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公开(公告)号：CN106891735A
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201710165804.0
申请日：2017-03-20
Applicant: 重庆力华自动化技术有限责任公司
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7077 , B60L11/123 , B60L15/00 , B60L2240/547 , B60L2250/26
Abstract: 本发明提供一种增程器控制方法，包括以下步骤：S1、实时检测电池电压；S2、实时检测用户指令，判断加速器开关信号状态；S3、根据电池电压和加速器开关信号状态，控制增程器输出电压。本发明提供的增程器控制方法，包括实时检测电池电压和检测用户指令以判断加速器开关信号状态，根据电池电压和加速器开关信号状态来控制增程器输出电压，有效实现了电池电压跟踪和行车驱动器功率跟踪；同时，本发明提供的增程器控制方法中只需要检测判断加速器的开关状态，不需要检测加速器深度值和电机驱动器工作电流，因而不依耐BMS，即直接根据当前电池状态和用户指令来实现电池电压跟踪和行车驱动器功率跟踪。
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公开(公告)号：CN105634021A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201610062699.3
申请日：2016-01-29
Applicant: 重庆力华自动化技术有限责任公司
IPC: H02J3/46
CPC classification number: H02J3/46 , H02J2003/007
Abstract: 本发明公开了一种内燃机驱动发电机并联运行的控制方法，包括步骤：1）在每台发电机组的控制器中预设电压范围和频率范围；2）每次内燃机启动时，发电机组控制器检测输出回路上是否有电压输出，并确定电压相位基准；3）根据公式f=K*I*sinφ+f0,通过电流I的变化在预设范围内调节发电机组输出的频率；并根据公式U=-k*I+U0，通过电流I的变化在预设范围内调节发电机的输出电压。本发明通过在每台发电机组中预设输出电压范围和频率范围，并通过发电机输出电流的变化，使每台发电机组输出的电压和频率均保持在自身预设的电压和频率范围内变化，从而实现了保证各台发电机之间联网时的功率平衡。
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公开(公告)号：CN108551221B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN201810586823.5
申请日：2018-06-08
Applicant: 重庆力华自动化技术有限责任公司
IPC: H02K3/50
Abstract: 本发明提供一种卷绕型电机定子线圈连接结构，包括连接端子和塑料接线卡，连接端子包括平板形本部，从平板形本部一端延伸成型的夹紧板基部，及从另一端延伸成型的端子连接部，平板形本部与夹紧板基部的连接处设有与夹紧板基部相对的漆包线固定卡板，漆包线固定卡板由夹紧板基部上的板材开口折弯成型，漆包线固定卡板折弯使电机定子线圈一端的漆包线夹紧固定在所述漆包线固定卡板与夹紧板基部之间并通过熔化法紧密连接固定，塑料接线卡包括间隔设有多个接线槽的塑料弧形板，每个接线槽内固定有定子输出导线，端子连接部插接在接线槽内并与定子输出导线电连接。本申请不需要将漆包线上的漆皮褪去后再与连接端子连接，减少了连接步骤，生产效率高。
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公开(公告)号：CN116845854A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310321807.4
申请日：2023-03-29
Applicant: 重庆力华自动化技术有限责任公司
IPC: H02J3/00
Abstract: 本发明首先为了解决多电源与市电相互配合的问题，提供了一种多个备用电源控制模块，包括第一输出端口、第一主输入端口和两个以上辅输入端口；还包括第一开关、第二开关和控制单元；其中第一开关和第二开关的输出端均与第一输出端口连接，第一开关的输入端与第一主输入端口连接；第二开关的输入端与控制单元连接，控制单元与两个以上的辅输入端口连接。以此达到快速控制电能切换的问题；同时还可通过自动控制，调整备用电源控制模块能够让所有备用电源输出功率最大化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116683239A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310611982.7
申请日：2023-05-29
Applicant: 常州肯耐特电子科技有限公司 , 重庆力华自动化技术有限责任公司
IPC: H01R13/639 , H01R13/502 , H01R13/40
Abstract: 本发明属于同轴连接器的技术领域，具体涉及一种大电流的同轴连接器，这种大电流的同轴连接器包括：端面板、设于端面板上的若干母输电片和插头机构，所述母输电片呈环形分布于所述端面板，所述母输电片延伸出所述端面板，所述端面板位于所述母输电片延伸出一侧设置有内连接环；所述插头机构包括插接头和设于插接头上的外连接环，所述外连接环套设于所述内连接环，所述插接头的芯部设置有嵌入内连接环的柱状公插头，所述柱状公插头的周向环设有若干公输电片；所述内连接环和外连接环之间设置有稳定连接机构；这种大电流的同轴连接器具有能够将插头锁入插座中，从而提升连接器的连接稳定性的效果。
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公开(公告)号：CN113374587B
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202010162034.6
申请日：2020-03-10
Applicant: 隆鑫通用动力股份有限公司 , 重庆瑜欣平瑞电子股份有限公司 , 重庆力华自动化技术有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机驱动型发电机及其控制方法、控制系统，控制方法包括以下步骤：获取当前CO浓度，获取CO浓度增加率，确定目标浓度阈值，并在当前CO浓度达到目标浓度阈值时控制发动机驱动型发电机的发动机停止运行；其中，预设增加率范围划分为至少两个参考区间，每一参考区间对应有一个预设浓度阈值，预设浓度阈值与参考区间的中值呈负相关，目标浓度阈值为CO浓度增加率所在的参考区间所对应的预设浓度阈值。本申请提供的控制方法能够根据CO浓度增加率来确定适合的目标浓度阈值，进而提前或者延迟控制发动机停机，达到避免CO浓度超标的目的，提高了用户的安全性。
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公开(公告)号：CN112787469A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202110096598.9
申请日：2021-01-25
Applicant: 重庆力华自动化技术有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种内燃机驱动的变频发电机组集成系统，包括永磁发电机和逆变器装置，永磁发电机定子上绕组线圈均为三相绕组线圈，逆变器装置包括AC‑DC整流稳压单元、DC‑AC变频逆变单元、DC‑DC转换单元和控制单元，AC‑DC整流稳压单元输入端与永磁发电机定子的三相绕组线圈连接，AC‑DC整流稳压单元第一输出端与DC‑AC变频逆变单元连接，第二输出端与DC‑DC转换单元连接，DC‑DC转换单元将AC‑DC整流稳压单元整流后的直流电源转换为不同电压的多路直流电源给控制单元供电和直接输出。本系统将永磁发电机定子上所有绕组线圈设为三相绕组线圈而无辅助电源绕组线圈，简化了永磁发电机定子生产工艺，提高了永磁发电机功率密度利用率，相同功率永磁发电机体积更小、重量更轻且成本更低。
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公开(公告)号：CN111864983A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010752798.0
申请日：2020-07-30
Applicant: 重庆力华自动化技术有限责任公司
IPC: H02K7/116 , H02K5/22 , H02K11/215 , H02K5/10
Abstract: 本发明提供一种轮边电机，包括电机总成和减速箱总成，电机总成包括电机外壳、定子、转子和电机端盖，定子固定在电机外壳内，转子间隙配合于定子内，电机端盖固定在电机外壳外侧面，减速箱总成包括减速箱前盖、减速箱后盖和减速机构，减速箱前后盖固定连接构成用于安装减速机构的减速安装腔，减速箱前盖与电机外壳固定连接，减速机构输入轴穿减速箱前盖过电机外壳向电机端盖靠近，电机外壳内输入轴周向表面与转子固定套接，输入轴只在减速箱前盖和减速箱后盖上配装轴承与减速箱前后盖转动连接。本申请将转子直接装配到输入轴上与减速机构共用轴，没有同轴误差降低了噪音，电机本身无轴承，使用寿命长。
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公开(公告)号：CN105888856B
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201610326046.1
申请日：2016-05-17
Applicant: 重庆力华自动化技术有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种用于单缸发动机停机定位的控制方法，在发动机停机过程中，通过发动机位置检测机构检测到发动机越过压缩行程上止点后，立即对发动机进行制动控制，使发动机停止在正向的压缩行程上止点到排气门开闭动作之间的位置，本发明检测到发动机越过压缩行程上止点后，进行制动控制，使发动机停止在适合下次启动的正前的压缩行程上止点到排气门开闭动作之间位置，有利于下一次发动机直接正转启动，提高发动机的启动性能。
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