跨国界的航海模拟操作，用户还可以根据需要任意设置模拟训练场景，任意选择模拟训练的区域，按需求增删模拟训练的伙伴数量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101754108A
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN200810044046.8
申请日：2008-12-02
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 本发明公开了本发明提供一种船舶动态多媒体通知信息中背景图片的选择方法，属于船舶中的监控通知领域。该方法具有如下步骤：步骤1，建立由背景图片信息熵和信息置乱度为输入量，以是否符合背景图片要求为输出量的人工神经网络；步骤2，选择某一比例尺下的图片；步骤3，分别计算所选图片的信息熵和信息置乱度；步骤4，将信息熵和信息置乱度数据导入人工神经网络进行识别；步骤5，根据识别结果选定船舶动态短信息背景图片。利用本发明所获得的船舶动态通知信息的背景图片，具有很高的船舶动态信息的参考价值，用户可以更加直观的了解船舶当前动态及其周边航行环境。
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公开(公告)号：CN113050121A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202110300750.0
申请日：2021-03-22
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 一种船舶导航系统和船舶导航方法，通过激光雷达发射并接收激光信号形成点云数据，雷达标定设备进行雷达标定，完成激光雷达坐标系向船舶坐标系的转化和各处点云的融合，通过AIS接收机接收甚高频天线信号形成AIS数据，工控机设备同时接收来自雷达标定设备的点云数据和来自AIS接收机的AIS数据，工控机设备进行碰撞风险计算，对船舶碰撞风险做出预警，工控机设备进行点云目标识别，以及点云数据和AIS数据匹配，经可视化处理，辅助船舶驾驶。本发明实时计算碰撞风险，确保航行安全，并通过识别点云信息并与AIS信息叠加成像，实现辅助内河船舶驾驶，增加航行的安全性。
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公开(公告)号：CN106130890B
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201610791319.X
申请日：2016-08-31
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 本发明涉及一种船舶即时通信系统及方法，移动终端通过用户选定的外通信设备将定位数据、警戒圈大小及控制指令发送给岸上服务器；岸上服务器将通过移动终端发送定位数据的船舶用户作为中心用户，以中心用户为圆心建立警戒圈，筛选出位于警戒圈内的所有其他船舶用户作为周边用户，建立所述周边用户非私密信息列表和/或即时通信群组并向中心用户的移动终端发送；根据移动终端借由外通信设备收到即时通信群组的信息，中心用户切换到外通信设备进入即时通信群组，来与从中选定的周边用户进行即时通信。本发明能够根据用户自己的选择，为其建立一对一或者一对多的即时通信群组，以此提高船舶之间的交流效率，保障航行安全。
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公开(公告)号：CN105262603B
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201510587941.4
申请日：2015-09-16
Applicant: 上海海事大学
IPC: H04L12/18
Abstract: 本发明公开了一种甚高频通信设备驱动AIS设备发出自动识别报文的装置，该装置连接在甚高频通信设备与AIS设备之间，其包含：电流传感器，其连接甚高频通信设备，用于检测甚高频通信设备使用说话时的电源线电流变化并输出对应的电平信号；控制模块，其输入端与电流传感器输出端相连，用于根据所述电平信号的输出时间驱动AIS设备发出报文。本发明当检测到连续讲话超过预设的超时时间后AIS设备发出自动识别报文，周围的甚高频岸台和船舶识别出正在使用甚高频通信设备说话的船舶，可加强对海上甚高频通信的监督，减少频道长时间被占用的现象。
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