基于多模态数据的城乡空间儿童友好度智能评估系统

    公开(公告)号:CN118521183A

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202410969548.0

    申请日:2024-07-19

    Abstract: 本发明涉及城市规划技术领域,具体涉及基于多模态数据的城乡空间儿童友好度智能评估系统,包括:数据采集模块用于划分地理区域及获取多维指标数据;特征向量模块用于获取多维指标数据的特征向量和特征值;重要程度模块用于获取多维指标数据的维度重要性,然后获得每个维度指标数据的重要程度;可参考情况模块用于获取每个维度指标数据的可参考情况;模型构建模块用于对维度指标数据权重进行修正,然后根据修正后的维度指标数据权重构建儿童友好度评价模型。通过本发明提供的系统构建的模型具有地理区域和时间序列的差异性,获取的维度指标数据权重更符合实际的评判情况,避免通过静态数据去分析动态变化的儿童友好度,使得模型更准确。

    基于智能定位的城乡空间儿童友好度辅助评估方法

    公开(公告)号:CN118278623A

    公开(公告)日:2024-07-02

    申请号:CN202410711352.1

    申请日:2024-06-04

    Abstract: 本申请属于城市规划技术领域,提供了一种基于智能定位的城乡空间儿童友好度辅助评估方法,本发明通过分析地理位置变化的方向对应每个维度指标数据的变化一致性,通过多维指标数据的一致性变化获取对应的地理位置的影响范围。在进行连通图分裂时可能会存在不同节点之间的间接的影响情况,在对应的簇类划分时需要考虑对应的节点的偏向情况和其可参考情况对节点的承担系数进行调整,使得影响范围边界处的节点聚类簇划分更精确。通过构建聚类簇将相同类型的数据划分到同一个聚类簇中会使得不同地理区域构建的儿童友好模型每个指标的权重不相同,使得构建的儿童友好模型具有地理位置的差异性,最终获得的儿童友好模型更准确和鲁棒性较好。

    一种基于三维正交光标的桥梁转体监测方法及系统

    公开(公告)号:CN118258377A

    公开(公告)日:2024-06-28

    申请号:CN202410365220.8

    申请日:2024-03-28

    Abstract: 本发明公开一种基于三维正交光标的桥梁转体监测方法及系统,该方法包括:布设正交三维光标与图像采集装置,建立坐标系;在转体施工前获取三维正交光标的初始姿态图像,提取光束投影的成像信息,并确定初始姿态时各坐标系之间的变换关系;建立光束与光束投影之间的映射关系,采用变分原理和数值迭代法求解光标初始姿态;桥梁转体过程中连续采集桥梁不同时刻的姿态图像,求解不同时刻桥梁转体姿态;计算桥梁从初始姿态变换至任意时刻姿态的相对旋转矩阵,从中分离得到相对旋转欧拉角。该方法采用三维正交光标作为视觉输入,能够准确计算转体桥梁从初始姿态至任意姿态的相对转角,实现对桥梁转体全过程的实时监测,准确、高效、低成本、安全、无接触。

    一种用于燃气入廊的管廊安全防护装置

    公开(公告)号:CN118224545A

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202410310937.2

    申请日:2024-03-19

    Abstract: 本申请公开了一种用于燃气入廊的管廊安全防护装置,包括防护管套和燃气管道;所述防护管套套设在燃气管道外侧,所述防护管套外表面设置有固定结构,所述燃气管道外侧壁等距固定有多个分隔板,每个两个所述分隔板之间对称等距固定有两个间隔板。通过风机带动防护管套外侧和燃气管道内部的空气流动,方便防护管套内部的空气快速流向控制器,从而方便燃气检测仪和温度检测器对其进行检测,降低了安全防护装置的使用成本,也保证检测的及时性,且燃气检测仪位于出风口和进风口之间,方便先行检测到气流中的甲烷和温度,保证防护装置的保护效果,且预处理管和收集管的可拆分式设计,方便对活性炭过滤层和过滤网进行清理和更换。

    一种基于吊模施工工艺的板底加固结构

    公开(公告)号:CN114482608B

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202210152682.2

    申请日:2022-02-18

    Abstract: 本发明公开了一种基于吊模施工工艺的板底加固结构,包括模板座,所述模板座上设有多个悬挂装置,所述悬挂装置包括设置在模板座上的安装孔,所述安装孔内滑动连接有螺纹柱,所述螺纹柱上滑动连接有枕木座,所述螺纹柱靠近枕木座的一端螺纹连接有螺纹座,所述螺纹柱远离螺纹座的一端螺纹连接有螺纹盘,所述螺纹盘靠近模板座的一侧壁上固定连接有支撑管,所述支撑管靠近模板座的一侧壁上设有多个升降槽,多个所述升降槽内均滑动连接有升降块。本发明可以让混凝土上往下的浇筑,继而能够均匀密实的布满模板座,继而顺利的完成板底加固工作,同时利用吊挂避免在浇筑混凝土后,模板座因承载力不足而出现断裂、下坠等不稳定的情况。

    一种桥梁施工用支撑装置
    26.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117051711A

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202311022506.8

    申请日:2023-08-14

    Inventor: 肖和华 肖雨榭

    Abstract: 本发明公开了一种桥梁施工用支撑装置,包括抱箍和两个横梁,两个横梁平行固定连接在抱箍上侧,两个横梁上侧设有多个平行的纵梁,相邻两个纵梁之间设有折叠杆组,其中一个最外端的纵梁设置挂耳,所述纵梁底部对称滑动连接滑座,所述横梁侧面固定连接卡板,所述卡板设有卡槽,滑座底部固定连接限位的台阶柱,台阶柱与卡槽对应设置。本发明通过数量较多的纵梁通过吊机悬吊,一侧的纵梁先搭到横梁上侧后,吊机将纵梁整体向桥墩方向移动,该纵梁底部的台阶柱由侧面滑动到卡槽内,导向斜面起到导向和对支撑弹簧压缩的作用,在到达弧形槽时,台阶柱沿着纵梁的外端滑动,两边的台阶柱往纵梁的两端对应滑动支撑,使得纵梁不会轻易脱落。

    一种支护桩用止水机构
    27.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116733023A

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN202310798115.9

    申请日:2023-06-30

    Abstract: 本发明公开了一种支护桩用止水机构,涉及建筑施工技术领域,包括支护桩本体,设置于支护桩本体一侧的止水帷幕,且止水帷幕和支护桩本体之间安装有连接件,止水帷幕外侧安装有多个引流件,并在引流件上设置有多个疏水管道,以及设置于引流件内部的连通管;设置于止水帷幕内侧的多个防护板,且防护板上设置有引流槽,防护板内部设置有阻碍件,此支护桩用止水机构,利用引流件对止水帷幕外侧的地下水进行引流,有效的避免地下水出现汇集渗入的状况,并在疏水管道和连通管的作用下将大部分地下水排出至基坑外,同时在防护板的作用下,利用排水槽和出水槽对已经渗入的地下水进行引流,并在双层滤板和滤布放置件上的滤布作用下对泥沙进行阻碍。

    一种建筑设计可调式绘图装置

    公开(公告)号:CN115474768A

    公开(公告)日:2022-12-16

    申请号:CN202211308056.4

    申请日:2022-10-24

    Abstract: 本发明涉及绘图辅助用具领域,具体为一种建筑设计可调式绘图装置,包括用于绘图的绘图板,还包括:用来对绘图板进行支撑的两个框架,两个所述框架竖直设置并位于绘图板的两端处,两个框架的想对面下端通过隔板固定连接;框架上设置有带安全锁的升降机构,绘图板设置在升降机构上;隔板上设置有驱动机构,升降机构在驱动机构的驱动下带动绘图板进行高度上的上下调节,并且安全锁用来在绘图板高度调节完成后对升降机构进行锁止。该种建筑设计可调式绘图装置,提高了绘图操作的稳定性,并且方便在对绘图板进行高度调节,在进行高度调节前打开安全锁,并在调节结束后利用安全锁对升降机构进行固定限位,防止绘图板在绘图过程中掉落,操作简单便捷。

    一种桥梁梁体竖向位移测量装置

    公开(公告)号:CN114486132A

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN202210102426.2

    申请日:2022-01-27

    Inventor: 郭坚

    Abstract: 本发明属于桥梁状态监测技术领域,公开了一种桥梁梁体竖向位移测量装置,包括数据采集模块、位移监测模块、垂直度监测模块、水平监测模块、无线信号传输模块和主控模块;主控模块对各个受控模块的采集数据进行处理分析,并对各个受控模块的工作进行协调控制。本发明构造简单、安装方便,通过设置在不同检测点位的传感器组对桥梁梁体的各项数据进行采集检测,测试结果准确,易于实现推广,可适用于桥梁竖向位移的大规模精确测试,各个水准仪可以对对应检测点位的情况进行监测,并将监测数据通过无线通讯传送给控制中心,而控制中心则可根据各个水准仪所传输的数据计算得到待测桥梁的竖向位移,从而完成对待测桥梁的竖向位移的检测。

    一种桥梁结构局部损伤的量化及评估方法

    公开(公告)号:CN117371166A

    公开(公告)日:2024-01-09

    申请号:CN202311057774.3

    申请日:2023-08-22

    Abstract: 本发明提出了一种描述桥梁或梁式结构局部损伤的附加弹簧模型,综合考虑局部损伤区域和刚度折减形式的不确定性,将这两方面的因素等效为附加弹簧模型的弹簧刚度。本发明所提出的损伤量化描述模型可用于描述任意一般形式的局部损伤,弥补了现有描述模型或方法只适合于描述特殊形式损伤(如均刚度折减、均值材料均匀裂缝)的不足。数值试验和模型试验验证了本发明提出模型的正确性。同时,与局部损伤对应的附加弹簧模型的弹簧刚度还可以结合桥梁响应数据进行间接识别。不仅如此,本发明所提出的损伤量化描述模型参数,还可应用于评估局部损伤对桥梁结构承载能力的影响,即实现损伤的影响评估。表明了本发明损伤量化描述方法具备较好的应用前景。

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