公开(公告)号：CN209566984U

公开(公告)日：2019-11-01

申请号：CN201822075973.8

申请日：2018-12-07

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 童秀芹 ,  李航 ,  劳开仑 ,  王红军

IPC: B62D25/10 ,  B62D25/12

Abstract: 本实用新型适用于发动机罩内板领域，提供了一种发动机罩的内板结构，所述内板结构包括呈半圆形结构的发动机罩内板，所述发动机罩内板的中间位置有呈半圆形结构的通孔，所述通孔的中间位置上设置有连接所述发动机罩内板的主筋加强筋，呈半圆形结构的所述发动机罩内板的半圆形外边缘上设置有用于安放密封条的第一密封条安装面，呈半圆形结构的所述发动机罩内板的直线形外边缘上设置有用于安放密封条的第二密封条安装面，呈半圆形结构的所述发动机罩内板的两侧设置有用于安装气弹簧的第一气弹簧安装面及第二气弹簧安装面。解决现有技术中存在的技术问题。

公开(公告)号：CN214295517U

公开(公告)日：2021-09-28

申请号：CN202023299119.3

申请日：2020-12-30

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 聂根辉 ,  劳开仑 ,  谢业远

IPC: B60J5/10 ,  E05B79/02

Abstract: 本实用新型提供一种汽车尾门锁加强结构，属于汽车加强结构领域。本实用新型包括尾门锁加强板、第一支架和第二支架，所述尾门锁加强板的两端对称设置有连接结构，所述第一支架通过连接结构设置在尾门锁加强板的一端，第二支架通过连接结构设置在尾门加强板的另一端，所述第一支架和第二支架顶部设有用于支撑尾门外板的支撑部。本实用新型的有益效果为：减少了零件数量和重量，提升了生产效率，节约了成本。

公开(公告)号：CN215861475U

公开(公告)日：2022-02-18

申请号：CN202121109405.0

申请日：2021-05-21

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 谢业远 ,  劳开仑 ,  香晓东

IPC: F16F13/00 ,  F16F9/02 ,  F16F9/32 ,  F16F9/36 ,  F16F9/54

Abstract: 本实用新型公开一种气弹簧和汽车，所述气弹簧和汽车包括：缸筒件，所述缸筒件包括相互连接的第一缸筒和第二缸筒，所述第一缸筒形成有第一容纳腔，所述第二缸筒形成有第二容纳腔；第一密封件，所述第一密封件设置于所述第一容纳腔内，所述第一密封件将所述第一容纳腔分隔为氮气腔和空气腔；弹性件，所述弹性件设置于所述空气腔内且分别与所述第一密封件和所述空气腔远离所述第一密封件的一端抵接；活塞件，所述活塞件的一端设置于所述第二容纳腔内，所述活塞件的另一端伸出所述第二容纳腔，所述活塞件与所述所述第二容纳腔滑动连接。本实用新型解决了解决了气弹簧推力在不同温度的情况下浮动较大的的问题，增加了气弹簧的稳定性。