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公开(公告)号：CN103778683B
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201210415286.0
申请日：2012-10-26
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道结构电子巡检系统，电子巡检系统主要包括电子标签、具有定位功能的传感器数据采集模块、电子标签扫描器、电子巡检仪以及计算机终端。本发明不但能够对隧道结构病害进行定量评价和及时预警与反馈，而且能够规范巡检工作流程，使巡检人员脱离原有的纸张式巡检工作，保证巡检人员的到位率，确保数据真实可靠，提高巡检人员的工作积极性和工作质量，防止错检和漏检。本发明既克服了原有人工巡检的到位率低、工作质量不高、人员积极性不强等不利因素，又克服了采用传感器自动化监测时、监测区域以外的病害不易识别的弊端，因而成为替代传统隧道结构养护工作的一种新型养护技术。
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公开(公告)号：CN104504769A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410722642.2
申请日：2014-12-03
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
CPC classification number: G06K7/0008 , G06Q10/06398
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通桥梁隧道结构电子病害采集系统，在轨道交通桥梁隧道结构中各检查点设置有电子标签，该系统尚包括便携式计算机，与所述便携式计算机连接的电子标签扫描器、计算机终端，在部分检查点设有传感器以及与该传感器配合的数据采集模块，所述便携式计算机包括输入单元，用于输入检查信息；评价单元，根据所述检查信息确定各检查点的安全等级，并根据该安全等级确定各检查点的检查周期。本发明不但能够对轨道交通桥梁隧道结构病害进行定量评价和及时预警与反馈，而且能够规范检查工作流程，使工作人员脱离原有的纸张式检查工作，保证工作人员的到位率，确保数据真实可靠，提高工作人员的工作积极性和工作质量，防止错检和漏检。
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公开(公告)号：CN212270947U
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202020094821.7
申请日：2020-01-16
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本实用新型公开了一种设置桩间水平支撑的A字型双排桩基坑支护，包括前排桩、后排桩，其特征在于前排桩和后排桩呈一定夹角设置，前排桩桩顶及后排桩桩顶通过冠梁连接，前排桩面向基坑内一侧施工围檩，前排桩围檩与后排桩之间设置桩间水平支撑。实施时，首先施工前后排桩及冠梁；进一步基坑开挖到围檩及桩间水平支撑底部；施工围檩及桩间水平支撑；最后开挖到基坑底。本实用新型的优点是，相比一般双排桩具有更高的整体刚度，抗侧移能力更强。可以作为开挖深度较大基坑的支护结构。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209524205U
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201822202844.0
申请日：2018-12-26
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: F16L25/10
Abstract: 本实用新型涉及一种承插式钢顶管接头，包括分别焊接在钢管管节两端的承口连接件和插口连接件，插口连接件内表面光滑且内径与钢管管节相同，插口连接件的外表面分布多个锥形脊，所述多个锥形脊在插口连接件内表面形成第一锯齿形连接面；承口连接件外表面光滑且外径与钢管管节相同，承口连接件的内表面间隔分布与插口连接件相配合的多个锥形脊，所述多个锥形脊在承口连接件外表面形成第二锯齿形连接面。本实用新型的技术特点在于：1、该接口的焊接工作在工厂完成，焊接完成后运送到顶管施工现场直接进行组装，可更好的保证焊接的质量，又可减少现场的施工工期。2、该接口完成后，接口处内径与外径及光滑程度基本与标准管节一致，便于顶管施工。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209323519U
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201821761665.4
申请日：2018-10-29
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D13/04
Abstract: 本实用新型属于异型预制复合桩施工领域，具体涉及一种采用锥状钢筋笼的异型预制复合桩的定位装置，其特征在于所述定位装置包括环形侧向定位片，所述环形侧向定位片的底部设置一环形桩底定位片，且在所述环形侧向定位片的底部连接一锥状钢筋笼。本实用新型的优点是，使其在沉桩过程中有效避免倾斜，形成良好的垂直度，且固定方式可设置成不过多增大桩端下沉阻力的形式，从而充分发挥异型预制复合桩施工质量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204270369U
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201420747222.5
申请日：2014-12-03
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道交通桥梁结构电子病害采集装置，包括以预埋或表面粘贴的方式长期布设于轨道交通桥梁结构内部或表面的传感器，其特征在于所述轨道交通桥梁结构还设置有与该传感器相连的数据采集模块以及与所述传感器配套的电子标签，所述电子病害采集装置还包括用于扫描电子标签的电子标签扫描器，以及用于采集数据采集模块数据的便携式计算机，便携式计算机通过无线或有线的方式与计算机终端连接。本实用新型的优点在于提高了轨道交通桥梁结构病害采集数据的可靠性和准确性，避免了错检和漏检的可能性。
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公开(公告)号：CN217559239U
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202221793848.0
申请日：2022-07-11
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种复合管管节及包含其的管道，其中，复合管管节包括外层和内衬，所述外层在接口处以第一角度向内翻折，所述内衬在接口处以第二角度向内翻折，所述第一角度和所述第二角度均小于90°。本方案中管节敷设完成后的管道在接口处可以形成由翻折部分组成的凹陷部，通过在凹陷部填充密封材料，可以加强接口处的密封性能，防止内部物质接触外层，提高了管道在接口处的防腐性能。
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公开(公告)号：CN213625007U
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202021253676.9
申请日：2020-07-01
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种隧道内部预制拼装结构，其特征在于：盾构隧道管片下部设现浇基座，现浇基座两侧设有预制柱，预制柱上安装预制托板；预制托板由中间厚板、支承底座、两侧悬挑薄板组成，预制托板上预留三角形剪力筋，三角形剪力筋下部与预制托板底部主筋连接；该预制托板上方浇筑有上层现浇层，现浇层钢筋与三角形剪力筋外露部分绑扎，现浇层两端设置现浇节点将预制托板、现浇层与管片连接为整体；在上层现浇层两侧预留防撞侧石安装槽，防撞侧石安装槽安装有防撞侧石。本实用新型的隧道内部预制拼装结构，适应盾构隧道内部狭小的施工空间，不影响隧道内车辆通行，结构安装方便、连接牢固、施工快速、经济合理。
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公开(公告)号：CN211922637U
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202020094847.1
申请日：2020-01-16
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本实用新型公开了一种设置桩间斜撑的A字型双排桩基坑支护，包括前排桩、后排桩，其特征在于前排桩倾斜进入土体，桩头指向基坑内；后排桩竖直设置，或桩头指向坑外方向倾斜布置；前排桩桩顶及后排桩桩顶通过冠梁连接，后排桩面向基坑内一侧施工后排桩围檩，后排桩围檩与前排桩之间设置桩间斜撑。本实用新型的优点是，相比一般双排桩具有更高的整体刚度，抗侧移能力更强。可以作为开挖深度较大基坑的支护结构。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN204266229U
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201420461266.1
申请日：2014-08-15
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本实用新型包括轻型地下通道结构，其特征在于在矩形框架结构的顶板内设置有若干空腔，空腔之间设置隔板。矩形框架结构的顶板包括上部薄板和下部薄板，上部薄板和下部薄板之间设置隔板，所述隔板将上部薄板和下部薄板之间的空间分割成多个空腔，所述隔板将上部薄板和下部薄板连成一个框架型整体结构。本实用新型能够减轻顶板的混凝土圬工量，使得顶板自重低，钢筋和混凝土均能更加有效的发挥其抗拉、抗压能力。侧墙和底板厚度也可以减小。同时，将大厚度混凝土分为两个薄层，减少了混凝土水化热带来的温度差异问题，可以减少或完全不必要采取降温措施，以解决水化热可能带来的裂缝问题。更加符合力学原理，适用于超大跨度的地下通道。
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