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公开(公告)号：CN211877283U
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202020434472.9
申请日：2020-03-30
Applicant: 上海振华轴承总厂有限公司
Inventor： 田力
IPC: G01L5/00
Abstract: 本实用新型属于注塑带轮与轴承咬合检测领域，具体公开了一种轴承与注塑带轮咬合扭矩的检测装置，包括固定板、测量基座、测量件与连接测量机构，固定板置于测量基座上且其通过螺栓与测量基座连接成一体，固定板上通过螺栓固装有压板，压板与固定板配合用于压紧测量件；测量件为塑料包塑轴承外圈形成的注塑带轮，注塑带轮的轴承外圈上开设有四个连接槽；连接测量机构置于压板上部，连接测量机构包括连接套筒、扭矩测量连接头与第一连接销，连接套筒上装设有扭矩测量连接头与第一连接销，扭矩测量连接头通过第一连接销与连接套筒固定成为一体。本实用新型便于对注塑带轮与轴承的结合扭矩值进行检测，从而评判轴承与注塑带轮的结合强度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN201439805U
公开(公告)日：2010-04-21
申请号：CN200920075508.2
申请日：2009-07-30
Applicant: 上海振华轴承总厂
CPC classification number: F16C35/063 , F16C19/06
Abstract: 一种新型带凸台的轴承衬套，包括装配轴承的衬套本体，所述本体呈台阶式，在本体的装配轴承端的外沿加工出一个凸台，所述凸台呈环状。对应所述凸台，所装配的轴承要求至少外圈加工有环状倒角，所述倒角与凸台对位卡紧，使轴承不会与衬套分离，这样不仅轴承在衬套上转动灵活而且又不会卡死。同时要求轴承衬套与轴承之间的配合为间隙配合，这样由于衬套与轴承间是间隙配合，轴承的游隙就不会发生变化，轴承的精度也没有破坏，又简化了控制轴承的游隙的步骤。这样加工，不但可以提高工效，满足精密产品加工的要求，提高产品等级。
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公开(公告)号：CN201177038Y
公开(公告)日：2009-01-07
申请号：CN200820057640.6
申请日：2008-04-23
Applicant: 上海振华轴承总厂
Abstract: 本实用新型涉及汽车惰轮，尤其涉及一种包括轴承、带轮的汽车惰轮。一种轴承带轮一体式汽车惰轮，它用来驱动传动带，它包括一个轴承，其特征在于，所述轴承的外圈宽度W为内圈宽度L的1.2－2.5倍，且外圈表面光洁度为：1.25；所述传动带直接连接轴承外圈表面。本实用新型能取消带轮冲压工序，提高惰轮表面精度，提高传动带寿命。
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公开(公告)号：CN217381332U
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202121320161.0
申请日：2021-06-11
Applicant: 上海振华轴承总厂有限公司
IPC: F16C35/06
Abstract: 本实用新型涉及一种传感器轴承，由轴承内圈、轴承外圈、钢球、传感器支撑架及传感器组成，所述轴承内圈一端具有一个安装段，所述安装段的外圆柱面为传感器支撑架的安装面，所述传感器支撑架的安装面上安装传感器支撑架，且传感器支撑架的内孔与安装面之间通过过盈配合的方式进行固定连接；所述传感器支撑架上端的圆周槽内安装传感器。本实用新型采用在标准轴承上通过传感器支撑架安装传感器，就能够做成传感器轴承，而不需要另外增加轴承的加工成本。采用标准轴承内圈的外挡边的外圆柱面作为传感器支撑架的安装面，而该安装面加工方便，精度高，与传感器支撑架内孔通过过盈配合就可实现定位固定连接。
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公开(公告)号：CN204420025U
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201420750815.7
申请日：2014-12-04
Applicant: 上海振华轴承总厂有限公司
Inventor： 田力
Abstract: 本实用新型涉及一种张紧器的连接结构，包括芯轴、垫片、偏心套、带轮和底盘，所述芯轴的上端外圈套有垫片，芯轴的顶端面为扇形形状，在芯轴的顶端面上铆开三个圆点使其与下部的垫片铆合，在垫片的上表面铆开四个方形槽，四个方形槽分别位于芯轴半径边的外侧使芯轴卡合在其中；芯轴的中部外圈依次套有偏心套和带轮，芯轴的下部套有底盘。本实用新型采用两个零件相互配合挤压变形，到达铆合的目的。这种铆合方式对于这种类似的结构铆合方便、快捷、可靠性高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202520783U
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201120545466.1
申请日：2011-12-23
Applicant: 上海振华轴承总厂有限公司
IPC: F16C33/72
Abstract: 本实用新型涉及一种轴承密封结构，包括密封圈和内圈槽，密封圈上设有主唇、内唇和外唇，内圈槽上设有唇边，主唇和唇边为接触密封；内唇、外唇分别与内圈槽为间隙迷宫密封。本实用新型采用两个非接触唇和一个接触式唇，接触压力小，密封效果好。
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公开(公告)号：CN202520772U
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201120545455.3
申请日：2011-12-23
Applicant: 上海振华轴承总厂有限公司
CPC classification number: F16C19/30 , F16C33/4605
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车转向系统用轴承，包括圆环形保持架和垫圈，垫圈设于保持架两端，保持架的环体上沿着圆周开有滚针腔，保持架的内圈两端带有锁扣，锁扣端面开槽，锁扣外圈设有圆弧形锁口，垫圈设有台肩，锁口与台肩互锁连接；台肩的形状为直角。本实用新型结构简单，使用方便，生产效率高，质量稳定，有利于大规模生产。
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公开(公告)号：CN201575116U
公开(公告)日：2010-09-08
申请号：CN200920211505.7
申请日：2009-10-29
Applicant: 上海振华轴承总厂
IPC: F16H7/08
Abstract: 本实用新型设计一种变刚度自动皮带张紧装置。它包括皮带轮、滚动轴承、偏心轮和安装在底板上的芯轴，皮带轮通过滚动轴承套装在偏心轮上，偏心轮套装在芯轴上，构成偏心移位机构，在底板与偏心轮之间装有圆柱螺旋弹簧套装在弹簧套座上构成的偏心轮变刚度扭转机构。他的阻尼采用偏心轮与芯轴的摩擦阻尼器和偏心轮端面摩擦阻尼器。本实用新型结构简单，具有非线性刚度、柔性止动和有效摩擦阻尼特点，适用于汽车发动机前端附带传动和正时带传动的皮带张力控制和振动抑制。
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公开(公告)号：CN222633674U
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202420173501.9
申请日：2024-01-24
Applicant: 上海振华轴承总厂有限公司
IPC: F16C35/067
Abstract: 本实用新型公开的属于轴承技术领域，具体为一种汽车变速箱用压板轴承安装结构，包括压板和位于压板内腔的轴承，所述轴承和所述压板之间设有能够避免压板脱落的防脱组件，所述防脱组件包括：橡胶，所述橡胶设在压板的内径上，所述轴承的外圈一侧设有第一阶梯槽，且第一阶梯槽的内腔设有压板，所述轴承的外圈一侧设有第二阶梯槽，且第二阶梯槽的内腔设有橡胶，所述橡胶的横截面设置为T形，本实用新型通过硫化工艺使橡胶与压板固定到一起，形成压板组件，以及通过设置阶梯槽使橡胶容纳于阶梯槽中，具有能够阻止橡胶轴向脱落，另外，使橡胶与阶梯槽间隙配合，能够使压板与橡胶组件实现周向旋转。
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公开(公告)号：CN211525337U
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201921917527.5
申请日：2019-11-08
Applicant: 上海振华轴承总厂有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种内圈端面开填球缺口的十字交叉满滚子轴承，包括轴承外圈、轴承内圈、内圈楔块、圆柱滚子、内六角螺栓与骨架密封圈，所述轴承外圈上设置有密封槽，轴承内圈的外环面、轴承外圈的内环面之间设置有滚道，且滚道呈环状设置；所述轴承内圈上设置有内圈楔块，轴承内圈沿断面处开设有填球缺口，圆柱滚子由填球缺口装入轴承的滚道内并交叉放置；所述骨架密封圈嵌设在轴承外圈的密封槽内，骨架密封圈包括内层骨架、外层密封软圈，外层密封软圈的端面外凸有密封唇，且密封唇与密封槽配合。本实用新型提高了轴承的承载能力，同时轴承的旋转精度更容易控制，轴承的生产效率提升，刚度大大增加。
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