-
公开(公告)号：CN112179483A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011043632.8
申请日：2020-09-28
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G01H17/00
Abstract: 本发明涉及一种可缩放孔径的传声器阵列，包括孔径调节组件、声阵列面、支撑架以及设置于支撑架上的转轴，所述的声阵列面包括圆盘和设置于圆盘外缘的多个扇面，所述的圆盘套设于转轴上，所述的扇面的一端与圆盘连接，另一端与孔径调节组件连接，所述的圆盘和扇面上分别开设多个用于布置传声器的传声器定位孔，所述的孔径调节组件与转轴连接，用于调节声阵列面的孔径分辨率，与现有技术相比，本发明具有根据实际测量分辨率需要进行孔径调整，调节方便高效等优点。
-
公开(公告)号：CN113569475B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202110825229.9
申请日：2021-07-21
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G06F30/27 , G06N3/0464 , G06N3/096 , G01M13/04 , G01M13/045 , G01M17/10 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种基于数字孪生技术的地铁轴箱轴承故障诊断系统，用于实现列车轴箱轴承的在线故障诊断，该系统包括：物理空间模块：用以采集地铁轴承的离线数据和在线数据；数据传输及存储模块：用以对物理空间模块采集到的数据进行存储及预处理；虚拟空间及计算机分析模块：接收预处理后的数据并在虚拟空间中建立数字孪生模型，进行仿真得到数字孪生数据，并结合迁移学习进行网络训练；状态评估模块：将预处理后的地铁轴承实时运行数据输入到训练好的孪生神经网络中并进行轴箱轴承的故障诊断；人机交互模块：接收并显示地铁轴箱轴承故障诊断结果。与现有技术相比，本发明具有状态实时监测、降低运维成本、监测结果可靠等优点。
-
公开(公告)号：CN113569451B
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202110825189.8
申请日：2021-07-21
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G06F30/23 , G01M13/04 , G01M13/045 , G01M17/10 , G06F119/04 , G06F119/14
-
公开(公告)号：CN116067658A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310038665.0
申请日：2023-01-13
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G01M13/045 , B61L27/57 , G06F18/24 , G06F18/213
Abstract: 本发明涉及一种轨旁声学故障诊断方法和设备，由于传声器阵列采集到故障轴箱轴承信号很容易淹没在强冲击干扰与强背景噪声中，导致其故障特征提取困难。因此，基于传统时域波束形成原理，以“峭度值”作为指标一，计算聚焦面上各点源的峭度值并迭代去除最强干扰源信号，得到更新后的波束形成结果。随后，将“能量值”作为指标二，相关计算与上述一致。最后，根据删除干扰源后的目标信号，并通过包络谱分析获取故障诊断结果。与现有技术相比，本发明克服了现有技术对强冲击性噪声不奏效而导致故障诊断效果差的问题，去噪效果明显，且能准确提取轴箱轴承故障特征，最终实现轴箱轴承故障诊断。
-
公开(公告)号：CN113188797B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202110412196.5
申请日：2021-04-16
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G01M13/045 , G06F17/14
Abstract: 本发明涉及一种基于传声器阵列的轴承故障诊断方法，包括以下步骤：S1：利用传声器阵列获取轴承运行声信号，并选取最优解调频带；S2：根据最优解调频带进行频域滤波；S3：构建恒定束宽波束形成器；S4：使用恒定束宽波束形成器对声信号进行空间域滤波；S5：对经过频域滤波和空间域滤波后的声信号，通过包络分析提取轴承故障特征，实现对轴承的故障诊断。与现有技术相比，本发明具有选取频带信息完整性强、故障诊断准确性高等优点。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111276015A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010209315.2
申请日：2020-03-23
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种基于虚拟现实的地铁司机应急处置训练系统，包括相互连接的场景模拟服务器、VR显示单元和VR控制单元，所述的场景模拟服务器搭建驾驶虚拟场景、列车故障虚拟场景和列车应急处置虚拟场景，所述的VR显示单元接收并显示场景模拟服务器搭建的场景，所述的VR控制单元为用户提供操作空间定位和操作互动，与现有技术相比，本发明具有提高地铁司机应急处置训练效果和效率等优点。
-
公开(公告)号：CN109050512B
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201810795122.2
申请日：2018-07-19
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: B60T17/22
Abstract: 本发明涉及铁道工程的技术领域，公开了一种有轨电车停放制动故障的检测系统，包括设置在停放制动管路内的、检测内部气压的第一压力传感器；设置在停放制动缸与停放制动管路连通侧、检测内部气压的第二压力传感器；设置在停放制动缸内的、检测内部活塞位置的位置传感器，该位置传感器设置在停放制动缸内缓解状态位置；与第一压力传感器、第二压力传感器、位置传感器相连的监控主机，该监控主机与显示器相连，用于根据第一压力传感器、第二压力传感器、位置传感器的检测信号，进行停放制动缓解异常的故障点判定，并通过显示器显示出来。本发明快速完成对停放制动异常的故障点分析，及时反馈乘务人员，也为检修人员进行检修作业提供依据和参考。
-
公开(公告)号：CN109141253A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811191173.0
申请日：2018-10-12
Applicant: 上海工程技术大学
CPC classification number: G01B11/02 , G01B5/0025 , G01B11/0608 , G01B11/08 , G01B11/22 , G01B11/28 , G01B11/30
Abstract: 本发明涉及轨道工程的技术领域，公开了一种便携式地铁轮对的参数检测装置，包括与车轮踏面相隔一定距离设置的弧形轨道，设置弧形轨道上的滑块，滑块能够沿弧形轨道往复运动，其上设置有线激光光源和摄像机，线激光光源的激光平面沿一个指定角度投射在车轮踏面上，形成光条，摄像机的摄像头沿另一个指定角度对车轮踏面的光条图像进行采集；线激光光源和摄像机均为处理器相连，处理器还与触摸屏、图像处理模块、数据传输模块相连，图像处理模块用于对摄像机采集的光条图像进行处理，计算得到多个车轮踏面的参数，触摸屏用于显示摄像机采集的光条图像、以及图像处理模块计算得到的多个参数，数据传输模块用于处理器与服务器之间的数据传输。
-
公开(公告)号：CN117935764A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410218615.5
申请日：2024-02-28
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G10K11/162 , G10K11/36
Abstract: 本发明涉及一种便携式、可折叠旋转的斐波那契球声阵列装置，包括卡槽帽、旋转叶片、中心杆和底座，所述中心杆底端固定于底座上方，所述中心杆上设有多个旋转叶片，多个所述旋转叶片排列规则符合斐波那契数5的排列规则；所述卡槽帽设有两个，两个所述卡槽帽设于中心杆上，多个所述旋转叶片设于两个卡槽帽之间，所述卡槽帽用于防止旋转叶片脱落；所述旋转叶片的左右两端均设有一个安装凹槽，所述安装凹槽用于放置数字传感器。与现有技术相比，本发明所述的斐波那契球声阵列装置设有36个旋转叶片、可伸缩中心杆、底座以及卡槽帽，按照一定的空间几何构造，组成完整的阵列装置，展开后变形为球型阵列。
-
公开(公告)号：CN113447270B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202110837920.9
申请日：2021-07-23
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G01M13/045 , G01H11/06 , B61L23/00 , G06F18/213
Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆牵引电机轴承声学监测系统及方法，该监测系统包括：传声器阵列装置：包括并排设置在两条轨道内侧的一对传声器阵列，用以采集轴承的声信号；车轮传感器装置：包括在两条轨道内侧且分别设置在的传声器阵列前后两侧的车轮传感器，用以在轨道车辆双向经过时触发系统自动启动；车号自动识别装置：包括设置在轨道外两侧的工业相机，用以识别轨道车辆车型与车号，确定电机型号；工控机：分别与传声器阵列、车轮传感器和工业相机连接，用以采集、处理和存储数据并对牵引电机轴承进行故障检测并进行通信。与现有技术相比，本发明具有检测方便可靠、节约所需成本、提高了检测的准确性与可靠性和减小了故障引起的安全隐患等优点。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
61
records
(took 0.024 seconds)
