一种汽车尾门锁加强结构
    21.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214295517U

    公开(公告)日:2021-09-28

    申请号:CN202023299119.3

    申请日:2020-12-30

    Abstract: 本实用新型提供一种汽车尾门锁加强结构,属于汽车加强结构领域。本实用新型包括尾门锁加强板、第一支架和第二支架,所述尾门锁加强板的两端对称设置有连接结构,所述第一支架通过连接结构设置在尾门锁加强板的一端,第二支架通过连接结构设置在尾门加强板的另一端,所述第一支架和第二支架顶部设有用于支撑尾门外板的支撑部。本实用新型的有益效果为:减少了零件数量和重量,提升了生产效率,节约了成本。

    一种侧门内板窗台加强结构

    公开(公告)号:CN212950076U

    公开(公告)日:2021-04-13

    申请号:CN202021384811.3

    申请日:2020-07-15

    Abstract: 本实用新型公开了一种侧门内板窗台加强结构,包括内板窗台加强板和椭圆管,所述椭圆管位于所述内板窗台加强板和内板之间,其中,所述内板窗台加强板与所述椭圆管通过二保焊连接,所述内板窗台加强板与内板的上下两端通过点焊连接。本实用新型采用椭圆管与内板窗台加强板焊接固定作为一个整体零件,再与内板焊接,能提升内板带线刚度及后视镜安装点刚度,可增加车门抵抗侧面碰撞变形,减小车门腰线区域的侵入量,降低乘员受伤概率。

    一种侧门防撞组件
    23.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209111906U

    公开(公告)日:2019-07-16

    申请号:CN201821601064.7

    申请日:2018-09-29

    Abstract: 本实用新型公开一种侧门防撞组件,包括防撞加强板本体、内板、抗凹加强板和防撞梁,所述防撞加强板本体固定连接于所述内板右侧下部上,所述抗凹加强板和所述防撞梁固定连接于所述内板上,所述抗凹加强板位于所述防撞梁上部,所述防撞加强板本体位于所述抗凹加强板右端和所述防撞梁右端之间。本实用新型的一种侧门防撞组件防撞加强板本体能增加后侧门后下部强度,进而提高后侧门钣金结构强度,增加整车碰撞试验中的侧碰得分,使车辆满足更高星级碰撞要求。

    一种玻璃导轨
    24.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206485172U

    公开(公告)日:2017-09-12

    申请号:CN201621158234.X

    申请日:2016-10-25

    Abstract: 本实用新型涉及一种玻璃导轨,包括上导轨和下导轨,所述上导轨位于所述下导轨上部,所述上导轨下部和下导轨上部对接固定,所述上导轨下部和所述下导轨上部通过加强板固定,所述加强板横截面为U形,所述上导轨下部与所述下导轨上部位于加强板的开口内,所述上导轨下部与所述下导轨上部侧边与加强板侧内壁相抵并焊接固定。解决玻璃导轨过长时产生扭曲变形,而且玻璃降到最底部时导轨能将玻璃完全包裹住,防止玻璃抖动、摩擦和异响等问题。

    一种侧门外窗台加强板的安装结构

    公开(公告)号:CN205168138U

    公开(公告)日:2016-04-20

    申请号:CN201520831860.X

    申请日:2015-10-26

    Abstract: 本实用新型提供了一种侧门外窗台加强板的安装结构,包括侧门外窗台加强板和外水切胶条,所述外水切胶条设有密封槽,所述侧门外窗台加强板的上端设置在所述密封槽内,所述密封槽的槽侧设有倒钩,所述倒钩与所述侧门外窗台加强板为卡扣连接。本实用新型的有益效果是:通过设置倒钩来避免外水切胶条受到拉拔力而变形,也降低了安装难度。

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