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公开(公告)号：CN108748655A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810846505.8
申请日：2018-07-27
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: B28B23/12
CPC classification number: B28B23/12
Abstract: 本发明涉及一种用于小箱梁的网片化钢筋骨架笼，其特征在于所述网片化钢筋骨架笼由模块化钢筋网片搭设而成，每一模块化钢筋网片均由横向钢筋和纵向钢筋两个不同方向的钢筋组成，纵向钢筋、横向钢筋的平面交角为30~150°。与传统用于桥梁构件的钢筋骨架笼相比，本发明具有颠覆性的意义，可对桥梁结构的设计、施工等产生革命性的影响。本发明能够有效减小钢筋工程作业时间、现场工作时间及劳动强度，提高工作效率，降低能耗和环境污染，极大的提高了钢筋工程专业化、工业化程度，具有很好的经济效益、科技效益、环境效益和社会效益，值得推广和应用。
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公开(公告)号：CN106587736A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611038181.2
申请日：2016-11-23
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: C04B26/26
CPC classification number: C04B26/26 , C04B2111/00043 , C04B2111/0075 , C04B2201/20 , C04B2201/32 , C04B24/2688 , C04B14/024 , C04B14/14 , C04B14/28 , C04B2103/0068
Abstract: 本发明公开了一种应用于融雪道路的导热SMA改性沥青组合物及其制备方法，该SMA改性沥青组合物包含SBS改性沥青及石料，该石料包含矿粉、集料，其中，部分矿粉采用石墨代替，石墨的添加量为矿粉质量的10%~30%。本发明通过优化设计方法获得应用于融雪道路的导热SMA改性沥青组合物的最佳配比并制备出导热SMA改性沥青组合物，在利用石墨导热性能的同时，减少了矿粉的用量，合理地确定沥青的用量，保证了沥青混合料的各项性能，实现了节约成本及保证道路长期使用寿命的效果。
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公开(公告)号：CN105821762A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201610366725.1
申请日：2016-05-30
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D19/08
CPC classification number: E01D19/083
Abstract: 本发明提供一种刚性组合钢桥面铺装结构，其中包括高强韧性混凝土铺装层和正交异性钢桥面板；所述高强韧性混凝土铺装层与所述正交异性钢桥面板通过环氧粘结剂，或剪力连接件，或同时采用环氧粘结剂和剪力连接件结合成整体共同受力。本发明中合理设计和精心施工的高性能组合桥面铺装具有较高的刚度和强度、且耐久性和抗疲劳性能好，可取代传统的沥青混凝土等柔性铺装，改善钢梁的疲劳问题。
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公开(公告)号：CN105064508A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510440267.7
申请日：2015-07-24
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种变摩擦系数的摩擦摆式减隔震支座，其包含：消能摆座；减震球摆，其位于消能摆座上方；耐磨板，其设置在所述的消能摆座上，并位于所述的减震球摆与消能摆座之间，该耐磨板具有多个摩擦系数不同的区域，使得减震球摆与消能摆座间的摩擦力随着减震球摆在消能摆座上滑移位置的改变而变化；所述耐磨板呈圆形，其包含一个实心圆以及从实心圆依次向外分布的多个同心圆环。其优点是：通过在消能摆座上设置多个不同摩擦系数的摩擦环，当地震发生时，减震球摆在消能摆座上滑移过程中，摩擦系数随着滑移增大而增加，从而达到更好的消耗地震能量、减小地震位移和内力的目的。
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公开(公告)号：CN108748655B
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN201810846505.8
申请日：2018-07-27
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: B28B23/12
Abstract: 本发明涉及一种用于小箱梁的网片化钢筋骨架笼，其特征在于所述网片化钢筋骨架笼由模块化钢筋网片搭设而成，每一模块化钢筋网片均由横向钢筋和纵向钢筋两个不同方向的钢筋组成，纵向钢筋、横向钢筋的平面交角为30~150°。与传统用于桥梁构件的钢筋骨架笼相比，本发明具有颠覆性的意义，可对桥梁结构的设计、施工等产生革命性的影响。本发明能够有效减小钢筋工程作业时间、现场工作时间及劳动强度，提高工作效率，降低能耗和环境污染，极大的提高了钢筋工程专业化、工业化程度，具有很好的经济效益、科技效益、环境效益和社会效益，值得推广和应用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119711703A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411714036.6
申请日：2024-11-27
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 上海市政预制技术开发有限公司 , 新疆交通建设集团股份有限公司
IPC: E04C5/06 , E01D19/02 , B21F27/20 , B21F27/10 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种全螺旋箍筋矩形立柱钢筋笼及制作方法，钢筋笼主体包括相互固定连接的纵筋和箍筋，箍筋由一个形成矩形外框的大螺旋箍筋和位于矩形四角的小圆形螺旋箍筋相互交织箍合而成，方法包括：S1、依靠角落位置的纵筋进行成形定位，利用自动化滚笼机制作四个直径相同的圆形钢筋笼；S2、将四个圆形钢筋笼按照小圆形螺旋箍筋的起点位置顺次组装到同一台自动化滚笼机上，四个圆形钢筋笼各占据一个矩形的角，同时将剩余的纵筋安装到自动化滚笼机上；S3、利用自动化滚笼机安装焊接大螺旋箍筋，形成立柱钢筋笼主体；S4、利用自动化加工设备在设计位置焊接安装开口插筋或对拉钢筋，完成立柱钢筋笼制作。本发明立柱钢筋笼采用螺旋箍筋，可通过自动化加工设备制作，减少钢筋笼制作时间，降低工人作业的劳动强度，大幅度提高生产效率，具有很好的经济效益、科技效益和社会效益，值得推广和应用。
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公开(公告)号：CN116604684A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310694385.5
申请日：2023-06-12
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 上海市政预制技术开发有限公司
IPC: B28B7/30
Abstract: 本发明公开一种预应力自锁型的预制混凝土小箱梁内模，包括至少两个依次设置的梁身节段，两个梁身节段的中心轴重合；每个梁身节段内均设有4个安装通道，且四个安装通道分别设在梁身节段纵截面的四个角内；相邻两个梁身节段相互靠近的一侧通过多个锥形销轴和锥形销套连接；对于每一个安装通道，预应力筋穿设在安装通道内，其一端通过固定件与拼接在一起的梁身节段的一端固定连接；预应力筋的另一端通过连杆连接器与螺纹钢连接杆同轴固定连接，螺纹钢连接杆穿出拼接在一起的梁身节段的另一端，螺母螺纹连接在螺纹钢连接杆上。本发明的混凝土小箱梁内模能够实现快速组装与拆除，无需施工人员进入小箱梁内部施工，提高小箱梁施工的安全性和施工效率。
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公开(公告)号：CN115948975A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202211232362.4
申请日：2022-10-10
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 上海市政预制技术开发有限公司
Abstract: 本发明提供一种装配式双T桥梁及其施工方法。所述桥梁包括在预制梁的梁体端部设置的端横梁以及相邻双T梁之间的沿桥纵向的桥面板接缝；所述桥面板接缝包括横向连接和/或纵向连接；所述纵向连接为墩顶纵向连续构造、墩顶桥面铺装连续构造或墩顶伸缩缝连接构造中的一种。本发明方法无需现场施工任何横梁，仅需到现场施工桥面板接缝，极大的简化了桥梁现场施工、实现现场快速施工，减少桥梁现场施工对交通及环境的影响。
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公开(公告)号：CN108972872B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN201810845334.7
申请日：2018-07-27
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: B28B23/12
Abstract: 本发明涉及一种用于桥梁构件的网片化钢筋骨架笼，其特征在于所述的网片化钢筋骨架笼，全部由若干片模块化的钢筋网片拼装而成，所述钢筋网片由纵向钢筋、横向钢筋两个不同方向的钢筋组成，纵向钢筋、横向钢筋的平面交角为30~150°。与传统用于桥梁构件的钢筋骨架笼相比，本发明具有颠覆性的意义，可对桥梁结构的设计、施工等产生革命性的影响。本发明通过不同的钢筋网片形式及组装方式，能够形成不同空间形状的钢筋骨架笼，本发明能够有效减小钢筋工程作业时间、现场工作时间及劳动强度，提高工作效率，降低能耗和环境污染，极大的提高了钢筋工程专业化、工业化程度，具有很好的经济效益、科技效益、环境效益和社会效益，值得推广和应用。
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公开(公告)号：CN109323120A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201811231174.3
申请日：2018-10-22
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 上海市政预制技术开发有限公司
Abstract: 本发明涉及一种纵向变截面H型钢，包括上翼缘、腹板、下翼缘，其特征在于翼缘和腹板沿着纵向是变厚度的，所述上翼缘和下翼缘在近支点处较薄，在跨中部分较厚，所述腹板在跨中部分较薄，近支点处较厚，所述纵向变截面H型钢采用热轧工艺一体成型。与现有技术相比，本发明的可以最大限度的减少焊接和探伤工作量，将该型钢用于承受弯曲作用的结构中可以大幅减少用钢量和建造费用，具有很大绿色环保价值。
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