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公开(公告)号：CN202757716U
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：CN201220334661.4
申请日：2012-07-11
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01L1/16
Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种工程用动态预紧式压电型力传感器，包括压电元件、连接块、预紧螺栓，连接块包括第一连接块和第二连接块，两个连接块上设置用于安装预紧螺栓的孔，孔上方设置用于连接设备机脚或安装基础的连接螺孔，压电元件中间设置用于安装预紧螺栓的预紧孔，压电元件通过预紧孔、预紧螺栓安装在第一连接块和第二连接块之间，第一连接块和第二连接块相对于压电元件对阵布置，压电元件引出L5线。本实用新型传感器整体校准后使用，其测量值不随安装状态的变化而变化，避免了传统环形压电传感器测量值随安装螺栓刚度及预紧力大小变化的缺点，精度大大提高。
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公开(公告)号：CN202040270U
公开(公告)日：2011-11-16
申请号：CN201120061640.5
申请日：2011-03-10
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F16F15/03
Abstract: 本实用新型提供的是一种悬臂式半主动吸振器。包括悬臂梁、方箱、直流电机、传动齿轮、由铁芯与线圈构成的电磁铁以及主动控制器，悬臂梁上带燕尾槽，悬臂梁的两个侧边带有齿条，方箱的下部带有与悬臂梁上的燕尾槽相匹配的梯形块，两部直流电机安装在方箱两侧，安装在直流电机轴上的传动齿轮与齿条相啮合，由铁芯与线圈构成的电磁铁置于方箱中，主动控制器控制直流电机和电磁铁。本实用新型的一种悬臂梁式半主动吸振器，仅需单个安装点、无闲置梁长度、具有高抗振性和可靠性的特点。
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公开(公告)号：CN205719911U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620427972.3
申请日：2016-05-12
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01N19/02
Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种可连续变化的活塞环整环机械加载装置，活塞、加载装置壳体、加载顶杆、连接顶杆，加载装置壳体设置在活塞顶部，加载装置壳体里设置弹簧组件安装孔，弹簧组件安装孔里安装弹簧组件，所述弹簧组件包括外侧弹簧卡具、内侧弹簧卡具、弹簧，弹簧位于外侧弹簧卡具和内侧弹簧卡具的中空结构里，加载顶杆一端与外侧弹簧卡具相连，另一端与活塞环相接触，加载装置壳体中部伸出螺杆，螺杆上安装调节螺母，连接顶杆的一端连接内侧弹簧卡具，另一端与调节螺母相接触。本实用新型可对活塞环整环进行加载，既实现了对活塞环周向均匀连续定量加载，同时也保证了活塞环与缸套间的相对的弹性接触。
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公开(公告)号：CN203894053U
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201420282759.9
申请日：2014-05-29
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本实用新型的目的在于提供载荷对齿轮轴系振动和齿轮箱体振动相互耦合影响规律的实验装置，包括基座、输入轴、输出轴、电机、齿轮箱组件和可调扭矩发电机负载系统，齿轮箱组件包括齿轮箱体和啮合齿对，啮合齿对设置在齿轮箱体里，可调扭矩发电机负载系统包括相连的发电机负载和可调负载控制箱，输入轴连接啮合齿对的第一齿，输出轴连接啮合齿对的第二齿，电机连接输入轴，发电机负载连接输出轴，输入轴上安装第一联轴器，在发电机负载和齿轮箱体之间的输出轴上安装扭矩传感器，在扭矩传感器和齿轮箱体之间的输出轴上安装第二联轴器，在扭矩传感器和发电机负载之间的输出轴上安装第三联轴器。本实用新型对保证轴系安全正常运转具有重要的意义。
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公开(公告)号：CN203641362U
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201320797302.7
申请日：2013-12-05
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种刚度可调的悬臂梁式动力吸振器，包括基座、侧板、挡板、电磁铁、悬臂，侧板有两块，基座固定在两块侧板之间，挡板与两块侧板的端部相固定，基座上设置凹槽，悬臂一端通过贯穿螺栓固定在凹槽里，悬臂的另一端悬空并在其上下各固定一个质量块，电磁铁固定在挡板上面对质量块的位置，电磁铁总体为圆柱体结构，在圆柱体上开有环形的深槽，在深槽中嵌入电磁线圈，电磁铁上设置二孔插头，线圈的引线通过二孔插头引出，位于凹槽里的悬臂设置有U型槽，贯穿螺栓穿过U型槽和基座与被吸振的设备相连。本实用新型刚度不会像一般的弹簧质量式吸振器受安装预紧力等因素影响。只需通过改变电流即可调节吸振器的固有频率。
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公开(公告)号：CN202041335U
公开(公告)日：2011-11-16
申请号：CN201120059788.5
申请日：2011-03-09
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本实用新型提供的是一种大载荷宽频带功率流测量装置。包括上层板、中层板以及下层板；加速度传感器固化在上层板中间的安装槽内，不承受压力；力传感器的上下表面分别与上层板及下层板的表面相接触；上中下三层板用螺钉连接；加速度传感器和力传感器的导线分别由上层板和中层板上开槽引出。本实用新型可以同时测量通过机脚的传递力、加速度，从而得到其原点阻抗，并可用直接法更加准确的测量到机脚的功率流。由于加速度传感器固化在上层板中间的圆形安装槽内所以不受压力。力传感器使用可承受5吨以上压力的压电晶体，因此本实用新型可以安装于较重的机器机脚。
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公开(公告)号：CN205209567U
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201520837954.8
申请日：2015-10-27
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01F9/00
Abstract: 本实用新型提供一种滑油消耗分析装置，包括带有密封螺栓的筒体、安装在带有密封螺栓的筒体上端的端盖、设置在带有密封螺栓的筒体下端的底座、安装在带有密封螺栓的筒体外表面上的气体进口和安装在带有密封螺栓的筒体内部的输油管，所述输油管的上端与进油口相连、输油管的底端连接有油雾喷嘴，输油管上还设置有四个凹槽，且四个凹槽沿着输油管的外表面对称设置，经气体进口进入的气体经所述凹槽与输油管中滑油混合后进入油雾喷嘴。本实用新型可以对柴油机中润滑油的使用情况进行预判，进而合理设置润滑油的供给量，做到节能减排。
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公开(公告)号：CN204882020U
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201520433897.7
申请日：2015-06-23
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本实用新型提供一种模态测试用可变波形自动冲击装置，属于模态测试领域，其主要包括控制器、数字舵机、工作台、曲柄盘和连杆组成的曲柄连杆机构、冲击头装置、传感器、连接螺柱、直线光轴导轨、各种运动副的润滑部件以及相应的支撑固定部件等，冲击头装置包括更换阻尼的冲击锤帽和锤身，本实用新型通过编程控制智能舵机的瞬时转速，实现输出特定冲击波形，如三角波、脉冲波等，采用曲柄导杆机构将圆周运动转变成往复直线运动，在导杆末端加装锤头来输出激励力；还可控制锤头与被激励部分的接触时间，保证冲击力与冲击时间的可调节性；解决了人工敲击接触的激励时间控制难、可重复性差、难以激励出理想的脉冲波的难题。
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公开(公告)号：CN203670596U
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201320797205.8
申请日：2013-12-05
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F16F15/02
Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种简支梁式频率可调的动力吸振器，包括基座、步进电机、滑块、传动丝杠、金属梁，基座上开有燕尾槽，滑块的下端部为燕尾形结构，滑块的上端部为带有孔的支撑臂，滑块的中部为带有螺纹的通孔，所述的滑块有两个，两个滑块的下端部安装在燕尾槽里，金属梁中部带有集中质量块，金属梁的两端分别穿过两个滑块上端部支撑臂的孔，传动丝杠外壁上对称设置反向螺纹，传动丝杠穿过两个滑块中部的通孔并与两个通孔的螺纹相配合，传动丝杠的第一端连接步进电机。本实用新型克服了传统螺旋弹簧吸振器易受到安装预紧力的影响。与悬臂式吸振器相比，减少了向外延伸空间的需求。与电磁式和电动式可调谐吸振器相比，电磁泄漏较少。
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