-
公开(公告)号:CN117431866A
公开(公告)日:2024-01-23
申请号:CN202311511460.6
申请日:2023-11-14
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了既有桥梁快速无缝化改建的搭板尾部结构及改建施工方法,包括搭板和地梁;搭板靠近老路路基路面一端下面设有混凝土垫层,上面为阶梯结构;搭板、混凝土垫层的侧面齐平,且与地梁间存在间隙;搭板的阶梯结构设有顺桥向能够与搭板同步伸缩的钢盖板;施工时,先破除改建范围内的老路路基路面;然后,施工地梁和搭板的阶梯结构,形成间隙;完成后安装钢盖板;完成分层铺设沥青混合料和多层钢塑土工格栅后,铺设沥青铺装面层。本发明的应用能够在确保无缝化后的沥青路面使用性能和耐久性不低于相接道路的前提下,加快桥梁的改建速度,降低工程造价和施工周期,并且减少对环境和现状交通影响。
-
公开(公告)号:CN113356017A
公开(公告)日:2021-09-07
申请号:CN202110690046.0
申请日:2021-06-22
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种刚柔组合拉杆构造,至少包括拉杆、拉索和拉索管道;拉索管道位于拉杆内,拉索位于拉索管道内;拉索管道包括第一管道、第二管道;第一管道、第二管道局部内、外套合叠置;拉杆包括第一段和第二段,拉杆还包括嵌补合拢段;拉索张拉时,拉索贯穿设置在未连接的第一段、第二段中;第一管道和第二管道可相对位移以自适应相对位置要求;拉索张拉完毕后,第一管道和第二管道予以封闭连接;嵌补合拢段嵌补在第一段与第二段之间;第一段、嵌补合拢段、第二段三者固定连接为一体形成拉杆。本发明在提高桥梁的整体刚度和耐久性的同时,还提高了刚性拉杆内的斜拉索对主桥箱梁的预应力效应。
-
公开(公告)号:CN104532733B
公开(公告)日:2017-05-17
申请号:CN201410831475.5
申请日:2014-12-23
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种鱼脊梁结构的部分斜拉桥,包括:一主梁、若干桥塔,各所述桥塔的锚固端或鞍座区设于所述主梁上,若干设置于所述主梁与所述桥塔之间的斜拉索,部分斜拉桥还包括若干与所述桥塔一一对应的立墙,所述立墙为鱼脊墙,主梁为等高箱式桥面板,各所述桥塔的柱杆均嵌置于对应的所述鱼脊墙内,并且各所述桥塔的柱杆顶部从所述鱼脊墙中伸出,各所述斜拉索的一端张拉并锚固于所述主梁,另一端锚固于所述桥塔的顶部或连续通过鞍座区。采用本发明,不仅具有传统部分斜拉桥的所有优点,而且桥身的结构刚度大,桥塔受力更为合理,鱼脊墙身兼桥塔的功能,截面大,压弯性能更优。
-
公开(公告)号:CN106638291A
公开(公告)日:2017-05-10
申请号:CN201710077761.0
申请日:2017-02-14
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D19/06
CPC classification number: E01D19/06
Abstract: 本发明公开了一种可减小桥梁循环控制缝胀缩量的弧形搭板构造,包括主梁、桥台、搭板,搭板上设有路面结构;搭板呈弧形且倾斜布置,搭板的上端与主梁、桥台连接,搭板的下端设有三角形钢构件,三角形钢构件插入路基内,搭板与设置在其上的路面结构之间设有隔离层,路面结构最上层设有沥青铺装,主梁、桥台、搭板连接位置的沥青铺装下设有聚酯玻纤布。本发明将搭板设计成弧形,并通过三角形钢构件伸入路基内,可显著减小(半)整体式桥梁循环控制缝胀缩量,并且施工方便,养护费用低,经济性、耐久性好,能够被广泛的应用在各种(半)整体式桥梁的建造中。
-
公开(公告)号:CN106638277A
公开(公告)日:2017-05-10
申请号:CN201710077766.3
申请日:2017-02-14
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可伸缩的桥梁桥台搭板结构,包括主梁、桥台、搭板,搭板上设有路面结构;搭板下方设有枕梁,枕梁上设有钢套箱,搭板倾斜布置,搭板的下端伸入钢套箱内,钢套箱内填充弹性材料固定搭板的下端,搭板的上端与主梁、桥台连接,搭板与设置在其上的路面结构之间设有隔离层,路面结构最上层设有沥青铺装,主梁、桥台、搭板连接位置的沥青铺装下设有聚酯玻纤布。本发明将循环控制缝隐藏在钢套箱内部,真正达到了全桥无缝的目的。并且施工方便,养护费用低,经济性、耐久性好,能够被广泛的应用在各种(半)整体式桥梁的建造中。
-
公开(公告)号:CN117569190A
公开(公告)日:2024-02-20
申请号:CN202311511455.5
申请日:2023-11-14
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开可吸纳搭板尾部循环胀缩的道路路基过渡段组合结构,在搭板尾部的伸缩范围外设硬质路基过渡板;硬质路基过渡板朝向搭板一端的上面设遮蔽钢板;遮蔽钢板跨过搭板尾部的伸缩范围的上顶面,并沿着搭板的上表面延伸,覆盖、遮蔽搭板尾部的伸缩范围;硬质路基过渡板的下面与搭板尾部下面的混凝土垫层底面在同一水平面;混凝土垫层底面与硬质路基过渡板的下面对应遮蔽钢板的下方设底部防护钢板;底部防护钢板下穿搭板尾部的伸缩范围的下底面,并沿着混凝土垫层底面延伸。本发明同时满足缩缝时其上的路基路面承受车载时所需的竖向支承刚性要求和胀缝时释放道路压应力所需的柔性要求,确保无缝化后的沥青路面使用性能和耐久性不低于相接道路。
-
公开(公告)号:CN113356018A
公开(公告)日:2021-09-07
申请号:CN202110690264.4
申请日:2021-06-22
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种提升斜拉索预应力效应的刚柔组合拉杆构造的施工方法,步骤一:搭设第一支架;预埋第二段、第二管道及预埋段;浇筑混凝土;待达到设计要求时,张拉主桥箱梁内的预应力钢索;步骤二:搭设第二支架,安装支架安装段及第一段;设置第一管道;第一管道与第二管道呈局部内、外套合叠置;拉索穿束并贯穿第一管道、第二管道;张拉拉索;步骤三:拆除第一支架;套合叠置部分的第一管道、第二管道予以封闭连接;在拉杆的第一段与第二段之间,嵌补安装嵌补合拢段,使得第一段、嵌补合拢段、第二段三者固定连接,拉杆合拢为一体的刚性件。本发明在提高桥梁的整体刚度和耐久性的同时,还提高了刚性拉杆内的斜拉索对主桥箱梁的预应力效应。
-
公开(公告)号:CN106638291B
公开(公告)日:2021-08-31
申请号:CN201710077761.0
申请日:2017-02-14
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本发明公开了一种可减小桥梁循环控制缝胀缩量的弧形搭板构造,包括主梁、桥台、搭板,搭板上设有路面结构;搭板呈弧形且倾斜布置,搭板的上端与主梁、桥台连接,搭板的下端设有三角形钢构件,三角形钢构件插入路基内,搭板与设置在其上的路面结构之间设有隔离层,路面结构最上层设有沥青铺装,主梁、桥台、搭板连接位置的沥青铺装下设有聚酯玻纤布。本发明将搭板设计成弧形,并通过三角形钢构件伸入路基内,可显著减小(半)整体式桥梁循环控制缝胀缩量,并且施工方便,养护费用低,经济性、耐久性好,能够被广泛的应用在各种(半)整体式桥梁的建造中。
-
公开(公告)号:CN112779852A
公开(公告)日:2021-05-11
申请号:CN202110295484.7
申请日:2021-03-19
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了空腹式连续梁桥V撑节段及适应软土地基区域的施工方法,包括下弦杆梁、上弦杆梁和上下弦杆汇合段;下弦杆梁包括支座处根部梁和对称于支座处根部梁设置的V形下弦杆;两块V形下弦杆的两端均与外侧上下弦杆汇合段梁第一批浇筑段连接;两块上下弦杆汇合段梁第二批浇筑段之间,设有上弦杆梁,并通过上弦杆梁连接相应的第二批浇筑段;每一外侧上下弦杆汇合段梁对应相应的上弦杆梁两端外侧的位置均设有第三批浇筑段。施工时,首先浇筑下弦杆梁和第一批浇筑段,再浇筑上弦杆梁和第二批浇筑段,最后浇筑第三批浇筑段。本发明显著提高结构通透率和下弦杆支座处根部梁顶部区域抗拉性能,提升景观效果并解决应力集中问题;减少施工周期和成本。
-
公开(公告)号:CN106677073B
公开(公告)日:2018-03-06
申请号:CN201710077762.5
申请日:2017-02-14
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种适应软土地基的半整体式无缝桥梁构造施工方法,步骤如下:首先,架设预制梁,并在预制梁下方设置永久支座和临时垫块;临时垫块设置在预制梁端部,用于支撑预制梁;然后,绑扎梁端现浇段内的钢筋,在梁端现浇段内预埋拉压组合构件的预埋件,在预制梁的端部,浇筑梁端现浇段,梁端现浇段位于永久支座上方;最后,浇筑路面;在拉压组合构件预埋件上面,安装已焊接PBL抗剪器开孔板的抗拉顶板、穿孔钢筋、加强钢筋、铺装钢筋,并浇筑混凝土找平层、沥青混凝土面层。本发明极大地提高了安装精度,可同步达到拉压组合预期作用,可根据现场架设情况,调整拉压杆的安装及浇筑角度,确保拉杆与梁顶、压杆与梁端分别密贴。
-
-
-
-
-
-
-
-
-