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公开(公告)号：CN115447362A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211297148.7
申请日：2022-10-21
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种纯电动起重机整车系统及起重机，包括动力电池组、与动力电池组连接的整车控制器以及分别与动力电池组、整车控制器连接的驱动系统、底盘液压系统、上车液压系统和回转提升系统；所述驱动系统和底盘液压系统包括共用的第一电机控制器和驱动电机，所述上车液压系统和回转提升系统包括独立的电机控制器和电机。本发明结构简单，行驶和工作过程中噪音低，安全可靠，尾气零排放，绿色环保，同时避免了动力系统匹配过剩的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119637752A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411837580.X
申请日：2024-12-12
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明涉及工程机械技术领域，特别是涉及一种支撑装置及工程机械，所述支撑装置用于安装在工程机械的支腿处，其包括：支脚盘；伸缩油缸，包括沿第三方向伸缩的伸缩杆；支座，设置在所述伸缩杆上，所述支座上设置有限位杆，所述限位杆上形成有限位槽；安装座，通过连杆机构与所述支脚盘连接；传动组件，被配置为通过所述支座带动所述支脚盘沿第一方向移动；限位组件被配置成在所述伸缩杆伸出时带动所述限位滑块沿第一方向移动；所述伸缩杆伸出第一长度时，所述限位滑块移入所述限位槽内以限制所述支座和所述安装座之间的相对运动。本发明通过伸缩油缸自身的伸缩运动来带动支脚盘伸出和缩回，自动化程度较高，以达到操作省力方便的目的。
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公开(公告)号：CN220618246U
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202321604904.6
申请日：2023-06-25
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种活动配重和支架垫板两用支架及轮式起重机，包括活动配重固定底座、定位销轴Ⅰ、支脚垫板固定底座和定位销轴Ⅱ；活动配重固定底座与车架主体相连，用于承载活动配重和支脚垫板；定位销轴Ⅰ安装在活动配重固定底座的一侧区域中，用于对若干个活动配重或者若干个支脚垫板进行限位；支脚垫板固定底座安装在活动配重固定底座的另一侧区域中或者直接安装在车架主体上；定位销轴Ⅱ安装在支脚垫板固定底座上，用于对若干个支脚垫板进行限位。在不改变现有配重固定支架功能和主体结构的基础上，增加该配重固定支架可固定支脚垫板的功能，使其成为既能固定活动配重，又能固定支脚垫板的两用支架，满足客户使用需求，降低用户使用成本。
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公开(公告)号：CN218786465U
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202223154137.1
申请日：2022-11-28
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可调节式起重钩固定支架及轮式起重机，包括固定支架和支撑组件；固定支架的底部安装在车辆的安置面上；支撑组件对称安装在所述固定支架的顶部两侧，当起重钩从固定支架的顶部竖直放入后，通过两侧的支撑组件实现对起重钩横向、纵向和竖直方向的约束。本实用新型可实现起重钩简单、轻便的挂取，同时提高车架上平面的空间利用率。由于该装置体积小，还容易被放置在车辆的其它位置；此外，该装置尺寸可调，适用于多种吊钩，通用性好。
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公开(公告)号：CN219156316U
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202223533398.4
申请日：2022-12-29
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C5/00
Abstract: 本实用新型属于轮式起重机械领域，具体涉及一种可调式通用底盘连接支架，包括新型支架结构和新型拉梁螺栓结构；所述新型支架结构包括上支架结构和下支架；所述上支架结构设在车架的腹板上，上支架结构的上支架主体能够沿着车架的腹板水平移动，下支架与通用底盘横梁连接，上支架主体与下支架通过螺栓连接；所述新型拉梁螺栓结构包括连接架结构和拉梁支架二；所述连接架结构的连接架本体能够相对车架水平移动，拉梁支架二支撑在通用底盘横梁的底部，连接架本体与拉梁支架二通过拉梁螺栓二连接。通过改进后的新型支架结构和新型拉梁螺栓结构来满足汽车起重机的车架与不同的通用底盘间的固定连接；对于不同的通用底盘只设计一种连接支架即可。
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公开(公告)号：CN218558536U
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202222779157.1
申请日：2022-10-21
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种纯电动起重机整车系统及起重机，包括动力电池组、与动力电池组连接的整车控制器以及分别与动力电池组、整车控制器连接的驱动系统、底盘液压系统、上车液压系统和回转提升系统；所述驱动系统和底盘液压系统包括共用的第一电机控制器和驱动电机，所述上车液压系统和回转提升系统包括独立的电机控制器和电机。本实用新型结构简单，行驶和工作过程中噪音低，安全可靠，尾气零排放，绿色环保，同时避免了动力系统匹配过剩的问题。
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