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公开(公告)号:CN219315486U
公开(公告)日:2023-07-07
申请号:CN202223429387.1
申请日:2022-12-21
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司 , 上海公路投资建设发展有限公司
Abstract: 本实用新型公开了预制空心墩与承台内榫连接结构,包括承台和预制空心墩立柱;预制空心墩立柱内部设有圆孔,下端及靠近下端的外侧壁与承台之间采用高强韧性混凝土进行局部加强;承台对应每一预制空心墩立柱均设有预制内榫;预制内榫的外形为圆台形,且上端的直径和下端的直径均比圆孔的内径小10至15厘米,使外侧壁与圆孔之间形成灌缝;每一灌缝内均压灌细石自密实混凝土。施工时,将预制内榫的底部钢筋与承台的钢筋绑扎,然后浇筑承台与预制内榫固定;就位预制空心墩立柱后,在灌缝内压灌细石自密实混凝土进行固定。本实用新型能够能够确保结构具有良好的震后自复位性能及连接使用性能,并可通过再次注浆实现连接构造的快速修复。
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公开(公告)号:CN215511616U
公开(公告)日:2022-01-14
申请号:CN202121487053.2
申请日:2021-07-01
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了组合盖梁用U形整体预制外壳;包括多组采用U形断面等高结构的预制外壳;每一预制外壳均包括底板,以及对称设置于底板两侧的两块竖向腹板;多个底板沿盖梁长度方向设置,与对称设置于每一底板两侧的两块竖向腹板形成横截面成“U”字形,沿盖梁长度方延伸的条状结构;条状结构的“U”字形内腔设置盖梁的内预应力钢绞线;内预应力钢绞线与每一底板和每一竖向腹板内的钢结构均固定连接;条状结构的“U”字形内腔浇筑混凝土填充,将内预应力钢绞线与每一底板和每一竖向腹板内的钢结构固结成一体。本实用新型在现场施工中无需支模工作,无现场钢筋绑扎工作,各部位均以板件的形式平卧预制,总重量轻,能够满足运输安装的基本要求。
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公开(公告)号:CN219490722U
公开(公告)日:2023-08-08
申请号:CN202223429365.5
申请日:2022-12-21
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司 , 上海公路投资建设发展有限公司
Abstract: 本实用新型公开了便于既有独柱墩抗倾覆加固的结构;桥梁上部结构与独柱墩之间的间隙处设有钢丝绳收紧装置;钢丝绳收紧装置包括钢丝绳和收紧板;多个收紧板沿间隙交替布置,靠近钢丝绳两端的收紧板为锚固收紧板,剩余为滑动收紧板;滑动收紧板设有中间钢丝转向部件;锚固收紧板设有端部钢丝转向部件;钢丝绳从相应的一个锚固收紧板穿入,然后在间隙两侧逐一交替的穿过所有滑动收紧板,最后从另一个锚固收紧板穿出,两端通过锚固件张拉收紧后固定。本实用新型实现既有独柱式桥墩桥梁结构的快速抗倾覆加固。
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公开(公告)号:CN212452332U
公开(公告)日:2021-02-02
申请号:CN202021898990.2
申请日:2020-09-03
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司 , 上海浦东工程建设管理有限公司
Abstract: 本实用新型公开了实现分幅桥梁桥面快速连接的临时跨缝钢混组合结构,包括钢板、钢板T型加劲、横向PBL开孔板、钢筋网片和钢纤维混凝土层;钢板上面设有横向PBL开孔板;钢板的下面设有若干钢板T型加劲;钢板顶面的横向钢筋伸出钢板外足够的锚固长度,与横向PBL开孔板内穿设的纵向钢筋绑扎成钢筋网片;钢板上面的钢筋网片、横向PBL开孔板,以及钢板顶面浇筑钢纤维混凝土形成钢纤维混凝土层;临时跨缝钢混组合结构的两侧的下面分别搭设于两幅现状桥梁内边梁对应边腹板位置的桥面顶面,并通过若干内置的普通螺栓进行固定。本实用新型能够以更低的成本实现现状两幅现状桥梁的临时跨缝快速连接。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN212316656U
公开(公告)日:2021-01-08
申请号:CN202020683695.9
申请日:2020-04-29
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了超高性能混凝土预制空心立柱及其连接结构,两端分别与承台和盖梁连接;空心立柱为空心结构,呈管状;空心立柱的靠近两端的管壁均预留若干立柱预留连接钢筋,并籍由预留于两端的若干立柱预留连接钢筋与承台和盖梁连接。施工时,首先,拌制符合要求的超高性能混凝土;设置若干立柱预留连接钢筋;采用离心法进行空心立柱的制作,完成后对空心立柱进行高温蒸汽养护;然后,浇筑承台,并预留若干承台预留连接钢筋;制作盖梁,并预留若干盖梁预留连接钢筋;最后,吊装安装空心立柱和述盖梁。本实用新型应用是建造效率效率极大提高;连接方式采用超高性能混凝土湿接缝,容差性较大,易于检测。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN211872881U
公开(公告)日:2020-11-06
申请号:CN202020271924.6
申请日:2020-03-09
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02B3/26 , E01D19/02 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了附着式钢混凝土组合结构防船撞构造,附着于桥墩或承台位于水面高度的外壁,包括一个或多个单元;单元包括外壳,外壳为箱形结构,采用应变强化UHPC混凝土材料制成;外壳中空的内腔内设有骨架,并采用泡沫混凝土填充;骨架包括若干薄钢管和若干型钢格构;若干薄钢管互相平行设置,且每一薄钢管的长度方向均与水平方向平行;每两根相邻的薄钢管之间均籍由型钢格构连接,形成网状结构;若干型钢格构和外壳内壁围成的若干个空腔内均采用泡沫混凝土填充。本实用新型的应用使桥墩防船撞设施外表无外露钢结构,内充泡沫混凝土可以更好地提高船撞后的能量耗散,提高桥梁防船撞性能、耐久性的同时,实现桥墩防船撞设施的自浮。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN211897811U
公开(公告)日:2020-11-10
申请号:CN202020234028.2
申请日:2020-03-02
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D19/02 , E01D21/00 , E01D101/28 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了横向分段预制装配预应力混凝土盖梁构造,包括盖梁主体和预制立柱;盖梁主体包括若干沿横向拼接的预制节段;每一预制节段均预留穿钢绞线的孔洞;每两个相邻的预制节段间通过湿接缝段连接;每两段相邻的预制节段靠近湿接缝段两侧的接缝面均分别预埋有相匹配的上型钢搭接构造和下型钢搭接构造;每一预制节段的顶面、底面和立面的若干横向钢筋均伸出至相应的湿接缝段范围内,且每一预制节段的若干横向钢筋与相邻的另一预制节段的若干横向钢筋互相交错搭接布置。本实用新型实现大体量预应力混凝土盖梁的小吨位分段预制装配,能够更好地确保了盖梁结构的受力,提高结构质量、加快施工速度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN210369013U
公开(公告)日:2020-04-21
申请号:CN201920981921.9
申请日:2019-06-27
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了分块预制装配承台结构,所述承台由若干条形块单元沿水平方向拼接而成;每两块相邻的所述条形块单元均籍由相对的两个侧面之间的湿接缝拼接;每两块相邻的所述条形块单元之间均籍由若干湿接缝预埋钢筋、若干湿接缝连接钢筋和若干湿接缝箍筋在相应的所述湿接缝内形成湿接缝钢筋笼,并浇筑超高性能混凝土。在拼装时,先将若干条形块单元就位,然后绑扎湿接缝钢筋笼,最后现场浇筑超高性能混凝土进行拼接。本实用新型可实现大尺寸承台的预制装配,既方便了预制构件的制作、运输和安装,也便于承台的工业化制造,提高结构质量、加快施工速度、提高现场文明施工、降低对环境的影响。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN210216498U
公开(公告)日:2020-03-31
申请号:CN201920842134.6
申请日:2019-06-05
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D29/02
Abstract: 本实用新型公开了预制装配式的L型道路挡土墙结构,包括水平设置于底部的底板,以及设置在底板上面,且竖直设置的竖墙;底板包括若干底板单元;竖墙包括若干竖墙单元;且每块竖墙单元两端均设有竖直设置的竖墙柱;每一竖墙柱的两侧均设有竖直的凹凸榫槽;榫槽与相应的竖墙柱的厚度相配;每一竖墙柱的下端与相应的底板单元连接位置所均竖直的设有若干灌浆套筒;每一底板单元上对应相应的每一灌浆套筒均设有灌浆套筒连接钢筋。在施工时,先铺设底板,然后拼装相应的若干竖墙单元形成竖墙。本实用新型预制构件尺寸变小,在便于工业化预制的同时,更利于预制构件的运输和现场安装,无湿接缝,施工速度更快。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN208279993U
公开(公告)日:2018-12-25
申请号:CN201820773462.0
申请日:2018-05-23
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D2/04
Abstract: 本实用新型公开了便捷运输悬臂拼装箱梁结构,包括顶板和槽型梁,所述的顶板设置在槽型梁的上方,所述的顶板设置有第一预应力孔道,所述的槽型梁设置有第二预应力孔道,所述的第一预应力孔道和第二预应力孔道通过预应力体系相连接。本实用新型将箱形梁预制节段分为顶板和槽型梁分别预制,单个构件尺寸将大大减小,方便运输和吊装。
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