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公开(公告)号：CN201406290Y
公开(公告)日：2010-02-17
申请号：CN200920009421.5
申请日：2009-03-25
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C23/693 , B66C23/88 , B66C23/00
Abstract: 本实用新型公开一种伸缩式吊臂，包括若干臂节、伸缩油缸和单缸插销机构，所述若干臂节依次嵌套设置，伸缩油缸设置在吊臂内部；所述单缸插销机构与伸缩油缸相配合，以提供驱动力实现各臂节的伸出或者收回；还包括第一限位部件和第二限位部件，其中，第一限位部件固定设置于末节臂的内部，第二限位部件固定设置于伸缩油缸的缸筒外部；且沿伸缩油缸的轴向，所述第一限位部件和第二限位部件相对设置；伸缩油缸伸出至极限工作位置时，所述第二限位部件与第一限位部件相抵，以限制伸缩油缸伸出。本实用新型的第一限位部件具有足够的强度以克服伸缩油缸的伸出力，从而能够有效避免出现碰坏臂头的现象。在此基础上，本实用新型又提出一种具有该吊臂的起重机。
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公开(公告)号：CN201382041Y
公开(公告)日：2010-01-13
申请号：CN200920006749.1
申请日：2009-03-13
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种伸缩油缸，其缸体端和缸杆端均设置有铰接耳座，用于与相配合的部件铰接，所述缸杆的伸出端为外螺纹杆段，所述缸杆端的铰接耳座具有与该外螺纹杆段配合的螺纹孔，以便于调整两者之间的距离。使用时，本实用新型通过螺纹调节其两端的铰接孔距，进而调整与其两端铰接的相邻部件之间的相对位置关系，具有结构简单、可靠的特点。本实用新型公开的可变位操纵室，包括水平变位传动机构、操纵室转动架、操纵室本体和竖直变位伸缩缸；所述竖直变位伸缩缸铰接设置在操纵室转动架和操纵室本体之间；所述竖直变位伸缩缸采用如前所述的伸缩油缸，以保障安装时操纵室本体处于水平状态。在此基础上，本实用新型还公开了一种具有前述可变位操纵室的起重机。
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公开(公告)号：CN201165454Y
公开(公告)日：2008-12-17
申请号：CN200820069231.8
申请日：2008-01-25
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C23/687 , B66C13/50
Abstract: 一种臂架顺序伸缩安全控制装置，属于工程车辆臂架伸缩控制装置。在基本臂上安装有伸缩臂全长度传感器，伸缩臂全长度传感器的另一端通过传感器绳与顶节臂连接，伸缩臂全长度传感器与力矩限制器主机连接，力矩限制器主机与切换电磁阀连接，在基本臂上连接二节臂长度传感器，在液压管路上安装臂伸出检测开关和臂缩回检测开关；二节臂长度传感器、臂伸出检测开关和臂缩回检测开关均与力矩限制器主机连接。优点：该臂架安全控制装置结构简单，吊臂在伸缩操作时能自动按照正确的操纵流程顺序进行伸缩操作，有效的保护了主臂和伸缩油缸，保证了主臂的承载能力，满足了起重性能的要求，从根本上避免了人为操作可能带来的风险。
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公开(公告)号：CN201071272Y
公开(公告)日：2008-06-11
申请号：CN200720038768.3
申请日：2007-06-23
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C23/74
Abstract: 一种自顶式平衡重安装装置，属于自顶式平衡重安装装置。平衡重装置包括有第一平衡重1、第二平衡重2、第三平衡重3、第四平衡重4、悬挂油缸5、销轴6、侧一平衡重7和侧二平衡重8，悬挂油缸5的一端与第一平衡重通过螺栓连接，在第一平衡重1上有第二平衡重2，第一平衡重1和第二平衡重2挂在缸杆上，第三平衡重和第四平衡重挂在缸筒上，侧一平衡重7和侧二平衡重8顺序连接在第三平衡重和第四平衡重的二侧。优点：本装置的悬挂油缸嵌入平衡重内，既节省空间，又是平衡重的组成部分，不占整车的行驶重量；本装置的悬挂油缸的缸杆与平衡重底部相连，使用时平衡重只离开车架一定距离即可，所以缸的行程不大，油缸较短，节省了空间。
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公开(公告)号：CN201071270Y
公开(公告)日：2008-06-11
申请号：CN200720040983.7
申请日：2007-07-27
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C23/687
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车起重机起重臂联动式伸缩机构，该伸缩机构包括固定支座和导向杆，导向杆前端通过固定支座与末节臂头部相连，导向杆后端设有长圆形插销孔，末节臂筒体头部和尾部各有一贯穿筒体两侧的销轴孔；第二节臂头部有贯穿两侧的圆孔，长销轴通过该圆孔和末节臂筒体头部的销轴孔，第二节臂头部一侧沿筒体纵向方向连接有方孔和导向槽钢，导向杆穿入该方孔和导向槽钢；第三节臂头部连接有可插入导向杆后端长圆形插销孔内的弹簧插销。通过机械锁定装置，实现多节起重臂伸缩。利用起重臂之间的位置的相对变化，实现了非动力臂的伸缩，有效地减少了钢丝绳的数量，成本低，可运用于小吨位汽车起重机起重臂的伸缩。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218558536U
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202222779157.1
申请日：2022-10-21
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种纯电动起重机整车系统及起重机，包括动力电池组、与动力电池组连接的整车控制器以及分别与动力电池组、整车控制器连接的驱动系统、底盘液压系统、上车液压系统和回转提升系统；所述驱动系统和底盘液压系统包括共用的第一电机控制器和驱动电机，所述上车液压系统和回转提升系统包括独立的电机控制器和电机。本实用新型结构简单，行驶和工作过程中噪音低，安全可靠，尾气零排放，绿色环保，同时避免了动力系统匹配过剩的问题。
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公开(公告)号：CN217921208U
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202221663936.9
申请日：2022-06-30
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种起重机，涉及工程机械领域，用以提高起重机的起吊性能。起重机包括车架组件、履带以及支腿组件。履带安装于车架组件。支腿组件安装于车架组件；其中，支腿组件被构造为在起重机作业时，为起重机提供支撑。上述技术方案提供的起重机，履带用于实现起重机的行走、转场运输。支腿组件用于在起重机作业时提供支撑，支腿组件的尺寸可以设置的足够大。支腿组件的尺寸越大，承载能力越强，越能够实现超大吨位的起重机的起吊需求。
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公开(公告)号：CN206266133U
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201621245458.4
申请日：2016-11-18
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种超起臂总成、超起装置及起重机，超起臂总成包括桁架形式的超起臂节(51)、超起卷扬机构(52)和滑轮机构(53)，所述滑轮机构(53)设置在所述超起臂节(51)的尾端(51B)，所述超起卷扬机构(52)设置在所述超起臂节(51)上远离所述滑轮机构(53)的位置，且引出超起拉绳(3)绕过所述滑轮机构(53)后作为超起前拉索使用。本实用新型能够改善超起臂受力状况，降低对变幅油缸和展开油缸能力的要求。
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公开(公告)号：CN204400467U
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201420713782.9
申请日：2014-11-24
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种起重机卷扬能量回收与再利用系统及起重机。该系统包括卷扬马达、平衡阀、主换向阀、主泵、第一液压动力装置、分动箱、第二液压动力装置、蓄能器和发动机，其中：卷扬马达将起重机吊重下落过程中重物产生的重力势能转换为液压能；第一液压动力装置将卷扬马达产生的液压能转换为主传动轴的机械能；主传动轴的机械能通过分动箱带动第二液压动力装置进行旋转；第二液压动力装置通过给蓄能器充液，将第二液压动力装置的机械能转换成液压能；蓄能器存储第二液压动力装置转换的液压能。本实用新型通过将重物下降的重力势能进行回收，并加以利用，从而实现节能减排，同时降低了液压系统的发热，提高了液压系统的作业效率。
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公开(公告)号：CN204265320U
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201420399416.0
申请日：2014-07-18
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种起重机用固定副臂无级变幅控制系统及起重机，控制系统包括电比例减压阀、变量泵、第一换向阀和用于使固定副臂变幅的液压油缸；第一换向阀位于变量泵和液压油缸之间的油路上，变量泵输出的压力油经过第一换向阀输入液压油缸，电比例减压阀控制变量泵的输出压力油的排量。本实用新型提供的起重机用固定副臂无级变幅控制系统利用电比例减压阀来实现控制变量泵排量，实现变量泵排量的连续变化，调速范围广，微动性能好。
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